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自主小型SUV誰最強(qiáng) 看車主滿意度就懂了自主品牌在SUV市場中份額不斷的提升，其中小型SUV也做出了重要的貢獻(xiàn)。這些車的售價(jià)也就是和一款小型車相當(dāng)，但是在空間的實(shí)用性上卻有著很大的優(yōu)勢。 -
難以炮制H6的成功 長城高端SUV屢戰(zhàn)屢敗長城這個(gè)開辟了國內(nèi)10萬級城市SUV市場的車企，在自主SUV中有著絕對的主導(dǎo)作用。旗下的哈弗H6更是長期占據(jù)著國內(nèi)SUV市場的銷量榜首。 -
鬼探頭出沒沒規(guī)律 這個(gè)就不可以預(yù)防嗎？這開車上路事故有的時(shí)候就是在一個(gè)不注意的情況下發(fā)生的，可有一種事故堪稱是“馬路上的一顆定時(shí)炸彈”。這顆炸彈其實(shí)就是鬼探頭，這個(gè)事故實(shí)際是很容易發(fā)生的... -
你打算買車？ 對國家財(cái)政的貢獻(xiàn)就要開始了隨著國人收入的增加、汽車工業(yè)的進(jìn)步以及市場競爭的激烈，買車對于普通老百姓來說，不再是那么的奢侈。買車之后，自然是方便了我們的生活，可是一款車除了日常的維修保養(yǎng)..... -
日內(nèi)瓦車展上的熱門SUV 將成為國內(nèi)焦點(diǎn)不知道從何時(shí)起，國人對城市SUV的熱情已經(jīng)到了無法自拔的地步�？墒菄鴥�(nèi)的SUV車型無非就是那么幾款，消費(fèi)者已經(jīng)沒有了更好的選擇，國內(nèi)的SUV市場需要更多新鮮的血液。 -
官圖不能信！它們頂配無限美低配丑出翔幾乎是多有的汽車廠商在宣傳一款新車的時(shí)候，都是拿全系的最高配展示在消費(fèi)者的面前。這些頂配車型以各種高科技配置和豪華內(nèi)飾傍身..... -
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車主告訴你選擇大玩具Smart的原因是什么這好多時(shí)候說到微型車，我們的腦子里要不是那種老年代步車要是就是像玩具一樣的Smart。Smart的價(jià)格也在13-14萬，而且就只能作兩個(gè)人... -
車型外觀同樣帶有山寨 他們的命運(yùn)怎么樣2015年讓不少自主品牌車企銷量都有所提升，而在2015年的車市中，有一個(gè)詞也是頻繁出現(xiàn)，那就是“山寨”，在眾泰車系中，山寨這個(gè)詞發(fā)揮到極致... -
熊孩子出沒沒注意 小心愛車只剩下空架子這現(xiàn)在的熊孩子也是越來越多，什么嫌施工噪音太大就拿小刀隔斷工人安全繩，什么因?yàn)闊o聊從24樓扔磚頭砸死一名準(zhǔn)新娘等等現(xiàn)在這熊孩子也... -
車主購買致炫后悔 就因?yàn)殚_車時(shí)噪音大？致炫從雅力士改款，沒有之前的圓潤可愛，反而多了幾分硬朗的氣息，而6.98-10.88萬元的價(jià)格在同級別車型來看，售價(jià)也是比較有吸引力的... -
傻傻搞不清 燃油寶的功效真像說的那樣？我們?nèi)ゼ佑驼炯佑偷臅r(shí)候，時(shí)常會給我們推薦一些產(chǎn)品，最近，有種所謂燃油寶的燃油清潔劑類產(chǎn)品讓工作人員說的是神奇不行，有的工作人員說... -
進(jìn)口SUV哪都好？但是車主并不是那么覺得近年來，合資品牌的車型問題不斷，國產(chǎn)化似乎已經(jīng)成為了偷工減料的一種工具。雖然合資車型的售價(jià)更有優(yōu)勢，但很多消費(fèi)者對合資車型已經(jīng)失去了信心，只青睞于純進(jìn)口的車型。 -
小型車市場份額逐年走低 它的春天在哪？從國內(nèi)消費(fèi)者真正的認(rèn)識到城市SUV這一“新物種”之后，就迅速席卷了國內(nèi)的汽車市場。以致于轎車的銷售份額持續(xù)下滑，尤其是10萬級的自主品牌SUV推出之后...... -
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誰是自主品牌最好的SUV 你看它們夠格嗎？伴隨著國內(nèi)消費(fèi)者對SUV高漲的熱情，自主品牌的SUV車型也日益增多。其中不乏有一些可以與合資品牌較量的車型。很多人都以銷量來衡量一款車的綜合性能，因此很多車型就直接消費(fèi)者心中略過。 -
寶駿630對比吉利帝豪 寶駿轎車能否翻身？寶駿這個(gè)成立不久的合資自主品牌，締造了一個(gè)寶駿730和寶駿560了兩個(gè)銷售神話，同時(shí)為上汽通用的銷量做出了重要的貢獻(xiàn)�？墒亲钕韧瞥龅霓I車銷量卻是異常的慘淡..... -
庫存車原來有這么多優(yōu)點(diǎn) 那要不要買呢？現(xiàn)在大家買車的時(shí)候，都是愿意買輛新車，不少朋友對于買一輛二手車心理也是會覺得別扭的，可要是買到一輛庫存車呢? -
就連日系都在普及渦輪增壓 誰是最大推力2008年大眾邁騰的2.0TSI車型正式引入國內(nèi)，并且匹配了6速DSG雙離合變速箱。當(dāng)時(shí)憑借著大眾的口碑和營銷能力，TSI和DSG的動力組合，被稱之為黃金組合。 -
經(jīng)濟(jì)性先鋒 東風(fēng)日產(chǎn)逍客1.2T CVT測試最近一年所接觸到的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)簡直比我這輩子接觸的都要多，我們總是在不厭其煩的總結(jié)著為什么排量要變小，氣缸要變少。
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