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保值率爛到爆的車 不過(guò)買二手真的太實(shí)惠國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)現(xiàn)在是越來(lái)越成熟,人們對(duì)于二手車的接受程度也是越來(lái)越高了,畢竟購(gòu)買二手車還是能夠?yàn)樽约菏∠虏簧俚恼娼鸢足y?墒谴蠹抑绬,購(gòu)買二手車在車型的選擇上也是有著一些技巧的。
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誰(shuí)說(shuō)開(kāi)EV沒(méi)有freestyle?試試新伊蘭特EV北京現(xiàn)代全新伊蘭特EV上市在即。誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車就一定不好開(kāi),伊蘭特EV帶給你全新的體驗(yàn)。讓你從此不再去加油站!
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凡事不能全靠ESP!這幾種情況下必須要關(guān)ESP又稱電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),它是如今汽車主動(dòng)安全的重要組成部分之一。因此,很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候,都十分在意新車的配置中,有沒(méi)有ESP這項(xiàng)功能。
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打破合資新能源先例 比亞迪、知豆都震驚隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的有力支持,一些城市的限行、限號(hào)問(wèn)題也促使了新能源汽車的快速增長(zhǎng),并已經(jīng)獲得了人們的認(rèn)可......
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實(shí)地采訪 記錄北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車主的用車經(jīng)北京現(xiàn)代從一開(kāi)始的伊蘭特、索納塔擴(kuò)展到涵蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)及SUV等主流細(xì)分市場(chǎng),不得不說(shuō)在合資車領(lǐng)域北京現(xiàn)代是成功的
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高德易行平臺(tái)出爐 打造三位一體新出行模式2017年7月26日,以“智交通·大出行·新生態(tài)”為主題的2017(第二屆)“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇,正式在北京市舉行。來(lái)自全國(guó)各地交通及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的核心管......
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加價(jià)現(xiàn)象短期難以消失 監(jiān)管力度亟待加強(qiáng)新的《汽車銷售管理辦法》施行近一個(gè)月,加價(jià)銷售的現(xiàn)象并沒(méi)有得到杜絕。國(guó)家有關(guān)部門(mén)急需加強(qiáng)監(jiān)管力度,維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
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高德地圖攜手汪峰 發(fā)布綠色出行解決方案在7月26日舉行的2017年互聯(lián)網(wǎng)+城市管理創(chuàng)新論壇上,高德地圖攜歌手汪峰共同發(fā)布演唱會(huì)綠色出行解決方案
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面對(duì)加價(jià)售車亂象 消費(fèi)者為何甘愿白掏錢作為被欺壓被凌辱的對(duì)象,部分消費(fèi)者為何卻往往甘愿掏錢加價(jià)購(gòu)車?甚至有的消費(fèi)者,會(huì)以買到加價(jià)車為榮,這是為什么?
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高德建公共出行服務(wù)平臺(tái) 智慧交通解難題高德地圖在2017“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上宣布建立公共出行服務(wù)平臺(tái),用智慧交通解決城市擁堵難題。
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高德地圖變身治堵神器 點(diǎn)亮百城智慧交通高德地圖APP宣布已經(jīng)與100多個(gè)城市達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建智慧交通,通過(guò)高德地圖將有效解決城市“擁堵”難題
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全球最受歡迎的五大品牌大眾居然才排第二在大部分的消費(fèi)者眼中都是以一個(gè)車型的銷量來(lái)評(píng)判這款車在全球的受歡迎程度,而其實(shí)這是并不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/div>見(jiàn)到它們普拉多都虛了 降價(jià)漢蘭達(dá)就哭了現(xiàn)在汽車市場(chǎng)已經(jīng)接近飽和,但SUV市場(chǎng)依舊競(jìng)爭(zhēng)激烈。在國(guó)內(nèi),SUV一直是人們最喜歡的車型,一直以較高的底盤(pán)......一個(gè)愿打一個(gè)愿挨 違法行為何時(shí)才能終止加價(jià)車對(duì)于自主品牌汽車或許是一個(gè)陌生的詞語(yǔ),但在一些合資車身上早已是司空見(jiàn)慣的事情了,雖說(shuō)一直受到人們摒棄、國(guó)家禁止。親身暗訪!踢爆4S店變相加價(jià)的各種小心機(jī)從2017年7月1日起,商務(wù)部頒發(fā)的新《汽車銷售管理辦法》開(kāi)始實(shí)施。不知不覺(jué)中,新規(guī)執(zhí)行已經(jīng)快一個(gè)月過(guò)去了,困擾中國(guó)消費(fèi)者十多年之久的加價(jià)賣車,真的會(huì)就此消失了嗎?地圖APP易行平臺(tái)上線 打造公共出行平臺(tái)2017年7月27日,高德集團(tuán)總裁俞永福在未來(lái)交通峰會(huì)上宣布---高德易行平臺(tái)正式上線。這個(gè)平臺(tái)是全新的公共出行服務(wù)平臺(tái),其目的就是為了讓廣大交通參與者能夠在...北京現(xiàn)代榮獲2017年J.D. Power雙料冠軍7月27日,J.D. Power亞太公司發(fā)布了“2017中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度研究(CSI)”。北京現(xiàn)代以744分的高分,在主流車細(xì)分市場(chǎng)中名列排名第一。緊隨其后的東風(fēng)悅達(dá)起亞絕不買加價(jià)車 20萬(wàn)元合資品牌SUV怎么選國(guó)產(chǎn)SUV 占領(lǐng)了10萬(wàn)元SUV市場(chǎng),合資品牌只能在20萬(wàn)元SUV市場(chǎng)上鞏固地位。排除加價(jià)車,剩下的SUV要怎么選?
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