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車主選微型電動車 不怕說成老年代步車？現(xiàn)在在路上，我們經(jīng)常會看到老年代步車的身影，這種微型電動車很受老年朋友的喜愛，但這種車的風險也是相當大的。不少車企也是推出了微型電... -
中型豪華SUV的糾結 車主有怎么樣的評價豪華品牌中型SUV長期都是奧迪Q5一家獨大的局面，奧迪Q5各方面的性能和配置的確是有一定的優(yōu)勢。寶馬X3和奔馳GLK從未威脅到奧迪在中型SUV中的地位。 -
大眾全新SUV遲遲未到 依靠MPV能撐住嗎？大眾這個曾經(jīng)在國內呼風喚雨的德國品牌，如今可謂是內憂外患，不僅在去年因為排放門受到了美國的巨額罰款，在華市場上還被通用奪走了銷量霸主的地位。 -
家電業(yè)也要開始造車 車聯(lián)網(wǎng)受到巨頭關注十年之前，家電企業(yè)掀起過一波轟轟烈烈的“造車”運動，但短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后，家電企業(yè)卷土重來。 -
長安SUV家族新成員 CS15能否戰(zhàn)勝強敵不少年輕人選擇人生第一輛座駕的時候，都會選擇一款小車。它們既不貴又能滿足日常的需求，在這個SUV風靡的時代小型SUV市場...... -
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主流SUV都在拉低門檻 它的售價卻高一截去年在寶駿560這匹黑馬在SUV市場上大行其道之后，長城哈弗H6的冠軍位置岌岌可危。為了能夠繼續(xù)保住這個王者稱號，哈弗H6推出了售價更低的入門級車型。 -
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豐田漢蘭達加價2萬 這些車哪里不如它？國內的SUV加價已經(jīng)成為常態(tài)，從之前的本田CR-V到隨后的大眾途觀和福特翼虎，只要是熱銷產(chǎn)品都是一車難求。當消費者對7座SUV的需求愈演愈烈的時候..... -
東風風神榮神石家莊汽車博覽會鉅惠來襲2016年3月31日 -4月4日東風A9攜東風風神火爆車型AX3、新A60等全系車型亮相2016石家莊(廣電)國際汽車博覽會天山·世界之門(石家莊廣電)會展中心..... -
奧迪A3將推7座版 盤點那些雞肋的第三排在大眾途安L上市之后，奧迪的家庭MPV車型也將推出，作為A3的衍生車型，其也將采用MQB模塊化平臺打造，進一步降低研發(fā)成本及生產(chǎn)周期。 -
信實斯柯達速派享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬 先到先得編輯從信實斯柯達了解到，速派省內直銷，現(xiàn)金直降5萬，數(shù)量有限，先到先得！用A級車價格，就能買到B級車享受! -
車主選擇這些這么低調豪車到底為啥呢？現(xiàn)在不少消費者再買車的時候不是買給自己的，“是買給別人的”，這個怎么說呢?就是買車一定要買一輛大多數(shù)人都不會說的，或者是買一輛特別有... -
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車主說選這些國產(chǎn)SUV 就因外觀原創(chuàng)度高現(xiàn)在不少車型在選擇的時候，看來看去總覺得都有些相似，而且在去年時，國產(chǎn)許多自主品牌車型在設計上也基本都是模仿豪車車型較多，有這... -
車主選新能源是因環(huán)保 還是對政策無奈？我國現(xiàn)在不僅是全球最大的汽車消費市場，新能源車型的銷量在去年也超越了美國，躍居全球第一。當然這些新能源的車主不一定全部都是因為環(huán)保...... -
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比亞迪凈利潤翻五番 真的已成全球銷冠？在去年比亞迪公司實現(xiàn)營業(yè)收入800.14億元，年度凈利潤為28.29億，整體翻了五番。不到30億的凈利潤在業(yè)內并不算高，但是552.63%的年度凈利潤增長率卻讓比亞迪登上了巔峰。 -
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