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11月的汽車(chē)銷(xiāo)量剛剛出爐，今年7月推出的榮威RX5表現(xiàn)搶眼。上市僅4個(gè)月，就以2.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量殺入暢銷(xiāo)榜前十�？梢哉f(shuō)榮威RX5是2016車(chē)市一匹不折不扣的黑馬......

既然比亞迪可以憑借自家電池生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，為什么松下就做不得呢?

第四季度作為沖擊年終目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期，很多車(chē)企都選擇在此之前推出一撥新車(chē)，增強(qiáng)整個(gè)品牌戰(zhàn)斗力。所以，9月份和10月份上市的新車(chē)會(huì)比較....

中國(guó)根據(jù)一個(gè)城市的政治地位、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城市規(guī)模和區(qū)域輻射力，多個(gè)方面劃分為了一線城市、二線城市和三線城市等。盡管汽車(chē)行業(yè)也將豪華品牌.....

近日，網(wǎng)上流傳的一段視頻，嚇傻了所有裝有ETC卡的車(chē)主。視頻中一人手持POS機(jī)，在一輛裝有ETC卡的車(chē)前風(fēng)擋處一貼，成功刷取了100塊錢(qián)。

7座MPV車(chē)型開(kāi)始漸漸受到人們的歡迎，消費(fèi)者急需新品牌新車(chē)型，那么MPV市場(chǎng)明年即將有什么新貨色嗎?

2016年過(guò)去11個(gè)月了，在這11個(gè)月里又不少的新車(chē)型和換代車(chē)型紛紛上市，而且也發(fā)生了不少大事件，比如互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛造車(chē)、新能源騙補(bǔ).........

在二線豪華品牌陣營(yíng)中，謳歌總是處于墊底的位置，自從2006年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，年銷(xiāo)量從未邁出5000臺(tái)的大關(guān)，“慘淡”已經(jīng)不足以表達(dá)它的尷尬處境。

哈弗H6、五菱宏光、朗逸......在國(guó)內(nèi)各種“神車(chē)”層出不窮，一說(shuō)起“神車(chē)”仿佛就代表著一定值得買(mǎi)�？蓪�(shí)際上并非如此，為什么會(huì)這么說(shuō)呢?首先，確實(shí)這些銷(xiāo)量高的暢銷(xiāo)車(chē)......

自從世界這么大，我想去看流行網(wǎng)絡(luò)后，越來(lái)越多的人想出去看世界。但是，一輛小車(chē)帶著全家去旅行顯然是不夠的，買(mǎi)輛商務(wù)車(chē)來(lái)家用

奧迪首款小型SUV奧迪Q2目前已經(jīng)在英國(guó)上市，據(jù)傳不久就將國(guó)產(chǎn)，進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。小型SUV市場(chǎng)又將再起波瀾，但是國(guó)產(chǎn)化后奧迪Q2能否暢銷(xiāo)?奧迪Q2又能否給豪華品牌在小型SUV開(kāi)拓出一片藍(lán)海?

上汽在苦苦追尋奧迪5年之后，眼看就要摘下勝利的果實(shí)，卻被“原配”一汽奧迪橫插一杠，被迫中止談判。奧迪這次的“出軌”上汽并非偶然......

12月12日，眾泰E200在京正式上市，更準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是正式開(kāi)賣(mài)了�；仡櫛娞〦200出現(xiàn)在北京的時(shí)間軸：4月25的北京車(chē)展算是眾泰E200首次露面;隨后在6月初......

爆款年年有，今年特別多!一轉(zhuǎn)眼2016年還有十幾天就要過(guò)去了，回首這一年中的汽車(chē)市場(chǎng)，可謂有起也有落。不管是傳統(tǒng)5座SUV還是轎車(chē)，都無(wú)法延續(xù)去年那么高速的增長(zhǎng)。

現(xiàn)在距離2017年僅有不到20天的時(shí)間，2016居然就這樣被我們“揮霍”完了。但是回憶起這一年中上市的新車(chē)，便會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)企們過(guò)得卻很充實(shí).....

曾經(jīng)的日系中級(jí)車(chē)，最高曾經(jīng)加價(jià)6萬(wàn)。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，日系中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，甚至一度優(yōu)惠3-4萬(wàn)而乏人問(wèn)津，日系品牌不得不將中型車(chē)重新改頭換面

近日，一個(gè)新的排行榜進(jìn)入了大家的視野，它并不以銷(xiāo)量和產(chǎn)量為依據(jù)，而是以第二次購(gòu)買(mǎi)的意愿和會(huì)不會(huì)向他人推薦這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)

電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在越來(lái)越多開(kāi)始進(jìn)入大家的眼簾，國(guó)家也在積極的出臺(tái)相關(guān)的政策和措施，來(lái)鼓勵(lì)車(chē)企和消費(fèi)者

長(zhǎng)城自從推出哈弗H6這款城市SUV之后，便成為了話題和奇跡的制造者，上個(gè)月7萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量更是令人目瞪口呆。在此之前所有人都認(rèn)為.......

據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月份美國(guó)新電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到13247輛，在新車(chē)市場(chǎng)中份額下降了1%;而前十一個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為133407輛，同比增長(zhǎng)了26%，在新車(chē)市場(chǎng)中份額下降了0.84%。