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國產路虎市場大幅優(yōu)惠 為何還是無人問津為了降低生產成本、獲得更大的利潤很多豪華品牌都選擇了國產。其實最先國產的奧迪在可謂是風生水起,成為了國內最廣為人知的豪華品牌,隨后寶馬、奧迪均加入了國產的陣營。
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空間越大越舒適?決定乘坐舒適性的要素國內的汽車消費市場上出現(xiàn)了一種怪相,很多國人在選車的時候更加鐘意長軸距的車型。正是因為這個原因,很多海外品牌進駐中國之后都會大幅的加長車身。
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2015汽車行業(yè)最令人印象深刻的人物盤點在2015年的汽車圈可謂是跌宕起伏,經歷了車市的蕭條也經歷SUV的火爆。同時在政策的帶動下自主品牌的新能源車型的銷量躍居為了世界的首列。
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年輕就要嗨! 最適合30歲以下消費者的車可以說現(xiàn)在經濟迅速發(fā)展人民的生活水平迅速的提高;也可以說現(xiàn)在汽車市場競爭激勵,汽車的售價較低。無論是哪種原因,現(xiàn)實就是購車的群體有著非常明顯年輕化的趨勢。
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權威評2015十佳車型 日系品牌全軍覆沒近日,美國《消費者報告》公布了2015年十大最佳車型的榜單,其中德系車占了六成,其中德系車占了六成,其余均為美系。而一直在美國備受好評的日系車.....
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汽車雙胞胎兄弟盤點 銷量差就真的不好?2015年12月日系汽車銷售數(shù)據(jù)出臺,日產領銜三駕馬車全年在華銷售125萬輛。而豐田汽車延續(xù)了2014年的百萬記錄,去年銷售了122萬輛。
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有中國特色的汽車市場 被政策牽著鼻子走正常的汽車市場應該是廠商根據(jù)消費者的需求來推出和完善自身的產品,或者是類似特斯拉之類的產品來引領市場的潮流。但是這些在中國通通都不適用.....
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還是自己開車安全 三款代步超值小車推薦公交車又發(fā)生縱火事件,聽起來也是蠻可怕的,但我們還是要相信這是個穩(wěn)定的社會?傆X得還是會有不少朋友會放棄一下公共交通,想著自己買輛車...