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長(zhǎng)安汽車(chē)在2014年至2016年期間蟬聯(lián)了三年自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍�？墒墙�年來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)卻頻頻陷入投訴門(mén)，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)

眾所周知，長(zhǎng)安汽車(chē)是中國(guó)最具實(shí)力的車(chē)企之一，曾連續(xù)多年蟬聯(lián)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，從某種意義上講，它就是當(dāng)之無(wú)愧的“自主一哥”

今年4月，北京現(xiàn)代新一代ix35在上海車(chē)展首發(fā)亮相，闊別數(shù)月后，新一代ix35終于要上市了！

最近兩天，一組蔚來(lái)ES8量產(chǎn)版車(chē)型的諜照在網(wǎng)絡(luò)上流傳，其屁股上的“江淮蔚來(lái)”車(chē)標(biāo)，引起眾多車(chē)迷的關(guān)注與討論。江淮品牌在車(chē)市上，可謂是一個(gè)十分低調(diào)的品牌......

“冷、擠、堵”這三個(gè)字，就是如今多數(shù)人在清晨上班時(shí)的感覺(jué)。最近一段時(shí)間，由于冬季的來(lái)臨氣溫驟降，不少上班族的交通方式，都從騎車(chē)變?yōu)榱俗�公交出行�?/div>

10月29日，石家莊寶和BMW X家族深度試駕體驗(yàn)之旅活動(dòng)落幕，本次活動(dòng)寶和攜BMW X家族集結(jié)，帶領(lǐng)客戶(hù)前往白鹿溫泉

2017廣州車(chē)展，多款進(jìn)口車(chē)型統(tǒng)一迎來(lái)了換代潮，這些新車(chē)無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是配置、動(dòng)力，都迎來(lái)了改頭換面的升級(jí)。

時(shí)至年底，又恰逢“雙十一”相信不少人，都已經(jīng)難以抑制自己日益膨脹的購(gòu)買(mǎi)欲。特別是那些想要入手新車(chē)的朋友，畢竟購(gòu)置稅優(yōu)惠政策年末即將結(jié)束，如果再不買(mǎi)車(chē)到了明......

說(shuō)起日本制造（Made In Japan）大多數(shù)人想起的是匠心和嚴(yán)謹(jǐn)，但最近日本企業(yè)丑聞不斷

北京現(xiàn)代新一代ix35即將于11月15日上市，新車(chē)由國(guó)際知名設(shè)計(jì)大師——前大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)設(shè)計(jì)總監(jiān)羅西蒙加盟傾力設(shè)計(jì)

對(duì)于車(chē)企而言進(jìn)入10月份后，就意味著僅剩一個(gè)季度去沖刺當(dāng)初夸下的�？�。盡管有些車(chē)企曾多次上調(diào)年銷(xiāo)售目標(biāo)....

近些年來(lái)，隨著城市交通擁堵的加劇，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)型。因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)不僅操作簡(jiǎn)單，而且起步停車(chē)十分省力，避免了駕駛員的過(guò)度疲勞。

長(zhǎng)安汽車(chē)的看起來(lái)車(chē)型繁多，但是經(jīng)常出現(xiàn)定位相同、價(jià)格相似的車(chē)型，兩款車(chē)型互相爭(zhēng)奪市場(chǎng)，互相比拼導(dǎo)致內(nèi)斗不止。這是怎么回事

說(shuō)起長(zhǎng)安，人們想到的可能是自主一哥、歐洲設(shè)計(jì)等詞匯，不可否認(rèn)，早年的長(zhǎng)安確實(shí)很牛，曾連續(xù)多年蟬聯(lián)自主品牌銷(xiāo)量冠軍的寶座

這幾天，天氣驟然轉(zhuǎn)涼令小編好不適應(yīng)，翻了一遍日歷發(fā)現(xiàn)已經(jīng)到了霜降，距離立冬僅還有10天！眼看著冬天就要來(lái)了。

寶駿自從三年前在汽車(chē)圈興起，收獲了眾多的諢號(hào)“價(jià)格屠夫”“銷(xiāo)量清道夫”“銷(xiāo)量收割機(jī)”......雖然褒貶不一，但大家不得不承認(rèn)寶駿的車(chē)型，對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)十分具有吸引力。

如今，伴隨著冬季的到來(lái)，國(guó)內(nèi)很多地區(qū)和城市，霧霾天氣都已經(jīng)成為了主旋律。在清晨的時(shí)候，不少人會(huì)發(fā)現(xiàn)路上能見(jiàn)度很低，開(kāi)車(chē)出門(mén)經(jīng)常發(fā)生看不清交通標(biāo)牌或者......

大家都知道，現(xiàn)在的物價(jià)是一天比一天貴，口袋里的毛爺爺卻越來(lái)越不禁花。在這個(gè)原材料人工價(jià)格飛漲的社會(huì)，汽車(chē)的價(jià)格不升反降

15年、900萬(wàn)用戶(hù)、4連漲、雙冠王等這些詞，是北京現(xiàn)代目前最為貼切的標(biāo)簽。這個(gè)根植中國(guó)多年的品牌，用優(yōu)秀完善的服務(wù)和高品質(zhì)、高顏值的車(chē)型，征服了一批又一批消費(fèi)者。

人們都說(shuō)這幾年自主汽車(chē)品牌開(kāi)始快速崛起，推出的車(chē)型在設(shè)計(jì)和品質(zhì)上都有所提高。這種說(shuō)法沒(méi)有錯(cuò)，但只能說(shuō)是大多數(shù)！