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車主購買致炫后悔 就因?yàn)殚_車時(shí)噪音大?致炫從雅力士改款,沒有之前的圓潤可愛,反而多了幾分硬朗的氣息,而6.98-10.88萬元的價(jià)格在同級(jí)別車型來看,售價(jià)也是比較有吸引力的...
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傻傻搞不清 燃油寶的功效真像說的那樣?我們?nèi)ゼ佑驼炯佑偷臅r(shí)候,時(shí)常會(huì)給我們推薦一些產(chǎn)品,最近,有種所謂燃油寶的燃油清潔劑類產(chǎn)品讓工作人員說的是神奇不行,有的工作人員說...
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進(jìn)口SUV哪都好?但是車主并不是那么覺得近年來,合資品牌的車型問題不斷,國產(chǎn)化似乎已經(jīng)成為了偷工減料的一種工具。雖然合資車型的售價(jià)更有優(yōu)勢(shì),但很多消費(fèi)者對(duì)合資車型已經(jīng)失去了信心,只青睞于純進(jìn)口的車型。
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小型車市場份額逐年走低 它的春天在哪?從國內(nèi)消費(fèi)者真正的認(rèn)識(shí)到城市SUV這一“新物種”之后,就迅速席卷了國內(nèi)的汽車市場。以致于轎車的銷售份額持續(xù)下滑,尤其是10萬級(jí)的自主品牌SUV推出之后......
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誰是自主品牌最好的SUV 你看它們夠格嗎?伴隨著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV高漲的熱情,自主品牌的SUV車型也日益增多。其中不乏有一些可以與合資品牌較量的車型。很多人都以銷量來衡量一款車的綜合性能,因此很多車型就直接消費(fèi)者心中略過。
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寶駿630對(duì)比吉利帝豪 寶駿轎車能否翻身?寶駿這個(gè)成立不久的合資自主品牌,締造了一個(gè)寶駿730和寶駿560了兩個(gè)銷售神話,同時(shí)為上汽通用的銷量做出了重要的貢獻(xiàn)?墒亲钕韧瞥龅霓I車銷量卻是異常的慘淡.....
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庫存車原來有這么多優(yōu)點(diǎn) 那要不要買呢?現(xiàn)在大家買車的時(shí)候,都是愿意買輛新車,不少朋友對(duì)于買一輛二手車心理也是會(huì)覺得別扭的,可要是買到一輛庫存車呢?
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就連日系都在普及渦輪增壓 誰是最大推力2008年大眾邁騰的2.0TSI車型正式引入國內(nèi),并且匹配了6速DSG雙離合變速箱。當(dāng)時(shí)憑借著大眾的口碑和營銷能力,TSI和DSG的動(dòng)力組合,被稱之為黃金組合。
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經(jīng)濟(jì)性先鋒 東風(fēng)日產(chǎn)逍客1.2T CVT測(cè)試最近一年所接觸到的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)簡直比我這輩子接觸的都要多,我們總是在不厭其煩的總結(jié)著為什么排量要變小,氣缸要變少。
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日內(nèi)瓦車展前夕 大眾之夜攜多款新車首發(fā)2016屆日內(nèi)瓦國際車展,北京時(shí)間3月1日下午將正式拉開帷幕,有著汽車潮流風(fēng)向標(biāo)的日內(nèi)瓦車展,在汽車行業(yè)中備受關(guān)注。
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現(xiàn)在流行玩官降? 沃爾沃打響今年第一炮觀致汽車以較高的定位進(jìn)入國內(nèi)市場,但是由于較差的品牌知名度和相對(duì)較少的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn),讓這個(gè)品牌的銷量一直沒有明顯的提升。
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新能源將占半數(shù)公務(wù)車 能否帶市場騰飛?近日新能源汽車又成為了熱點(diǎn)的話題,由于騙補(bǔ)調(diào)查而鬧的“雞飛狗跳”的新能源市場,最近因?yàn)橐患虑樽⑷肓诵碌幕盍Α?/div>上班通勤兼顧家用小車 十萬就可以滿足需求現(xiàn)在買車的朋友越來越多,不少小區(qū)的規(guī)劃的停車位也是比較少的尤其是老舊小區(qū)的停車位,那找個(gè)停車位也是比較困難的,如果買一輛微型車的話...8萬選合資家轎 車主最看重品質(zhì)還是配置很多消費(fèi)者在購車的時(shí)候,都把10萬作為一個(gè)界限。10萬的預(yù)算選購家轎的話,裸車價(jià)格只能在8萬左右。當(dāng)然在這個(gè)預(yù)算有很多的自主車型可以選擇,并且自主品牌的品質(zhì)也有的很大的提升。地下市場驚現(xiàn)天津受損車 如何分辨翻新車去年夏天天津的那聲巨響,如今依然回蕩在我們耳邊。它的影響仍舊在持續(xù)發(fā)酵,今年1月19日被爆炸波及的第一批受損車進(jìn)行了拍賣。車主選擇MG3 是因?yàn)橛兄庀氩坏降目臻g對(duì)于買車,不少朋友仍是愿意選擇買“大車”,空間大,坐著舒服裝的東西還多?蓪(duì)于女性朋友來說,可能就沒有那么多空間要求,外觀或許滿意就好...邁銳寶XL居然要18萬起 這些車直接替代它全新的邁銳寶XL在消費(fèi)者的千呼萬喚后終于來到了國內(nèi)的市場。遺憾的是搭載了1.5T和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),并沒有國人所期待的2.0T和8AT的那套動(dòng)力組合。C4世嘉對(duì)比全新寶來 要口碑還是要實(shí)力?C4世嘉作為雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)的全新車型,在去年的11月正式推向市場。10.78-16.48萬元的售價(jià)區(qū)間意在逐步取代世嘉,成為雪鐵龍?jiān)诩肄I市場的重磅車型。
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