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提及�？怂�，大家都非常熟悉，其自2005年正式引入到國內(nèi)以來，市場表現(xiàn)都非常不錯，經(jīng)典款型即便是放在十幾年后的今天也是非常耐看。

江淮不僅與大眾汽車合資建立新品牌，而且還代工蔚來，生產(chǎn)出來的蔚來ES8驚艷了國內(nèi)車市。但是這樣的江淮真的站起來了嗎?

不知道國內(nèi)眾多的有車一族是不是都已經(jīng)了解到，從2018年開始全國的司機們都需要在車上準備一樣新裝備，而且是強制性質(zhì)的。

在這個導(dǎo)航已經(jīng)普及的年代，很多年輕車主都不知道電子狗究竟是什么東西，還經(jīng)常嘲笑老司機們跟不上時代，還在用著老古板的電子狗！

銷量很大程度上依賴于新車的刺激，而其實無論是長安還是吉利2017都推出了4款新車，為何一個暴跌、一個暴漲呢?

早在去年就有消息稱國產(chǎn)版斯柯達Yeti將被停產(chǎn)，在當(dāng)時看來，這款車上市僅為3年，怎么可能被停產(chǎn)？

一款30多萬起售的車，最高優(yōu)惠竟然能達到10來萬，也是業(yè)內(nèi)少見了。而在這樣巨額的優(yōu)惠力度下，僅僅換來了大眾輝昂3千臺的月銷量，這背后有隱藏著怎樣的尷尬?

2012年速騰換代的時候，大眾為了節(jié)約成本，取消了原來的多連桿獨立后懸架，重新設(shè)計了耦合桿式后懸架，但是因為結(jié)構(gòu)問題.......

還記得當(dāng)年的國民家轎別克凱越嗎？它曾在中國車市熱賣了13年，即使在停產(chǎn)時還有月銷過萬的成績。

生活在繁華都市中，每一個人都像是一個被禁錮的小鳥，期待著有一天能沖出牢籠，自由自在的飛翔。

截止到今年11月份，福克斯本年度銷量僅為14萬多輛，與2016年同期相比更是下降明顯。不過據(jù)外媒報道，新一代福克斯即將于明年亮相，搭載9AT變速箱能夠拯救這款落寞的“昔日神車”嗎?

那么長安旗下這幾款全新車型表現(xiàn)究竟怎樣，究竟是哪一款車拖了后腿，又有哪款車賣的好呢?就讓我們一起來看一下。

進入冬季后，不少車主發(fā)現(xiàn)自己去保養(yǎng)愛車時，4S店的服務(wù)顧問總會建議車主清洗節(jié)氣門。對此，網(wǎng)上很多人都說沒有必要，這只是4S店為了坑錢。

隨著2017進入倒計時最后五天，汽車圈里各種年末回顧、年末盤點相繼紛紛出爐，今天我就來跟大家聊聊過一年里，有哪些SUV車型價格不高......

眾所周知，早在多年以前國內(nèi)市場上就已經(jīng)推出了新能源汽車，不過因為配套設(shè)施和價格的原因，真正購買這類車型的人并不多。

提及長安汽車，不少人會為之驕傲，甚至有人認為它才是最成功的自主品牌，但是隨著吉利、長城這兩個自主品牌的快速崛起，長安汽車的優(yōu)勢變得不是那么明顯了

通用汽車是威廉·杜蘭特在1908年創(chuàng)立，至今已經(jīng)有一百多年的歷史，旗下車型曾在全世界120多個國家和地區(qū)暢銷。

魯、川、粵、蘇、閩、浙、湘、徽菜等共同組成的“八大菜系”最為知名。各地人們最喜歡吃什么菜，家鄉(xiāng)菜是不是最受當(dāng)?shù)貧g迎，就讓我們隨著高德最新發(fā)布的“全國美食人氣地圖”來走一遭。

今年跳槽的高管中，除了純粹管理人才，還有不少專業(yè)技術(shù)管理人才——比如研發(fā)總監(jiān)、設(shè)計總監(jiān)之類的。那么為什么在2017年他們成了車企眼中的香餑餑呢?

眼看著2017年就要過完，各大汽車平臺上出現(xiàn)了不少有關(guān)2017年最值得購買的新車文章。