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新政出臺(tái)10天 4S店真的不敢加價(jià)了嗎？轟轟烈烈的抵制日貨過(guò)后，換回來(lái)的卻是日系車加價(jià)出售，其銷量反而甚好，越加價(jià)人們還越爭(zhēng)相購(gòu)買，著實(shí)讓人搞不明白。 -
15萬(wàn)元誰(shuí)才更對(duì)國(guó)人胃口 家轎實(shí)力大比拼現(xiàn)在汽車這么多，買車很傷腦筋，車型太多都不知道該買什么車，單單外觀就讓人左右為難了，你要說(shuō)看配置、動(dòng)力的話更加頭大。 -
最強(qiáng)“心臟”質(zhì)量可靠 領(lǐng)動(dòng)車主為何獨(dú)愛(ài)它？不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，“性價(jià)比”成為了我們生活中最常用到的一個(gè)詞。很多消費(fèi)者在購(gòu)買手機(jī)、電腦等日常商品時(shí)，都總是會(huì)提到它，甚至就連買車也不例外。 -
地圖APP說(shuō)最愛(ài)吃夜宵的星座是天秤座 你信嗎說(shuō)道炎熱的夏季你會(huì)想到什么?是小龍蝦?是火鍋?還是冰鎮(zhèn)啤酒?而無(wú)論是什么它們都有一個(gè)統(tǒng)一性的名詞那就是夜宵。夜宵在夏季可是受到了無(wú)數(shù)群眾的喜愛(ài)，甚至成為了不少朋友在 -
攻防兼?zhèn)?解讀北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的用車之道！北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)新車不僅在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面的革新，更重要的是在安全性和動(dòng)力進(jìn)行了全方位的升級(jí)。 -
5萬(wàn)元級(jí)別小車大挑戰(zhàn) 誰(shuí)是北斗星X5對(duì)手在忙碌的日常工作后，我總愛(ài)陪著家人去逛逛夜市。而就在這形形色色的夜市里，除了那些“全職性”的微面外，就是這些“兼職性”的北斗星X5了。 -
別樣的豪華 新邁騰更專注人們的用車感受國(guó)內(nèi)合資中型車一哥的地位長(zhǎng)年被德系兩兄弟大眾邁騰和帕薩特占據(jù)，許多合資品牌對(duì)手紛紛試圖超越，卻終難以撼動(dòng)其地位，全新邁騰上市后，產(chǎn)品力再次升級(jí)，中型車標(biāo)桿的地位也似乎更加穩(wěn)固。 -
實(shí)力更加均衡 家轎新選擇 用料超過(guò)合資車作為一家國(guó)有資產(chǎn)企業(yè)，上汽乘用車從最開(kāi)始收購(gòu)羅孚，到創(chuàng)辦榮威品牌至今，它發(fā)展的每一步都被大家所關(guān)注，作為榮威品牌十年歷程的見(jiàn)證人之一。 -
家族新高度 時(shí)尚年輕代表 與你不見(jiàn)不散在如繁花叢中一般的中國(guó)SUV市場(chǎng)中，如何迅速的獲得消費(fèi)者的關(guān)注一直是眾多汽車生產(chǎn)廠家絞盡腦汁想要解決的事情，而辦法說(shuō)出來(lái)其實(shí)很簡(jiǎn)單。 -
全新CR-V起售價(jià)不到17萬(wàn) 每公里油耗3毛本田CR-V作為國(guó)內(nèi)合資緊湊級(jí)SUV中的老前輩可是有著相當(dāng)深厚的資歷，要知道他從2004年開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)，已經(jīng)在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)橫行了10余年時(shí)間。 -
愛(ài)國(guó)熱情高漲 四個(gè)月長(zhǎng)城之旅敢撒歡玩兒中國(guó)的汽車發(fā)展比較晚，但是中國(guó)的政策對(duì)汽車非常照顧，近年來(lái)民族車企也在不斷的蓬勃發(fā)展，漢騰進(jìn)入汽車市場(chǎng)比較晚...... -
新能源車火了2年多竟沒(méi)有三包 怎么回事？新能源汽車最近兩年，在國(guó)內(nèi)十分的火爆，憑借政府補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策的推動(dòng)發(fā)展迅速。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月到5月份新能源乘用...... -
車上的廣播聽(tīng)膩了 換個(gè)藍(lán)牙播放器怎么樣與現(xiàn)在的新車相比，那些老司機(jī)的座駕真正的差別除了外觀內(nèi)飾，就是那些先進(jìn)的科技配置，而往往這些功能大部分都能在后期加裝 -
別再裝淡定了!這些豪車肯定都讓你心動(dòng)過(guò)還記得當(dāng)年剛從學(xué)校初入社會(huì)時(shí)，你曾經(jīng)憧憬過(guò)的那些車嗎?我相信每個(gè)人都有著心中的那輛車，不過(guò)能夠真正最后實(shí)現(xiàn)愿望的估計(jì)不會(huì)太多。 -
百度要學(xué)谷歌 開(kāi)放無(wú)人駕駛平臺(tái)為哪般？如果說(shuō)這段時(shí)間以來(lái)汽車圈有什么重大新聞，那么百度Apollo無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)開(kāi)放絕對(duì)算是其中最重要的一項(xiàng) -
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加價(jià)售車屢禁不止 汽車銷售新規(guī)有啥用？距離新規(guī)正式實(shí)施的7月1日過(guò)去好多天了，這些日子以來(lái)為何4S店根本無(wú)所謂，消費(fèi)者徹底蒙圈了，汽車銷售新規(guī)還有沒(méi)有用處? -
除了壓實(shí)線 百度無(wú)人駕駛車還惹了什么禍所有人不僅見(jiàn)證了百度無(wú)人駕駛車在實(shí)際道路上的測(cè)試情況，而且親眼見(jiàn)證了車輛壓實(shí)線、違反北京尾號(hào)限行政策等多項(xiàng)違規(guī)行為。 -
凍結(jié)12億資產(chǎn) 造車夢(mèng)拖垮了賈躍亭大業(yè)？所謂“墻倒眾人推”，可謂對(duì)賈躍亭現(xiàn)在境況的最好詮釋。近日，賈躍亭夫婦及樂(lè)視系3家公司的12.37億元資產(chǎn)被司法凍結(jié)。 -
讓X6俯首稱弟的大哥們 誰(shuí)才能扛大旗？寶馬X6一直以來(lái)都被視為精品，寶馬仿佛到了X6就完結(jié)，長(zhǎng)久未能更新。到底誰(shuí)才能扛起X7的大旗帶領(lǐng)諸多小弟走向光明之路呢？
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