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如今純電車已經(jīng)成為了全球造車產業(yè)的大勢所趨。BBA傳統(tǒng)德系三強為轉型純電動車不惜全球大裁員、德法等國大舉提升購買純電動車補貼，特斯拉的股價也在一年內翻了...

“三十年河東，三十年河西”來形容世事變化，盛衰無常。但是在如今高速發(fā)展的汽車工業(yè)面前，“三十年”已經(jīng)顯得太漫長，“十年河東，十年河西”能更好的形容現(xiàn)在...

現(xiàn)在很多消費者買車都想要配置、動力、空間、安全等方面的綜合體驗，反觀現(xiàn)在的汽車市場很多車都是“魚和熊掌不可兼得”，那么就沒有一臺車屬于綜合型選手了？

如今的長安汽車，不僅在自主品牌常規(guī)的中低端市場打下了堅實的基礎，更在高端精品市場實現(xiàn)著真正的突破。

國內消費者在買車的時候，都喜歡把價格控制在10-15萬的區(qū)間，而這個價位區(qū)間內的國產SUV有不少車型可供消費者選擇了，因此消費者要怎樣才能選擇到同價位最值得購買的車型呢？

2020上半年對汽車行業(yè)來說是不平凡的半年，車市下行給整條產業(yè)鏈都帶來了不小的壓力，與此同時還遇上了新冠疫情，車市更是雪上加霜。不過隨著市場的逐漸回暖，汽...

俗話說得好“人靠衣裳，馬靠鞍”，一個人的氣質不僅能從衣服的樣子來判斷，在外出社交場合時，開出去的車就能給人很明顯的第一印象。而這個時候這臺車的外觀或內...

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前我國90后人口規(guī)模已達1.74億，占總體人口的12.5%。由于大多數(shù) 80 后已成為有車一族，未來更多擔當?shù)慕巧�是”換車用戶”居多，因此90后已成為目前最大的新車消費群體。

科幻電影中的鋼鐵俠，在家里說幾句話按幾下手機，鋼鐵俠戰(zhàn)衣就飛過來的場景不知道印在了多少人的腦海中。倒不是因為這套戰(zhàn)衣所賦予的超人力量，超人耐力，飛行能力與各種武

“大齡剩女，追尾必嫁”，現(xiàn)在開車出門，難免會看到很多車后面貼了一張小紙條。短短八個字，充分透露著車主的無奈。小編就疑問了：要是真的追尾了，怎么辦？不打...

1.5T+CVT、1.8T+DCT、2.0T+DCT…似乎每臺車的動力總成都是不一樣的，對于消費者來說，眼花繚亂的品牌、花里胡哨的術語著實讓人頭大。那么什么是黃金動力總成？那...

記得年初銳際剛剛走上舞臺時，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一群謾罵攻擊這臺車的勢力，只要是有關福特銳際的文章、視屏，下面總有清一色罵福特銳際的評論。別問，問了就是友商的水軍。

榮威RX5是一款二線國產緊湊級SUV，榮威RX5在同級別中比較來看，還是有很多的優(yōu)勢可言。文中從靜態(tài)體驗、口碑以及與自主品牌中的優(yōu)秀代表長安CS75 PLUS對比，來幫大家分析榮威RX5到底能不能買。

2020年6月即將結束，這意味著2020已經(jīng)過半，在這半年中，國內汽車市場由于受到新冠疫情的影響，導致車市銷量在一季度下滑非常嚴重。但隨著疫情的結束，車市逐漸...

或許拿長安UNI-T和奧迪Q3轎跑版做橫評，對于雙方都有些不公平。但拋開兩款車的售價僅從評車的角度去看，這兩臺車綜合實力卻相當接近。

三十萬左右的中型SUV市場一直是合資品牌激烈拼搶的一塊高地。巨大的空間，年輕的外觀，豐富的配置使這一級別的車型極具性價比。以下這三款車作為這個領域的佼佼...

作為中大型豪華SUV的主戰(zhàn)場，40萬元級市場一直以來被合資品牌統(tǒng)治。直到紅旗發(fā)布了旗下的中大型SUV，40萬元級市場首次出現(xiàn)了自主豪華品牌的身影。不管是尺寸還是...

長久以來，別克GL8盤踞在30-40萬級商務MPV市場，其地位似乎不可撼動。直到今天，來自上汽大眾的威然進入了八角籠，28.68-39.98萬元的指導價以及商務MPV的定位意...

緊湊級SUV在家用車市場一直以來都十分受歡迎。靚麗的外觀，寬敞的空間，越級的高科技配置很難不令人心動。可以說，手握15萬左右的預算，自主品牌的緊湊級SUV是性...

2020年已經(jīng)要過去一半了，雖然上半年我們基本都是在疫情中度過，但是隨著國內疫情的好轉，上半年后期國內的汽車市場也有著明顯的改善，特別是對于5月來說，甚至...