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價(jià)格不貴 續(xù)航高，這幾款新能源最值得入手隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)的”電氣化“進(jìn)程正在不斷加速，因此新能源車品質(zhì)越來越高，續(xù)航里程也越來越遠(yuǎn)。并且隨著越來越高的油價(jià)和越來越嚴(yán)格的用車條件，... -
這幾款國產(chǎn)車才能滿足你對配置的高要求！如今，汽車的配置可以說是五花八門，甚至有很多配置自從車買來就沒用過。但是作為消費(fèi)者，都想在同樣的價(jià)錢中買到最高配的車型，畢竟有總比沒有好。然而，高配置... -
2020全新國產(chǎn)轎車來襲 從紅旗H9到比亞迪漢在汽車領(lǐng)域，盡管這些年國產(chǎn)品牌經(jīng)過了長足的進(jìn)步，銷量、收入雙雙齊飛，但是還是被很多人詬病只是依靠SUV的風(fēng)口，在轎車領(lǐng)域沒有太多建樹，但是這種狀況在2020年馬上就要 -
為何沒了VW標(biāo)的捷達(dá)能熱銷？看完你就明白根據(jù)最近公布的銷量數(shù)據(jù)，捷達(dá)品牌在2019年12月份實(shí)現(xiàn)新車銷量14296 輛，環(huán)比上一個(gè)月增長了18.3%。從累計(jì)銷量來看，僅僅四個(gè)月不到的時(shí)間，捷達(dá)品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷... -
新春獻(xiàn)禮，眾泰推出眾泰E200 Pro賀歲版"瑞鼠送福，樂享新春"， 2020年1月14日，眾泰汽車E200 Pro賀歲版發(fā)車儀式在永康總部隆重舉辦。眾泰汽車各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及核心經(jīng)銷商一同出席，共同見證了本次活動(dòng)。 -
這些品牌2019在華銷量目標(biāo)為何也沒完成？2019年是汽車行業(yè)公認(rèn)的寒冬，但是在這片寒冬的車市中，并非全體銷量整體下沉，而是呈現(xiàn)“冰火兩重天”的態(tài)勢——一方面，以奧迪、奔馳、寶馬、紅旗等為首的豪華品牌銷量集 -
盤點(diǎn)最適合家用的自主品牌與合資品牌車型對于想要購入一款家庭用車的消費(fèi)者來說，他們對車輛的需求往往比較苛刻。首先，是對車輛價(jià)格以及后期用車成本的考慮，要有足夠的經(jīng)濟(jì)性；其次，是對車輛顏值，實(shí)... -
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2019年回顧：為何特斯拉贏了 比亞迪卻輸了2020年如期來了，這也意味著2019年的糟心或者開心都已經(jīng)過去了。 而對于新能源車市場來說，風(fēng)起云涌的2019年同樣是幾家歡樂幾家愁——數(shù)據(jù)顯示，2019年，特斯拉全年產(chǎn)量超 -
廣汽傳祺2019年逆市熱銷，穩(wěn)步前行是關(guān)鍵！自2018年起，全球汽車市場步入寒冬，中國汽車市場也經(jīng)歷了近30年的增長之后的首個(gè)年度銷量上的下滑�；厥讋傔^去的2019年，在這場變革之中，幾乎所有的車企都承受... -
補(bǔ)貼確定不滑坡 新能源車能否走出泥潭？1月13日，股市一開盤，新能源車相關(guān)股票就逆勢大漲，比亞迪、北汽藍(lán)谷等一度漲停，而原因就是一則近日公布的新聞——在1月11日舉辦的2020中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，官方宣 -
2020年重慶喜迎嘉悅A5首批用戶交車典禮江淮嘉悅A5自從11月20日以來，僅40天的時(shí)間就訂單破萬的成績給2019年畫上了一個(gè)完美的句號(hào)，與此同時(shí)也吹響了江淮乘用車3.0時(shí)代的號(hào)角。而就在1月12日，嘉悅A5重... -
前CEO戈恩出逃 東風(fēng)日產(chǎn)未來令人堪憂自從元旦前在日本人眼皮子地下逃往黎巴嫩之后，前CEO戈恩出逃風(fēng)波愈演愈烈。尤其是1月8日戈恩在黎巴嫩貝魯特召開面向全球新聞媒體的記者會(huì)，更是“炮轟”了諸多日本政府和 -
買二手車水深似海 教你五招可避“天雷滾滾”最近很多朋友問我們，二手車到底能不能買？在哪種情況下可以買，有什么推薦或者需要注意的嗎？今天，我們就結(jié)合一臺(tái)DS給大家做一個(gè)案例分享，和一些干貨的分享，話不多說，咱們直接開始！ -
高標(biāo)準(zhǔn)VNH做保障 奔騰越級(jí)對標(biāo) 達(dá)更優(yōu)性能曾幾何時(shí)，自主品牌在NVH方面與合資品牌差距相當(dāng)巨大，但隨著中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，NVH成為近幾年來國內(nèi)消費(fèi)者非常關(guān)注的一項(xiàng)指標(biāo)。因此車輛的NVH性能也成為... -
自帶奧迪水準(zhǔn)聲學(xué)包 難怪奔騰NVH媲美豪車奔騰打造出了太空艙級(jí)的NVH性能，其旗艦座駕奔騰T99無論是在隔聲、風(fēng)噪、路噪上都優(yōu)于部分國際豪車品牌，更是遠(yuǎn)超同級(jí)競品。 而奔騰T99之所以能打造不遜色于豪車級(jí) -
技術(shù)實(shí)力做后盾 奔騰NVH高起點(diǎn)成就高表現(xiàn)評價(jià)一款車，常常會(huì)說到是否有“高級(jí)感”，它開起來是不是安靜、乘坐夠不夠舒適，整體質(zhì)感是否上乘。雖然這些特點(diǎn)聽起來比較主觀，但在汽車工程方面其實(shí)就是車輛... -
國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)支持 成就奔騰豪車級(jí)NVH現(xiàn)如今的汽車市場，消費(fèi)者在選車的過程中，除了對汽車“三大件”一如既往的追求以外，很多的消費(fèi)者開始重視汽車NVH性能的好壞。NVH性能是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、 -
奔騰如何打造豪車級(jí)NVH：揭開材質(zhì)的秘密NVH是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫，是提供給汽車用戶最直接和最表面的感受，同時(shí)也是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問題。 -
105位海內(nèi)外專家助力 奔騰成就豪車級(jí)NVH汽車NVH在我國汽車行業(yè)中起步較晚，NVH性能一直以來都是豪華品牌的代名詞。但隨著對國外NVH理論研究的深入，以及我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，NVH性能開始受到重視，NVH也成為
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