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如無意外，2017“最暢銷合資SUV”將時隔一年以后恐怕再次花落大眾途觀。難道合資SUV就沒有誰能抗衡了嗎？曾經(jīng)的老對手昂科威怎么了？

車輛亂停亂放，實在惹人厭煩。但是很多車主自己可能都不知道，有些車真的不能亂停亂放，否則一旦被交警拖走就離報廢不遠了。

相信現(xiàn)在大家對乙醇汽油這個名詞，都不會感到陌生。自從今年9月份發(fā)改委等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使......

11月中旬，一張流傳于網(wǎng)絡上深圳違章罰款“創(chuàng)收”將近4億元的截圖，引發(fā)了眾多國民的熱議。直到現(xiàn)在時間已經(jīng)過去半個多月......

今年初，關(guān)于“荷式開車門”話題在網(wǎng)上盛傳，主要用距離車門較遠的那只手開啟車門，從而“強迫”車內(nèi)人員向外觀察，減少事故的發(fā)生。

轉(zhuǎn)眼間，再有十幾天2017年馬上就要過去，相信現(xiàn)在不少朋友還在為買車而糾結(jié)。因為1.6L及以下排量的購置稅優(yōu)惠政策，會在2018年1月1日正式結(jié)束。

眾所周知，今年國內(nèi)的MPV市場可以說非常地不景氣，從年初開始在乘用車市場上的份額就是一直下降。五菱宏光、寶駿730等熱銷車型的銷量也開始大幅縮水。

這幾年人們都說自主汽車品牌崛起了，其實自主品牌崛起還真得感謝一家日本企業(yè)，它就是三菱。

不知不覺中，時間已經(jīng)來到了12月中旬，又到了每月一次汽車銷量數(shù)據(jù)出爐的日子。隨著年底的臨近，車企搶銷量大戰(zhàn)也進入了白熱化的階段......

近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2017年11月乘用車銷量數(shù)據(jù)，總體來看形勢一片大好。狹義乘用車終端銷量達247.27萬輛，同比增長3.9%，環(huán)比增長9.9%。

與去年同期相比已然是大幅下降，相比去年7萬+的銷量如今的哈弗H6下降幅度高達23.3%。那么面對“明升暗降”的 哈弗H6銷量，寶駿510能否實現(xiàn)反撲奪冠呢?

近日，據(jù)德媒報道稱，到2020年為止，中國將新增480萬個電動車充電樁。中國政府上個月再次強調(diào)了這個目標。據(jù)

對于經(jīng)常上路的司機們來說，即便是再小心謹慎也免不了會吃罰單，這個罰單少則罰款50不計分，多則吊銷駕照承擔刑事責任。

中國汽車市場在經(jīng)歷了幾年的瘋狂增長之后，增速已經(jīng)趨于平緩，甚至在某些細分市場還出現(xiàn)了不同程度的下滑。盡管整體市場并不“景氣”......

當代年輕人，下班去超市買菜已經(jīng)是習以為常的一件事，但買回家總是被老爸老媽嘮叨，什么超市的菜不新鮮了、價格高了等等。

人們都說買車容易養(yǎng)車難，一方面是因為養(yǎng)車需要高額的油費保險費，另一方面車子是一個消耗品，時間長了難免會出現(xiàn)各種問題

最近一段時間，國內(nèi)各大車企11月份的銷量紛紛出爐。從整體形勢上看，上個月的車市銷量十分火爆，至相比有“金九銀十”的銷售旺季更旺。

2017年，即將過去。今年的車市依舊很熱鬧，各大廠家推出的新車型數(shù)不勝數(shù)，一些車型引起了消費者和媒體的高度關(guān)注。本文盤點最熱門的8款車型。

不知不覺隨著12月份的到來，2017年也接近尾聲。相信會有不少朋友都會感嘆時間過得太快，過去一年來國內(nèi)車市可謂跌宕起伏，有年初淡季的慘淡，也有下半年開始發(fā)力的紅火。

這幾天，各車企們都相繼公布了11月銷量數(shù)據(jù)，車市整體情況一片大好，狹義乘用車終端銷量達247.27萬輛，同比增長3.9%，環(huán)比增長9.9%。