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如今越來(lái)越多的車主愛(ài)上了自駕游。而有了以下幾樣“神器”，讓你的愛(ài)車分分鐘變身五星級(jí)賓館，從此再也不用為開(kāi)房發(fā)愁。

10萬(wàn)元就能買到搭載沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，更是性價(jià)比十足。但其實(shí)這款車不只有性價(jià)比，還有更多的亮點(diǎn)為人所不知

現(xiàn)在汽車越來(lái)越多，車型也非常豐富，有的朋友在買車時(shí)就很難抉擇，畢竟考慮到很多問(wèn)題......

如今不僅那些海外品牌紛紛屈服，就連中國(guó)品牌比亞迪也要在美國(guó)擴(kuò)廠招工，這是也要向特朗普屈服嗎?

汽車本來(lái)只是個(gè)單純的交通工具，并沒(méi)有正義邪惡之分。但是車上有一個(gè)部位，卻被冠以“流氓”的稱謂

當(dāng)車輛落入水中，曾經(jīng)的交通工具瞬間成為了水中堅(jiān)固的牢籠，如何從中迅速逃離將成為求生的關(guān)鍵

最近一篇《北京2000萬(wàn)人假裝在生活》的文章徹底火了，講述了北京了北京的各種限制，擁堵的交通，汽車限行、限號(hào)，指責(zé)北京根本不適合生活，只能適合打拼。但1400萬(wàn)北京人不

很多車主都有這樣一個(gè)疑問(wèn)，明明是同樣的用車環(huán)境和同樣的保養(yǎng)周期，可是為什么車況會(huì)相差十萬(wàn)八千里呢？

雖說(shuō)現(xiàn)在汽車在安全上是越做越好，在各種事故中都能很好的保證駕駛者和乘客的安全，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這些車就可以了......

在汽車界眾多的車型都各有各的“優(yōu)點(diǎn)”，也常常會(huì)出一些問(wèn)題，人們把這些問(wèn)題變成搞笑的段子，這也算是中高級(jí)黑吧。

最近汽車市場(chǎng)似乎很熱鬧，很多新車都接連上市，就為了能在這個(gè)淡季里多攢點(diǎn)人氣，增加更多銷量......

近日，寶駿310W 7座版曝光。新車外觀和內(nèi)飾同5座版相比沒(méi)有太大的變化。它能順利的從五菱手中拿走一部分市場(chǎng)嗎？

徳系和日系一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的兩大巨頭，而它們?cè)趪?guó)內(nèi)的爭(zhēng)斗也是從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。從各自品牌旗下的產(chǎn)品到整個(gè)國(guó)別系列都是一直存在著競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)然這種競(jìng)爭(zhēng)讓它們各自...

目前中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)，汽車保有量也在逐年上升。汽車是一個(gè)消耗品，買了車就要面對(duì)加油、維修、保養(yǎng)等諸多事宜。

J.D.Power2017年中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度研究(CSI)調(diào)研報(bào)告發(fā)布，為什么北京現(xiàn)代的售后服務(wù)勇奪第一?

大眾集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的影響力是不容質(zhì)疑的，可是近年來(lái)隨著其他合資品牌的異軍突起讓大眾實(shí)在是壓力倍增，甚至已經(jīng)出現(xiàn)了銷售下滑的趨勢(shì)。而為了挽救這種趨勢(shì)大眾也是...

國(guó)內(nèi)的中型車市場(chǎng)一直是一塊巨大的蛋糕，所以也成為了各大豪華品牌的必爭(zhēng)之地。而隨著各大品牌對(duì)于中型車市場(chǎng)的重視程度越來(lái)越高，也是逐漸從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向了價(jià)格...

近些年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增加，有車一族變得越來(lái)越多。大家對(duì)于汽車的關(guān)注焦點(diǎn)，也逐漸從購(gòu)車轉(zhuǎn)移到了售后服務(wù)上面。

去年7月28日，網(wǎng)約車政策正式出臺(tái)，明確了網(wǎng)約車的合法地位，新政實(shí)施一年來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)逐步走向了正規(guī)化......

商務(wù)部頒布的《汽車銷售管理辦法》實(shí)施將近一個(gè)月，實(shí)際效果并不好。廣本冠道依然在加價(jià)，這種現(xiàn)象沒(méi)有消失�？葱【帉�(shí)地暗訪。