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《歡樂頌2》熱播 土豪們都升級成啥車了？《歡樂頌2》作為當前最熱門的現象級大劇，上映不到一周的時間累積網播量就達到了24億。在第一季中，出現的豪車不勝枚舉，給我們留下了深刻的印象..... -
SUV王者的全力反擊 全新哈弗H6新車實拍作為國內SUV市場的王者，哈弗H6自推出以來一直受到市場的追捧，即便是途觀、CR-V等也難以撼動其地位。而如今，全新哈弗H6推出，相信會引發(fā)市場的新熱潮。新車在... -
碩大的后備廂是亮點 大眾CROSS Polo實拍Cross polo作為Polo的衍生車型，造型更為精致，外觀更為立體，深受很多年輕消費者，尤其是女性的喜愛。Cross polo是在兩廂的polo基礎上做了一些改進，外觀上看起來比polo更為精致。 -
全系標配自動變速箱 東風雷諾科雷傲實拍科雷傲作為一款法系中型SUV，一直以來都受到了不少富有品味的中產階級的喜好。只是進口車的身份，讓其身價一直高舉不下。幸好，如今東風雷諾將其國產。國內SUV市場又有了一員新悍將。 -
城市出行新選擇 眾泰大邁芝麻電動車實拍眾泰大邁芝麻作為一款純電動車，一改其他車型亂要價的亂象，規(guī)定了全國統(tǒng)一售價5.88萬。如此接地氣的價格，無疑是城市出行的必備品。有了芝麻純電動車，還要什么自行車。 -
最便宜硬頂敞篷跑車 馬自達MX-5 RF實拍馬自達MX-5 RF（Retractable Fastback）是一款硬頂敞篷跑車，是平民跑車——馬自達MX5的衍生品。新車最大的亮點是采用了可自動開啟的硬頂敞篷式設計，讓整車看起... -
曾經作為法國總統(tǒng)座駕 雪鐵龍C6新車實拍雪鐵龍C6作為品牌旗艦車型，曾經是法國總統(tǒng)的座駕。當然這指的不是新總統(tǒng)馬克龍，人家選的是雷諾的MPV。不過作為總統(tǒng)座駕，雪鐵龍C6的優(yōu)勢也相當明顯，那就是寬敞的后排空間。 -
造型更時尚的小型SUV 標致2008新車實拍對于目前火熱的SUV市場，標致似乎一直沒有踩到點上。標致2008就是一個很好的例子，雖然定位小型SUV，但其實屬于跨界車型。無論空間還是離地間隙等，都不能與其他小型SUV相抗衡。 -
最有味道旅行車 四驅動力 沃爾沃V60實拍相對于XC90等熱門SUV，沃爾沃其實還有一種車型同樣受人追捧，尤其是受到歐洲市場的歡迎，那就是旅行車。沃爾沃V60作為旅行車的杰出代表，難怪受到這么多消費者的... -
最美中國車 吉利博瑞G20行政版新車實拍作為最美中國車，吉利博瑞的確在外觀和內飾方面，超出了目前國產車的平均水平。而如今吉利博瑞G20行政版的推出，相當于又一次升級，外觀內飾更加搶眼。新車最大... -
能否翻身就看這一戰(zhàn) 7座SUV起亞KX7實拍近些年，韓系車日子都不太好過，而起亞的表現更為差勁。為了重振銷量，也為了在SUV熱潮中分得一杯羹，起亞推出了全新7座SUV——起亞KX7.起亞KX7采用的是起亞家族... -
最具代表性的旅行車 大眾蔚攬新車型實拍蔚攬作為大眾的旅行車代表車型，一度很受部分人士的喜愛，但是進口車的身份和高昂的定價，無疑讓人們對其望而卻步。而它的銷量還不如國產的大眾蔚領，價格無疑是... -
大眾寶來的絕對實力 兩百萬輛紀念版實拍作為大眾的暢銷車之一，寶來同樣延續(xù)了大眾不卑不亢，默默賺錢的理念。如今更是輕輕松松就達成了200萬輛的銷量，并順勢推出了紀念版。寶來兩百萬輛紀念版的變化主要集中在外觀和內飾兩大方面。 -
6萬元國產SUV全新強勁挑戰(zhàn)者 漢騰X5實拍作為一個全新的品牌，漢騰憑借一車難求的X7證明了自己的實力。而如今，漢騰還要進軍6萬元左右的SUV市場，即將上市的漢騰X5相信一定會給世人驚喜。外觀方面，新車... -
幸運的四葉草 阿爾法羅密歐Giulia強勢來襲四葉草，在阿爾法羅密歐品牌中，除了代表幸運，還代表著強悍的實力和性能。而此次帶來國內的阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版，無疑更是其中的佼佼者。Giulia QV紐... -
全新寶馬5系對比奔馳E級 誰的勝算更大？國內的中大型轎車市場長期以來都是被德系三強所壟斷，奧迪A6、寶馬5系和奔馳E級絲毫沒有給其他對手留下任何的機會。在這三臺車中，因為品牌和驅動形式的差距..... -
燒機油車型排行出爐 大眾竟排不進前二十！在國內提到“燒機油”大部分人，第一個想起來肯定的就是大眾，畢竟因為第二代EA888缺陷的原因，多年來有不少車主遭殃。但在美國說起最燒機油的車型，大眾卻連前二十都排不進去。 -
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跟Polo同平臺 斯柯達昕動銷量為何上不去作為斯柯達最便宜的入門級轎車，斯柯達昕動的銷量往往并不盡如人意。不要說跟同平臺的Polo相比，就是品牌內部銷量也不如明銳等車。昕動的一個賣點即是它的外觀，略微帶著旅行車的氣味 -
像年輕人妥協(xié) 新款卡羅拉變身運動化外觀曾經雄踞世界汽車銷量冠軍寶座的卡羅拉，如今也不得不為市場妥協(xié)，保持多年經典的造型，如今將在新款卡羅拉身上變得更為運動且激進。前格柵進一步壓縮，下格柵進一步拉伸，從而降低車身重心
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