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混改一周年奇瑞集團(tuán)單月銷量突破10萬奇瑞這兩年進(jìn)步特別明顯，特別是用戶口碑逐漸向好，這讓奇瑞有了銷量增長的底氣。今年以來奇瑞以及子品牌捷途同步增長，這讓奇瑞在11月銷量突破10萬，單月銷量成績和增速都 -
廣汽本田公布11月銷量 同比大增24.5%2020年對誰都印象深刻，上半年的疫情使得整個市場都放慢了步伐，特別是汽車行業(yè)，銷量成斷崖式下跌。到了下半年，疫情好轉(zhuǎn)，加上國內(nèi)市場恢復(fù)迅速，車市終于迎來好轉(zhuǎn)。 -
這幾款新車回歸說明現(xiàn)代真的要重回巔峰了北京現(xiàn)代想重新回到第一梯隊(duì)，增加產(chǎn)品競爭力是第一步，更新?lián)Q代車型是必然的選擇。北京現(xiàn)代近來動作頻頻，新款伊蘭特、新款名圖和新款勝達(dá)強(qiáng)勢來襲。 -
12萬非得買寶來和卡羅拉嗎？星瑞有話說12萬能買什么車？答案很簡單，緊湊型家轎是這個價位最值得推薦的購買車型。很多消費(fèi)者在12萬級別的緊湊型家轎范圍內(nèi)都會去選擇寶來和卡羅拉，的確兩者有很好的市... -
這幾款車貢獻(xiàn)大 細(xì)數(shù)單一品牌銷量“扛把子”在一些公司里面，有些員工能為公司賺取最大的利益，甚至其貢獻(xiàn)了公司大部分的收入，這種員工往往也就成為了公司的“最佳員工”。而在汽車界其實(shí)也是如此，當(dāng)一款... -
車展推出多款新車 為何寶馬卻沒獲得認(rèn)可？在剛剛過去的2020廣州車展上，各大汽車品牌可謂是爭奇斗艷，異彩紛呈。比如奔馳帶來了邁巴赫S級和GLS級等車，而奧迪帶來了奧迪A3L等車，這些都是影響力較高的新... -
2020年迎來年尾 盤點(diǎn)全年中那些黑馬車型2020年已經(jīng)接近尾聲，想想年初時立下的flag，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)多少了？想擁有的車子都買到手了嗎？ -
融資百億造車 阿里巴巴和上汽合作能成嗎？隨著造車新勢力的不斷涌現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與智能造車行業(yè)的結(jié)合也正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，但是這種合作大部分都還停留在軟硬件層面，很少涉及全方位的參與制造。而如今... -
選車?yán)想y題：軒逸朗逸卡羅拉三款車怎么選？雖說現(xiàn)在豪華車型數(shù)量越來越多，但大馬路上絕大部分車還是十萬元左右的家用車占絕大多數(shù)。尤其是十萬元左右的轎車，受眾群體應(yīng)該是最大的。那十萬元左右的家用轎車又有哪幾款值得推薦呢？ -
明年上市的智跑Ace 能否拯救可憐的起亞？當(dāng)說到起亞Ace的時候人們可能有點(diǎn)陌生，但是如果說到起亞智跑相信知道的人會多上很多。而Ace就是智跑的換代車型，全名智跑Ace，新車預(yù)計將于2021年的5月正式上市... -
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調(diào)研小縣城20萬級車市 豪華品牌賣得更好？上周回了趟老家，也許是太久沒有回來，忽然感覺這個剛脫貧不久的小縣城忽然之間多了許多“豪車”。不過說它們是豪車吧，按照乘聯(lián)會起售價30萬元以上的標(biāo)準(zhǔn)來看，似乎又不太 -
長安福特11月銷量呈向上趨勢 同比增長近30％步入12月份，部分車企率先公布了11月份的銷量成績，而長安福特正式其中一個。根據(jù)長安福特公布的銷量信息，2020年11月零售銷量20291臺，同比增長近30%，跑贏中國... -
2020年的最后一個月 有哪些新車將上市？2020年即將接近尾聲了，或許你還在感嘆今年時間過得太快，而對于大部分車企來說，大家都期待在這個最后一個月的時間內(nèi)，上市更多的新車。那么，在這最后的一個月... -
重建經(jīng)銷商體系 東風(fēng)雪鐵龍就快要回來了也許對于歐洲的消費(fèi)者來說，雪鐵龍的情懷各種拉力賽的神跡，是極限操控，但對國內(nèi)消費(fèi)者來說，雪鐵龍的情懷是老富康，是愛麗舍這些好開又可靠的家用車。作為最早進(jìn)入中國市 -
11月銷量創(chuàng)新高 捷途汽車口碑 銷量雙豐收捷途汽車自2018年推出第一輛車型捷途X70后便一炮走紅，當(dāng)時新車上市4個月銷量破萬，這對于一個新品牌來說確實(shí)值得高興。還記得在去年11月份捷途X95的上市發(fā)布會... -
在BBA的陰影下 多少豪華品牌的好車折腰在國內(nèi)豪華車市場上，德系是豪華品牌的頭把交椅，奔馳、寶馬、奧迪均來自德國。德國的豪華車品質(zhì)不用懷疑，絕對都是標(biāo)桿級別的優(yōu)秀產(chǎn)品，但除了德系三強(qiáng)BBA，也... -
坊間傳言�？怂箷蒙稀伴L安心”可信嗎？福特在國內(nèi)和長安汽車合作成立的長安福特，長安福特品牌旗下的�？怂棺鳛槠淦煜碌闹髁囆�，在國內(nèi)已經(jīng)上市多年，�？怂沟牟倏匦院芎茫珰v代車型油耗都不是其動力總成的亮點(diǎn)。 -
新伊蘭特和星瑞 能不能把老前輩們拉下馬從價格、使用成本、整體車型配置、乘用空間和絕大部消費(fèi)者的消費(fèi)能力來看，10萬左右的A級家用車對于絕大部分消費(fèi)者而言是最好的選擇。造就了國內(nèi)車市主要的銷量...
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