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經(jīng)過十多年來(lái)的發(fā)展，汽車已經(jīng)從原來(lái)的奢侈品變成了當(dāng)下的一種生活剛需。不管錢多錢少國(guó)內(nèi)大部分家庭都會(huì)選擇，購(gòu)買一款汽車作為日常的代步工具......

隨著SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)活躍，斯柯達(dá)終于趕上了SUV的熱潮。在2017年推出首款7座SUV柯迪亞克，并于前不久將銷量差勁的yeti野帝下線以后，據(jù)悉斯柯達(dá)將在2018年推...

這幾天，明顯感覺到年味兒越來(lái)越重了，人們也都屯好了年貨，等待著年假的到來(lái)。但是你可能忽略了一點(diǎn)，過年該怎么回家呢？

在2017年2月，中國(guó)首款智能互聯(lián)網(wǎng)家轎——榮威i6正式上市，憑借亮麗的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、極低的風(fēng)阻系數(shù)圈粉無(wú)數(shù)，成為一代網(wǎng)紅車。

近些年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)汽車保有量的激增，道路交通情況越發(fā)復(fù)雜，事故多發(fā)。為了營(yíng)造更好交通秩序，嚴(yán)格規(guī)范司機(jī)們的駕駛行為......

近段時(shí)間以來(lái)，本田CR-V可謂是負(fù)面纏身，機(jī)油無(wú)故增多的問題還未解決，提出的延保政策更是引來(lái)了眾怒，不少CR-V車主紛紛要控告本田銷售問題車�？删驮谶@個(gè)節(jié)骨眼...

經(jīng)常聽見有朋友說(shuō)自己車的變速箱抖動(dòng)到讓人懷疑人生，在小編問及他為什么認(rèn)定是變速箱抖動(dòng)，得到的答案是原地怠速不抖，但是只要掛擋行駛就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。

說(shuō)到SUV，除了寬敞的空間和出色的通過性，人們還能夠想到的就是高油耗。由于車重和造型風(fēng)阻等因素的影響，SUV往往要比轎車油耗多出很多，因此不少人對(duì)SUV又愛又恨。

近日，本田CR-V機(jī)油無(wú)故增多事件鬧的是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，即便東風(fēng)本田出臺(tái)了延長(zhǎng)包修政策，但是也不能達(dá)到車主們的滿意。

近日，奇瑞的全新7座SUV正式亮相，定名為瑞虎8。新車作為奇瑞首款7座中型SUV，外觀與此前發(fā)布的EXEED TX較為相似，并采用了全新的虎踞式家族設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)4月北京車...

前些年提到自動(dòng)駕駛這個(gè)詞，可能很多人會(huì)表示沒有聽說(shuō)過，但到現(xiàn)在相信多數(shù)車迷對(duì)它都已經(jīng)耳熟能詳。最近幾年，全球車企都將自動(dòng)駕駛列為重點(diǎn)研發(fā)技術(shù)......

吉利將正式成為戴姆勒的第三大股東。而由于戴姆勒是世界最著名汽車品牌奔馳的母公司，這也就意味著吉利將對(duì)奔馳擁有著一定的話語(yǔ)權(quán)。吉利為什么從二級(jí)市場(chǎng)收購(gòu)戴...

要是著急趕火車，取不上票則更加著急。其實(shí)高德地圖就有在線購(gòu)票功能，而且還能快遞到家。這樣豈不是方便?

這兩年，借著中國(guó)SUV熱，自主品牌開始大放異彩，成長(zhǎng)速度讓人稱奇。不過有許多人說(shuō)，自主品牌崛起僅僅只是局限于SUV，在轎車領(lǐng)域和合資品牌還差得很遠(yuǎn)。

近期，東風(fēng)本田公布了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“機(jī)油異常增多”的聲明。該聲明中，東風(fēng)本田表示將在2月12日公布解決方案......

這幾年，自主品牌汽車的崛起速度讓世人稱奇，產(chǎn)品品質(zhì)和性能都有了極大的提升。不過還是有很大一批人對(duì)自主品牌存在偏見，認(rèn)為它們和合資品牌還差的很遠(yuǎn)。

現(xiàn)在90后年輕人已經(jīng)成為了社會(huì)的新生力量，常年在外漂泊和那些發(fā)小們的關(guān)系都有些疏遠(yuǎn)了。每年春節(jié)，都是聯(lián)絡(luò)感情最好的機(jī)會(huì)，小編也是其中之一。

現(xiàn)如今，有很多人都喜歡SUV車型的通過性，但是又對(duì)轎車的造型和舒適性情有獨(dú)鐘，以至于現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了一大批跨界SUV。

這幾天，本田CR-V機(jī)油異常增多，車主集體維權(quán)的新聞霸占了各大汽車媒體平臺(tái)，在汽車圈里引起一波騷亂。在陣陣聲討之中，東風(fēng)本田召開了緊急研討會(huì)，承諾在年內(nèi)給車主們一個(gè)回復(fù)。

現(xiàn)在購(gòu)車主力軍開始逐漸傾向于90后年輕一族，而現(xiàn)在的90后經(jīng)濟(jì)能力還很弱，購(gòu)車預(yù)算都在10萬(wàn)元以下。資金有限，自然就想把每一分錢都花在刀刃上。