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自主品牌與合資品牌之爭，全新K3 VS繽瑞近兩年，國內(nèi)汽車市場最難過的恐怕就是韓系車了吧，其最主要的原因就是因為自主品牌汽車的崛起，其光芒已經(jīng)大大掩蓋了韓系車，并且自主品牌車型在各方面已經(jīng)不輸... -
高德“小店發(fā)光”計劃免費教你入駐手機地圖作為一個擁有上億用戶的地圖導航類APP，高德地圖上每天有巨大量級的用戶搜索需求，可以幫助小店擴大輻射范圍，為小店帶來非本地的、不熟悉的顧客。很多小店主也因此希望能 -
高德啟動“小店發(fā)光”計劃 教商家如何入駐互聯(lián)網(wǎng)時代，你還在守著自己的小店，不辭辛苦做著周邊只能幾百米范圍的生意嗎？現(xiàn)在是時候讓你的小店，讓所有人都知道了。高德地圖推出“小店發(fā)光”計劃，邀請你的小店輕松 -
蔚來ES8又自燃了 你還敢買純電動車嗎？5月16日18時16分，位于上海市嘉定區(qū)某小區(qū)地下車庫內(nèi)的一臺蔚來ES8出現(xiàn)自燃冒煙情況。蔚來方面表示，消防官兵第一時間趕到現(xiàn)場及時將煙霧撲滅， -
花40萬元 這四款豪華SUV才是最值得買的！花40萬的價格去買一臺車，它一定要具備品牌高端、外觀顏值高、內(nèi)飾有品位和動力足夠強這些品質(zhì)。這時買一臺豪華品牌SUV或許才是最好的選擇，因為只有SUV才能滿足... -
最低不到9萬，就可以買到這些大七座SUV！現(xiàn)如今，由于二胎政策的開放，七座SUV車型越來越火爆。但作為普通家庭，市面上的合資品牌七座SUV最低也都要二十多萬了，對入剛剛成立家庭的年輕消費者來說還是比... -
現(xiàn)代途勝4月銷量曝光 為何還不足千臺？韓系在中國衰落了，這是不可爭議的事實。不僅在于國人的抵制，更在于作為一個個無操控、無動力、配置低、性價比差的合資品牌，起亞、現(xiàn)代被奮起直追的國產(chǎn)品牌一一超過只是 -
標致508L銷量竟只有數(shù)百臺 原因在何處？不同于上市時的熱鬧喧囂，一個多月以后的現(xiàn)在，標致508L遭遇了前所未有的冷場，輿論熱度快速下降，連捧場的水軍似乎也消失了蹤跡。只不過最近標致508L又一次成了關(guān)注的熱點 -
捷豹路虎銷量暴跌 稱暫時沒有解決方法2003年，捷豹路虎首次進入中國，2010年，捷豹路虎在華銷量為2.61萬輛；2014年達到12.2萬輛，成為繼BBA（奔馳、寶馬、奧迪）之后第四家年銷量突破10萬輛的豪華車品牌。數(shù)據(jù) -
全新K3今日上市，銷量能否重回第一梯隊？今年四月，起亞K3的銷量再度下滑至3431臺，這樣的銷售成績對于曾經(jīng)作為“爆款”的它實在是太不起眼，要知道在2016年，起亞k3曾創(chuàng)下過月銷破2.6萬臺，年銷19.34萬... -
福特打臉特朗普 林肯啟動大范圍在華國產(chǎn)現(xiàn)如今，特朗普可謂是上躥下跳，一會宣布對華關(guān)稅大漲，一會又攻擊華為等中國企業(yè)，本質(zhì)上還是想要讓全世界都別買中國貨，而都去買美國制造，從而帶動美國的經(jīng)濟發(fā)展和就業(yè) -
高德地圖發(fā)夏日福利 搜“晚安券”打車立減經(jīng)歷了一天工作的疲憊，回家路上是每一個上班族難得的休憩時刻，更需要被呵護。每天打車回家也是一筆不小的開支。不過現(xiàn)在用高德地圖打車，有福利。想要獲得“晚安打車券” -
叫好不叫賣，馬自達為何銷量依舊這么差？近日，馬自達發(fā)布了4月在中國市場的銷售業(yè)績。2019年4月份的銷量為16919輛，同比下滑31.2%。其中，一汽馬自達的銷量下滑尤為明顯，銷量僅6379輛，同比下滑35%。 -
520與嘉際一起去長壽示愛 我們蓄勢待發(fā)愛是陪伴，是一起走過燦爛的四季 暖春、盛夏、金秋、寒冬。是無論去到哪里，總有你在身旁。愛，讓我們從此有了家，陪伴在一起，才是一"嘉"人。 -
四月國內(nèi)汽車銷量排行榜，大眾繼續(xù)稱霸！日前，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）公布了4月份車企銷量排名�？梢钥闯錾掀蟊姾鸵黄蟊婋m然同比有所下滑，但仍然排行第一二名；吉利汽車依舊... -
吉利星越對比大眾探歌 國產(chǎn)與合資的大對決吉利作為國產(chǎn)車企的領(lǐng)軍者，旗下車型不僅款款是精品，更是具有了全面向合資品牌挑戰(zhàn)的實力。尤其是其新近上市的一款轎跑型SUV——吉利星越，更是引來了消費者的認可和贊賞 -
長城汽車首創(chuàng)"智慧工廠馬拉松" 再領(lǐng)風潮5月15日，長城汽車官方宣布，"長城汽車2019智慧工廠半程馬拉松"將于6月2日上午8點在河北省保定市大王店科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)長城汽車試驗場舉行。從即日起，公... -
四月MPV銷量幾乎全系下滑 形勢不容樂觀！近日，據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：2019年4月，中國乘用車整體依然下滑。本月乘用車共銷售157.49萬輛，環(huán)比下降22.01%，同比下... -
4月SUV銷量整體下滑，寶駿510銷量暴跌！日前，乘聯(lián)會公布了4月份國內(nèi)乘用車銷量情況，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達150.8萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比下降13.8%。其中，4月份SUV銷量64.2萬輛，同比下降1... -
當年加價的熱銷車型 如今混得到底有多慘？從十多年前的本田CR-V到現(xiàn)在的豐田埃爾法，從強加裝飾到三四十萬的現(xiàn)金收取，新車加價在中國汽車市場可謂屢見不鮮。而消費者對于加價似乎并沒有那么痛恨，表現(xiàn)得心甘情愿。
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