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這幾天，本田CR-V機(jī)油異常增多，車主集體維權(quán)的新聞霸占了各大汽車媒體平臺，在汽車圈里引起一波騷亂。在陣陣聲討之中，東風(fēng)本田召開了緊急研討會，承諾在年內(nèi)給車主們一個回復(fù)。

現(xiàn)在購車主力軍開始逐漸傾向于90后年輕一族，而現(xiàn)在的90后經(jīng)濟(jì)能力還很弱，購車預(yù)算都在10萬元以下。資金有限，自然就想把每一分錢都花在刀刃上。

在很多有車一族的印象中，保養(yǎng)汽車指的就是更換機(jī)油、機(jī)濾，但實(shí)際上卻并非如此，車輛還有不少易損件需要定期更換。

隨著二胎政策的開放，不少家庭都開始了“造人計劃”。一般來講，35歲男人基本都已經(jīng)是兩個孩子的爸爸，對7座車的需求都比較大。

隨著春節(jié)的逐漸臨近，現(xiàn)在可以說是想要年前買車，希望能開新車回家過年朋友們，最后一波入手新車的機(jī)會。

剛剛進(jìn)入2月份，國內(nèi)的各大車企就已經(jīng)急不可耐的，將自家上個月業(yè)績發(fā)布出來。相比以往拖拖拉拉的情況，可見所有品牌都想在年初......

6座MPV的優(yōu)勢在于新車可以享受6年免檢，也免去了會被車管所強(qiáng)制噴碼的風(fēng)險，日漸成為了一股新的購車熱潮。正是在這樣的背景下，6座MPV車型呈現(xiàn)增多態(tài)勢

路特斯在被吉利收購之前，國內(nèi)大部分的消費(fèi)者對于這個品牌都非常陌生，甚至不知道它的存在。其實(shí)路特斯是世界著名的跑車與賽車生產(chǎn)商.....

昨日，轟轟烈烈的2018春運(yùn)季正式拉開了帷幕。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計預(yù)測，2月1日國內(nèi)鐵路發(fā)送旅客814萬人次，到3月12日為止發(fā)送旅客的人數(shù)將達(dá)到29.8億。

春節(jié)期間，既是遠(yuǎn)方的游子回家的時刻，也是走親訪友的好日子，在這些時刻都免不了要開車出行。但如果在春節(jié)期間意外碰上意外爆胎或者扎胎的狀況，該當(dāng)如何呢?要...

十多年前，本田CR-V開拓了城市SUV這塊肥沃的市場，之后便開始加價銷售，供不用求，可謂是賺得盆滿缽滿。不過到了最新的第五代CR-V就沒有那么幸運(yùn)了.....

作為汽車“三大件”之一的底盤，相信稍微懂點(diǎn)汽車的朋友，應(yīng)該都明白它的重要性。底盤是由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的，它直接關(guān)系到車輛的行駛操控性......

這兩年人們都說自主汽車品牌已經(jīng)崛起了，除了吉利、長城、長安這些主流品牌以外，許多全新品牌的成長速度也是讓人非常驚喜。

自從2016年“共享”概念在國內(nèi)風(fēng)靡之后，如今上到汽車下到充電寶，都出現(xiàn)了相應(yīng)的共享模式，這種共同分享、資源整合的理念逐漸深入人心。

又將迎來了一年一度的春節(jié)了，很多人都喜歡在年前購車。一方面是年終獎、款項(xiàng)大都是在年底收到，另一方面，年前買輛車還可以帶著家人回家串門�？扇绻�是全家老小...

不知從何時起，寶馬漸漸放棄了對后驅(qū)車的堅(jiān)守，而開始了向前驅(qū)車的妥協(xié)。如今就連全新2系Gran Coupe轎跑版也淪陷了，新車要采用前驅(qū)的UKL平臺打造，寶馬再也不純粹了?

小編身邊有一幫自稱為“上不起高速”的人，平常開車出門能走國道絕對不走高速。但是在高速免費(fèi)期間，寧愿去高速上堵車也不愿意也不愿意走國道。

曾經(jīng)在和一群朋友們閑聊時，有一個朋友問到怎么區(qū)分進(jìn)口奔馳和國產(chǎn)奔馳，其中有一個耿直Boy說，看車尾就好，車尾帶有漢字的就是國產(chǎn)，不帶有漢字的就是進(jìn)口。

隨著1月份的剛剛結(jié)束，汽車投訴榜單也相繼出爐。根據(jù)國內(nèi)權(quán)威第三方車輛投訴平臺——車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入新年后國內(nèi)汽車投訴量激增，投訴排名有了極大的變化。

很多人在買車是都會這樣問自己，我開這款車會不會顯老，或者是開這款車會不會太年輕顯得不沉穩(wěn)？