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為何雙離合在平順性和可靠性上做不好?熟悉汽車的朋友都知道汽車上的三大件,發(fā)動機、底盤以及變速器。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,變速器的發(fā)展速度很快。手動變速器擋位數(shù)越來越多,自動變速器層出不窮。AT...
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8萬小型SUV對決 萬臺訂單飄紅寒冬車市"買菜車"這個稱呼,原來一般都是指那些適合于家用的轎車,比如卡羅拉、朗逸等。但隨著近些年來,SUV車型的不斷流行,不少國內(nèi)家庭開始選擇SUV作為出行...
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長城魏建軍到訪長安 共謀汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展2018年12月28日,長城汽車股份有限公司董事長魏建軍一行到訪長安汽車,長安汽車總裁朱華榮出席交流。雙方就資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、海外拓展等展開深入研討,達成多項共識。
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這五家超跑廠商造出的SUV誰跑得最快?自從賓利和勞斯勞斯這兩個超豪華品牌先后推出各自的首款SUV車型之后,“最貴SUV”的價格記錄就被接連刷新,同時也重新定義了SUV的奢華程度。那些超跑品牌同樣不甘落后,一
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凜冬將至?2018年汽車行業(yè)的冰與火之歌還有幾天,就將徹底告別2018。不管在這一年大家過的怎樣,對于汽車行業(yè)來說,可以說不是舒坦的一年,一路狂奔的汽車市場在2018這一年終于透露出了些許的疲態(tài),放...
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2018年十大重磅新車 都在討好中國消費者誰都未曾預料,2018年中國車市面臨著自1990年后的首次負增長,各個車企庫存壓力前所未有,銷量萎靡不振。難道是今年的新車毫無亮點,不足以驅(qū)動消費者的購買欲望?而事實恰
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比亞迪2018回顧:銷量暴漲 蘊含深刻危機比亞迪的2018年,一半是火焰,一半是冰山。 只不過比亞迪的火焰在外側,冰山在內(nèi)側。表面看起來一片紅紅火火,卻由于內(nèi)在的諸多問題時刻有著“凜冬將至”的危險。
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國六緊逼 持幣觀望 目前國五SUV優(yōu)惠巨大“國六”排放被稱為“史上最嚴格”的排放標準,相比“國五”將嚴格控制污染物的排放限制。汽油車的一氧化碳排放量降低50%,氮氧化物排放限制加嚴42%。北京、天津、廣州和深
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4S店過錯導致奔馳自燃 為什么車主要掏錢?上個月,一輛奔馳汽車在重慶自燃了。 汽車自燃并沒有什么稀奇,但奇怪的是這輛奔馳車剛剛在4S店完成了保養(yǎng),卻莫名發(fā)生了自燃現(xiàn)象。而最終調(diào)查結果發(fā)現(xiàn),事故原因赫
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行駛中的奔馳起火 忘蓋機油蓋這么危險?昨日一條新聞引起了大家的關注,重慶一位奔馳GLE車主,在4S店保養(yǎng)后回家的路上,車輛發(fā)動機燃燒,幸好車主反映快,及時采取了滅火措施,沒有人員傷害。事后,車...
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最早出現(xiàn)出租車的城市 竟然不是北上廣!喧鬧的街頭,鱗次櫛比的商行,風情萬種的旗袍,莊嚴肅穆的西裝,還有憨厚窮苦的人力車車夫。應該有不少人對這樣烙刻時代印記的老上海的情節(jié)印象深刻,尤其是來來...
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30個字回顧2018年中國車市 史上最大變革2018年還有百余個小時就會結束,這一年對于中國汽車市場而言,可謂是風起云涌。因為政策的頒布、市場環(huán)境的變化,讓這個連續(xù)9年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷量第一龐大市場,焦慮不安
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石家莊寶和寶馬元旦購車季 悅啟新章程元旦佳節(jié)將至,你是否已經(jīng)想好了和誰攜手共度這個即將來臨的2019?是否也選好了一款見證你們生命歷程的經(jīng)典座駕?石家莊寶和元旦購車感恩季悅啟新章程,凡12月30日...
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全面推遲國六到底為了誰?車企還是車主2018下半年被吵得沸沸揚揚的國六排放標準,如今全面推遲了。其中率先實施柴油車的““國六””政策的深圳,近日將輕型汽車符合“國六”標準的時間從2018年12月31日推遲至2
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石家莊寶和寶馬周年愛心公益行圓滿結束周年愛心行,溫暖圣誕季。2018年12月25日圣誕節(jié)當天,石家莊寶和周年愛心公益行如期而至,再次來到平山河渠希望小學,為這里的10名品學兼優(yōu)的貧困學生送上圣誕節(jié)...
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2018年表現(xiàn)最差新車 當了市場的“炮灰”!轉(zhuǎn)眼間,2018年馬上就要結束,這一年對各大車企而言,可以說是刺刀見紅的一年。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年乘用車市場累計銷量2107.1萬輛同比下跌2.5%,這是近些年來國內(nèi)...
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2018關注最高的新能源車 續(xù)航400公里起2018年堪稱是中國汽車市場上的一個分水嶺,狂奔了十年之久的中國車市疲態(tài)盡顯。自今年8月以來,產(chǎn)銷量正式進入負增長,且正在逐漸加速。這是中國車市自1990年以來的首次負
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2018年新能源車大盤點 這幾款新車火爆了對新能源車來說,很多人的心態(tài)很復雜,一方面覺得那些打著新能源車旗號都是騙補,另一方面隨著排放標準的提升以及各地限牌限行的實施,也明白新能源車注定將會是未來出行的
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長城汽車2018:以失敗開始 將以失敗結束長城的2018年,是從一場失敗開始的。 因未達成2017年既定目標,年初長城汽車內(nèi)部傳出消息表示,長城汽車董事長魏建軍自罰年薪300萬元,長城汽車總裁王鳳英自罰年薪200萬元
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特斯拉沒破的世界記錄 讓長安汽車給破了近段時間以來,從網(wǎng)友到各大媒體,好評如潮水一般涌向長安汽車——這個剛剛在自動駕駛連續(xù)兩次成功挑戰(zhàn)吉尼斯紀錄榮譽,成為了全球首家實現(xiàn)最大規(guī)模自動駕駛游行的汽車品牌。