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這幾天，各大汽車媒體平臺都被CR-V機油異常增多事件刷了屏，本田CR-V也因此走下了神壇，令那些嚷嚷著要在年前提CR-V的準車主們慌了神。

低溫天氣就能導(dǎo)致機油增多，難道本田CR-V沒有進行過極寒測試嗎?看看以下這些中國品牌汽車在極寒挑戰(zhàn)的表現(xiàn)，本田CR-V難道不應(yīng)該感到羞愧嗎?

近日，本田CRV機油無故增多事件鬧的是沸沸揚揚，鬧得整個汽車圈都人心惶惶。在CR-V車主集體維權(quán)之后，東風(fēng)本田召開了緊急會議，而得出的結(jié)論和給出的解決方案讓人大失所望。

2018年1月，新年伊始，萬象更新，正是各大汽車品牌重振旗鼓再創(chuàng)輝昂的新起點。不過有一個汽車品牌卻特立獨行，不僅將旗下多款車型減配而且不減價，而且如今還傳...

提到車輛保養(yǎng)，在多數(shù)車主的認知中，一般都是換機油、火花塞、空濾等這些項目。但其實，車上很多被大家忽略的常用部件，也需要定期檢查保養(yǎng)。

前段時間，網(wǎng)上流傳著一個段子，沒買車時覺得哪都是停車位，買完車又覺得哪都不準停車。這句話雖說有些夸張的成分，但是從中體現(xiàn)了車主們有車沒地停的諸多無奈。

這兩年，中國車市SUV市場異�；鸨�，所占比重持續(xù)上漲，但是和轎車比起來還有不小的差距。其實大多數(shù)人對轎車還是情有獨鐘的，它的性價比更高，擁有比SUV車型更佳的舒適性。

目前，距離東風(fēng)本田公布“機油門”事件解決方案的截止時間，還有半個月左右，但是在故障最嚴重的東北地區(qū)，又曝光出了新的問題。本田CR-V的論壇中一篇名為......

春節(jié)一直都是國內(nèi)的商品銷售旺季，大部分人忙活了一整年，到年底都開啟了“買買買”模式，瘋狂掃年貨。所以如今車市也十分紅火，不少人會想要在年前購車，希望能開新車回家過年。

最近澳洲媒體caradvice報道，寶馬集團考慮與長城汽車進行合作，共同研發(fā)生產(chǎn)平臺。又一波長城與寶馬即將合作的消息，是不是又是一次“狼來了”的謊言呢?

在中國人的意識里，春節(jié)是一年里最重要的一個節(jié)日。按照中國人的習(xí)俗，一家人吃完團圓飯就要到七大姑八大姨家串門拜年了。

日前，被不少車迷和消費者期待的寶駿530，終于發(fā)布了它的預(yù)售價格為7.88-11.98萬元。新車一共會推出了8款不同配置的車型，選擇十分豐富。

雖然再過幾天馬上就要“立春”，意味著春天即將到來。但如今外面的天氣卻越發(fā)寒冷，最近一陣子我國南方更是有不少地區(qū)，遭遇了雪災(zāi)。

繼豐田銳志正式停產(chǎn)以后，全新皇冠也將由此前的后驅(qū)改為前驅(qū)設(shè)計，再考慮到豐田86已經(jīng)停止進口的緣故，這樣一來今后國內(nèi)市場幾乎將再也看不到豐田的后驅(qū)車了。無...

時間飛逝，不知不覺中原來人們印象中叛逆的90后，已經(jīng)逐漸成為各行各業(yè)的中流砥柱。根據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)車主中有25%都是90后......

國內(nèi)最著名的山寨之王“眾泰皮尺部”，在過去的一年中可謂十分低調(diào)，而它的品牌銷量也同比下滑嚴重，僅銷售了31.7萬輛，離40萬的目標(biāo)相差甚遠。

就在大眾Arteon還未上市的當(dāng)下，卻再度傳來了Arteon的衍生車型——獵裝版(Shooting Brake)車型可能即將國產(chǎn)的消息。這是怎么回事?獵裝版又是什么呢?

新華社北京1月30日電(徐弘毅、何雨欣)工信部部長苗圩30日表示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計保有量達到1...

早年間，汽車用“奢侈品”一詞來形容一點也不為過。在那個人均年收入只有幾百塊錢的年代，一款桑塔納轎車就能賣到20多萬，能開得起私家車的要么是達官貴人要么就只能是司機了。

今年初，本田CR-V機油異常增多的問題成為了汽車圈中熱議的焦點，但至今沒有找到故障原因，更沒有解決方案，只能通過更換機油的方式臨時應(yīng)付。