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可就是這么一款價格便宜空間大的合資SUV，為何買的人這么少?看看斯柯達Yeti的這些車主是怎么說的。

近年來微面商用車市場明顯出現(xiàn)頹勢，市場在持續(xù)萎縮。所幸五菱早就開始布局向乘用車市場轉型

本期即為大家?guī)�來了石家莊地區(qū)6款豪華SUV車型的最新優(yōu)惠信息，其中包括奧迪Q7/卡宴等熱門車型，最高優(yōu)惠高達15.8萬元。

轉眼間已經(jīng)出了正月十五，春節(jié)也算是正式過完!相信“單身狗”們這個年過的都不太好，面對七大姑八大姨的催親逼婚，已經(jīng)焦頭爛額。

自己的預算可以購買心儀車款的頂配車型，可是同樣也可以購買再高一級別的低配車型。那么花同樣的錢，到底應該在低級別頂配車與高級別低配車中如何選擇?

對于一些預算有限而又癡迷于SUV車型的消費者來說，小型SUV的出現(xiàn)成為了一個最完美的解決方案。隨著市場需求的不斷的擴大......

俗話說的好，沒有出正月十五就不算過完年。再過兩天就是我們傳統(tǒng)的元宵節(jié)，是老百姓吃元宵看花燈的好日子。而今年的元宵節(jié)又正逢假日，相信不少朋友都準備......

在剛剛公布的一月份銷量中，奧迪汽車保持了去年良好的銷售勢頭賣出了5.1萬輛，取得了不錯的開門紅。一汽·大眾的2017年銷售計劃是200萬臺，奧迪在高端市場的表現(xiàn)也決

最令消費者痛苦的事莫過于新車曝光之后，被吊足了胃口卻遲遲不上市，比如大眾途觀L和奧迪全新Q5。途觀L讓國內(nèi)消費者等了近兩年的時間才推出.....

全新的邁騰在去年的中旬的時候正式上市了，新車在外觀和配置上都有一定的升級

CR-V 從1995年面世至今，已經(jīng)走過了二十多年的風雨歷程，作為城市SUV的常青樹，歷經(jīng)了五代的進化，依然受到了世界各地消費者的喜愛。

最近幾年，隨著國產(chǎn)車與合資車市場競爭的加劇，進口車的生存空間越來越小。不過，去年這種情況有所緩解，2016年全國汽車進口量為104萬輛。

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會接受媒體采訪時，表示2017年新能源汽車的銷量將超過80萬大關�？吹竭@個數(shù)字，大家是不是感覺有些玄乎，畢竟現(xiàn)在街上還沒多少新能源汽車。

2012年8月，邁巴赫最后訂單完成之后，這個頂級豪華品牌徹底宣告停產(chǎn)。但戴姆勒集團并不甘心放棄這個曾經(jīng)與勞斯萊斯.....

本期就為大家?guī)�來石家莊地區(qū)10萬元左右合資緊湊車優(yōu)惠信息，款款都是熱門車，最高優(yōu)惠2.29萬。

去年火的都是SUV車型，這也帶動了一些國產(chǎn)車企的復蘇。今年年初各個車企開始紛紛發(fā)力MPV市場

新能源汽車騙補事件隨著財政部五家典型企業(yè)名單的發(fā)布本已告一段落，近日工信部又發(fā)出涉及7家企業(yè)的行政處罰單

雪佛蘭和別克都屬于美國通用旗下的汽車品牌，并且在美國市場雪佛蘭的認知度和影響力，都要遠遠的高于別克。但是，在中國市場消費者對雪佛蘭.....

2016年有很多熱門車型出現(xiàn)，像榮威RX5、奔馳E級、本田思域等等，其中全新奧迪A4L無疑是我們等待時間最長的一款。早在2008年奧迪A4L就已經(jīng)被推出市場......

盡管它們或者設計曾經(jīng)風靡一時，或者擁有著大量的粉絲，可是依然無法逃避停產(chǎn)的命運。讓我們盤點一下這些2016年停產(chǎn)的6大經(jīng)典車型，2017年再也看不到了。