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北京現(xiàn)代翻盤引發(fā)熱議!走訪經(jīng)銷商現(xiàn)狀最近幾天,隨著國內“金九”首戰(zhàn)戰(zhàn)報的出爐,汽車圈可謂十分熱鬧。大家都在議論著進入旺季后汽車市場的變化,像是寶駿510惜敗“神車”H6、吉利紅透國產(chǎn)半邊天......
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銷量近千萬!北京現(xiàn)代為何有如此奇跡?就在剛剛過去的金秋九月,北京現(xiàn)代第900萬輛車正式下線,或許很多人會有疑問,北京現(xiàn)代為何能在如此短的時間內銷量近千萬?
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如何結緣北京現(xiàn)代成為“老鐵”?實訪車主多年來北京現(xiàn)代高顏值和高性價比的特色,早已得到了人們的共識。留心的朋友應該能夠注意到我們身邊大街小巷,北京現(xiàn)代的車型可謂隨處可見。
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9月份車市八卦眾多!H6衛(wèi)冕朗逸爆發(fā)逆襲近日,中汽協(xié)發(fā)布了9月份車市的整體銷量數(shù)據(jù),國內乘用車銷量達到了234萬輛,同比上升了3.3%,環(huán)比增幅高達24.9%。
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長安9月銷量再次下滑 布局高端徹底失敗長安汽車作為自主品牌的霸主,在過去長達六七年的時間中,都以崛起者的姿態(tài)在前進。但是從2016年上半年開始,就出現(xiàn)了近年來的首次銷量下滑.....
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長城和寶馬組建公司 拋棄華晨生產(chǎn)電動車自從國內的“雙積分”政策出臺后,大眾牽手江淮,福特與眾泰聯(lián)姻,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟宣布與東風另組建一家新能源汽車公司,國內再次掀起了合資新浪潮。
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八天圍繞地球跑1.8萬圈 高德十一成績單出爐隨著十一國慶雙節(jié)的過去,2017年最后一個長假已經(jīng)結束,要想再好好休息就要到明年了!估計很多朋友都還在回味黃金周的愜意,這不前兩天成都地鐵上就發(fā)生了一幕......
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十萬級SUV王者之爭 看漢騰X7對戰(zhàn)CS55在中國SUV持續(xù)火爆的大環(huán)境下,不少自主品牌都開始依靠SUV車型快速崛起,這其中漢騰汽車的表現(xiàn)算是極其亮眼的。
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一直不被看好的長城WEY 為何銷量能破萬長城汽車作為國內10萬級城市SUV開拓者,不僅創(chuàng)建了長期霸占SUV銷量榜首的哈弗品牌,還成立了高端品牌--WEY,將產(chǎn)品線延伸到了15-20萬的區(qū)間。
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漢騰力壓哈弗 奪冠城市精英超級短道聯(lián)賽漢騰X5在無改裝量產(chǎn)組征戰(zhàn),最終力壓同場競技的奇瑞瑞虎、哈弗H6、寶沃等車,一舉贏得了冠軍、季軍,稱霸整場賽事
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醫(yī)院看病難?高德地圖幫你網(wǎng)絡在線掛號!如今網(wǎng)絡如此,有沒有方法可以在線預約掛號呢?別說還真有。高德地圖APP就已可以實現(xiàn)網(wǎng)上預約掛號,讓用戶輕松看病不求人。
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曇花一現(xiàn)的自主SUV為何混的如此之慘?中國SUV市場火了也已經(jīng)有幾年的時間,在這股東風下也使得部分自主品牌快速成長了起來,在這種大環(huán)境下,也不乏有些失敗者。