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國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在是越來(lái)越成熟，人們對(duì)于二手車(chē)的接受程度也是越來(lái)越高了，畢竟購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)還是能夠?yàn)樽约菏∠虏簧俚恼娼鸢足y。可是大家知道嗎，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)在車(chē)型的選擇上也是有著一些技巧的。

北京現(xiàn)代全新伊蘭特EV上市在即。誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車(chē)就一定不好開(kāi)，伊蘭特EV帶給你全新的體驗(yàn)。讓你從此不再去加油站！

ESP又稱(chēng)電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，它是如今汽車(chē)主動(dòng)安全的重要組成部分之一。因此，很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，都十分在意新車(chē)的配置中，有沒(méi)有ESP這項(xiàng)功能。

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的有力支持，一些城市的限行、限號(hào)問(wèn)題也促使了新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，并已經(jīng)獲得了人們的認(rèn)可......

北京現(xiàn)代從一開(kāi)始的伊蘭特、索納塔擴(kuò)展到涵蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)及SUV等主流細(xì)分市場(chǎng)，不得不說(shuō)在合資車(chē)領(lǐng)域北京現(xiàn)代是成功的

2017年7月26日，以“智交通·大出行·新生態(tài)”為主題的2017(第二屆)“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇，正式在北京市舉行。來(lái)自全國(guó)各地交通及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的核心管......

新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》施行近一個(gè)月，加價(jià)銷(xiāo)售的現(xiàn)象并沒(méi)有得到杜絕。國(guó)家有關(guān)部門(mén)急需加強(qiáng)監(jiān)管力度，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

在7月26日舉行的2017年互聯(lián)網(wǎng)+城市管理創(chuàng)新論壇上，高德地圖攜歌手汪峰共同發(fā)布演唱會(huì)綠色出行解決方案

作為被欺壓被凌辱的對(duì)象，部分消費(fèi)者為何卻往往甘愿掏錢(qián)加價(jià)購(gòu)車(chē)?甚至有的消費(fèi)者，會(huì)以買(mǎi)到加價(jià)車(chē)為榮，這是為什么?

高德地圖在2017“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上宣布建立公共出行服務(wù)平臺(tái)，用智慧交通解決城市擁堵難題。

高德地圖APP宣布已經(jīng)與100多個(gè)城市達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建智慧交通，通過(guò)高德地圖將有效解決城市“擁堵”難題

在大部分的消費(fèi)者眼中都是以一個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)評(píng)判這款車(chē)在全球的受歡迎程度，而其實(shí)這是并不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/div>

現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)接近飽和，但SUV市場(chǎng)依舊競(jìng)爭(zhēng)激烈。在國(guó)內(nèi)，SUV一直是人們最喜歡的車(chē)型，一直以較高的底盤(pán)......

熱播劇《我的前半生》終于大結(jié)局。劇中人物的小資生活肯定讓不少人記憶猶新。那么劇中男主人公賀涵的寶馬到底多少錢(qián)呢？

加價(jià)車(chē)對(duì)于自主品牌汽車(chē)或許是一個(gè)陌生的詞語(yǔ)，但在一些合資車(chē)身上早已是司空見(jiàn)慣的事情了，雖說(shuō)一直受到人們摒棄、國(guó)家禁止。

從2017年7月1日起，商務(wù)部頒發(fā)的新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》開(kāi)始實(shí)施。不知不覺(jué)中，新規(guī)執(zhí)行已經(jīng)快一個(gè)月過(guò)去了，困擾中國(guó)消費(fèi)者十多年之久的加價(jià)賣(mài)車(chē)，真的會(huì)就此消失了嗎?

2017年7月27日，高德集團(tuán)總裁俞永福在未來(lái)交通峰會(huì)上宣布---高德易行平臺(tái)正式上線。這個(gè)平臺(tái)是全新的公共出行服務(wù)平臺(tái)，其目的就是為了讓廣大交通參與者能夠在...

7月27日，J.D. Power亞太公司發(fā)布了“2017中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)滿意度研究(CSI)”。北京現(xiàn)代以744分的高分，在主流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中名列排名第一。緊隨其后的東風(fēng)悅達(dá)起亞

國(guó)產(chǎn)SUV 占領(lǐng)了10萬(wàn)元SUV市場(chǎng)，合資品牌只能在20萬(wàn)元SUV市場(chǎng)上鞏固地位。排除加價(jià)車(chē)，剩下的SUV要怎么選？

看著川流不息的車(chē)流，不禁感慨汽車(chē)這么多何時(shí)才能有不擁堵的交通，但小編最先想到的竟不是支持公共交通......