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一改套娃風(fēng)格的大眾Arteon能否續(xù)寫輝煌大眾發(fā)布新車Arteon,作為大眾CC的繼承者,Arteon具有靚麗時(shí)尚的外觀,動(dòng)力性能也比邁騰優(yōu)異,但是內(nèi)飾幾乎照搬邁騰。整體來看,還是優(yōu)于邁騰。
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雙11+黑色星期五電商倒逼 汽車線上定制不得不說今年11月份的網(wǎng)絡(luò)非常熱鬧,繼火爆的“雙11”之后,前幾天美國的“黑色星期五”也引發(fā)了不少人的關(guān)注。從感恩節(jié)當(dāng)天下午 5 點(diǎn)到第二天晚上 11 點(diǎn)......
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瞧不起國產(chǎn)?看了這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)再下定論!如果問一輛車中最核心、最復(fù)雜的部件是什么,得到的答案肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車?yán)锏牡匚痪秃帽热说男呐K。
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2017車內(nèi)異味調(diào)查出爐 快快你看中招沒?車內(nèi)異味問題一直是令很多車主頭疼的問題,特別現(xiàn)在時(shí)至冬季,由于國內(nèi)霧霾嚴(yán)重的原因,室外和車內(nèi)成為人們的主要活動(dòng)場所。
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東南DX3 EV明年上市 補(bǔ)貼后僅10萬左右東南汽車在廣州車展上正式發(fā)布了旗下的純電動(dòng)SUV車型東南DX3 EV,這款車有望在2018年二季度正式上市,日前我們從東南汽車官方獲悉,這款車補(bǔ)貼后的售價(jià)約為10萬元左右。
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大眾全新CC曝光 無框式車門令人又愛又恨2010年大眾CC引入國內(nèi)市場之后,為中型轎車市場注入了新的活力。CC不僅是大眾品牌下顏值最高的一款產(chǎn)品,其無框式的車門、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力.......
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大逆轉(zhuǎn) 寶駿510實(shí)銷超越哈弗H6奪第一?有媒體通過匯總新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù),發(fā)現(xiàn)寶駿510已然在10月份超越哈弗H6,成功占據(jù)了SUV銷量排行榜首位。這是怎么一回事?
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雷克薩斯向市場妥協(xié) 大幅加長增兩個(gè)座椅在國內(nèi)的豪華品牌中,雷克薩斯因?yàn)榫懿粐a(chǎn)、絕不加長、從不大幅降價(jià)的孤傲性格,令它成為了品質(zhì)和品味的代名詞。
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五菱神車為何長期霸占第一 三大優(yōu)勢解析說起國產(chǎn)神車,五菱宏光認(rèn)第二,誰也不敢認(rèn)第一。它的銷量卻一直穩(wěn)居MPV銷售榜第一位,10月份銷量42650臺(tái),接近第二名寶駿730的兩倍。五菱宏光究竟是算MPV,還是微面?大家各
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長安汽車沖高夢(mèng)破滅 旗艦車型投訴不斷!人們對(duì)汽車的要求不僅僅是四個(gè)輪子加沙發(fā)那么簡單,經(jīng)歷了以配置論汽車好壞的年代后,只有品質(zhì)才是衡量一款好車最基本的原則
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成長15年 北京現(xiàn)代都創(chuàng)下了哪些輝煌歷史在這15年間,北京現(xiàn)代快速積累了900萬用戶,那么北京現(xiàn)代是如何做到的呢?在快速成長的15年,北京現(xiàn)代又創(chuàng)下哪些輝煌歷史
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廣州車展 北京現(xiàn)代新車引領(lǐng)高性能跨界風(fēng)2017廣州車展作為今年的最后一場汽車盛事,吸引了大批媒體和消費(fèi)者的關(guān)注,F(xiàn)在雖然已經(jīng)結(jié)束,但它的余熱卻并沒有消退,不少這次車展上發(fā)布的新車,成為時(shí)下車迷們追捧的對(duì)象。
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蔚來攜手國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司簽訂戰(zhàn)略協(xié)議11月27日,國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與蔚來正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將整合品牌及資源優(yōu)勢,建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
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北上廣“集體敗北” 濟(jì)南成全國最擁堵城市根據(jù)高德地圖發(fā)布的《2017年第三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》顯示,山東省會(huì)濟(jì)南才是最為擁堵,成為新“首堵”
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十二城“綠色車牌”來襲 掀起新一輪搶號(hào)季?隨著國內(nèi)雙積分政策的即將推出,新能源汽車發(fā)展可謂邁入了高速的“快車道”。所以,其它配套的措施也正在逐步開始執(zhí)行。而最先發(fā)起改革的,就是對(duì)于車牌類別的變更。
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大牌車企開始玩起了山寨!投訴又有何用?這些年,隨著自主汽車品牌的快速增長,市面上出現(xiàn)了一批精品車型。吉利帝豪、寶駿310、奇瑞艾瑞澤5等車型的表現(xiàn)是相當(dāng)亮眼
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長安銷量大幅跌落 4S店的責(zé)任能占幾成?2017年,對(duì)于長安來說注定是一個(gè)多災(zāi)多難的年份。為什么會(huì)這樣,或許我們可以從銷售渠道暴露的問題一窺究竟