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外觀方面，前大燈采用了更加貼合車身輪廓的設(shè)計(jì)，熏黑的邊緣等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分到位。一體式遠(yuǎn)、近光燈雖然配備了透鏡，但其鹵素的燈源亮度實(shí)在不高，再夜晚照明不足...

大邁X5的前臉造型并沒有太多借鑒成分，倒梯形黑色中網(wǎng)外圍點(diǎn)綴了一圈鍍鉻條，格柵中間位置是Zotye英文字樣的LOGO。

如今，我們買車配置是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)之一。很多老百姓都感覺只有配置越多車輛才越好，甚至?xí)�多花�?shù)萬元去追求高配車。然而這其實(shí)并沒有什么......

豪華品牌中，奧迪在國內(nèi)一直都保持著不錯的銷量，旗下的豪華中型SUV Q5的銷量一直在同級別車型中占據(jù)前列位置。但在設(shè)計(jì)上，多年未變的內(nèi)外造型則讓Q5在競爭力上打了不小的折扣。

眾泰在微型電動車以及“微”微型電動車領(lǐng)域耕耘已久，前有云100、芝麻E30默默發(fā)力，現(xiàn)在它又為我們帶來了一款官方宣稱續(xù)航里程可達(dá)220km的微型純電動車——眾泰E200。

近日在“帝都”北京，征收擁堵費(fèi)的傳聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但在流傳的草案中，征收擁堵費(fèi)的對象卻不包括新能源車，根據(jù)當(dāng)下政府對新能源車的“偏袒”程度來看，未來免收擁堵費(fèi)，也不是沒有可能。

作為自主品牌MPV車型的開瑞新款K50正式上市，新車本次共推出5款車型，并可選擇5座或7座版車型。

沒有哪個品牌車型有它換代這么勤快，江淮瑞風(fēng)S3自2014年上市以來一年一換代的步伐無人能及。難道月銷售量過萬臺只是瑞風(fēng)S3的“小目標(biāo)”。

江淮瑞風(fēng)S2是一輛小型SUV，憑借小巧精致的外形特點(diǎn)一直頗受關(guān)注。在不久前，瑞風(fēng)S2迎來了尚酷版全新車型。

現(xiàn)在國內(nèi)小型SUV市場依舊熱火朝天，小型SUV的熱銷對國內(nèi)小型轎車的銷量沖擊很重，在銷量下降的同時經(jīng)銷商也不得不壓低身價出臺不同的優(yōu)惠政策來刺激自身的銷量。

寶馬6系PK奧迪A7究竟誰才是運(yùn)動家轎的王者。這兩大冤家可謂是從來沒有放棄過斗爭，究竟誰更勝一籌呢？

最具運(yùn)動風(fēng)的緊湊型家轎 誰能比得過它？要知道它可是當(dāng)之無愧的運(yùn)動家轎王!看它面前的那么多獎項(xiàng)就知道它的厲害了。

奧迪Q3瞄準(zhǔn)年輕級人市場究竟能否取得成功？讓我們拭目以待！作為奧迪家族的入門級SUV它在各方面表現(xiàn)都非常的不錯

國內(nèi)SUV市場一片火熱，斯柯達(dá)前幾年看準(zhǔn)這個苗頭果斷在華推出了國產(chǎn)的野帝車型以期望搭上這趟順風(fēng)車，但由于其產(chǎn)品定位和品牌原因雖然看準(zhǔn)了時機(jī)也沒能抓住機(jī)會，斯柯達(dá)對于此事一直耿耿于懷。

有那么一些人對汽車是一竅不通，除了日常乘車就只有考駕照的那一兩個月與車打交道。汽車小白往往會鬧出很多笑話，讓人哭笑不得。

一汽奔騰SUV驚艷來襲 亮瞎了人們的雙眼。無論從外觀還是內(nèi)飾視覺感受上都非常的不錯。

李彥宏坐在一輛紅色JEEP汽車的副駕駛座位上，視頻中駕駛座位沒有駕駛員。交管部門已經(jīng)獲悉相關(guān)情況，正在就此展開調(diào)查。

以往百萬級豪華SUV一直是作為身份的象征和地位的代表而存在，而現(xiàn)在它們更多的意義是作為家族旗下的標(biāo)桿而存在。不過由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得這些百萬級的豪華SUV開始逐漸大量的流入市場。

說起斯柯達(dá)，相信大家如今都已經(jīng)并不陌生。雖然，它是一個死后復(fù)活的品牌，但背后大眾這座靠山，按理說應(yīng)該在國內(nèi)混得風(fēng)聲水起。可實(shí)際上，從過去的Yeti和如今柯迪亞克，斯

愛車莫名熄火、趴窩總是難免遇到的問題，求人不如求己，只要一個小小的電子設(shè)備就能拯救你于苦�！�—這就是汽車應(yīng)急啟動電源。