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面對(duì)加價(jià)車(chē) 中國(guó)與美國(guó)的監(jiān)管有什么不同在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),有一種現(xiàn)象被廣大消費(fèi)者集體聲討——這就是加價(jià)車(chē)。那么加價(jià)車(chē)真的是中國(guó)特有的嗎?美國(guó)就沒(méi)有加價(jià)車(chē)了嗎?
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車(chē)市亂象依舊 我們只能做待宰的羔羊嗎?中國(guó)人骨子里都帶有一絲從眾心理,認(rèn)為大家都買(mǎi)的那一定是好的,在汽車(chē)市場(chǎng)也是一樣。越加價(jià)消費(fèi)者就越爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi),讓人很是費(fèi)解。
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撩妹神器好看不貴 有了它們還怕沒(méi)有女友如今人們的生活水平是越來(lái)越好,經(jīng)濟(jì)收入也是越來(lái)越高了,而在90年代作為身份象征的小汽車(chē)也已經(jīng)變得普及起來(lái),甚至已經(jīng)逐漸走進(jìn)了大學(xué)的校園生活中。
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誰(shuí)說(shuō)地圖APP只能導(dǎo)航 還能當(dāng)社交軟件玩現(xiàn)在人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)手機(jī),每天都靠著導(dǎo)航的實(shí)時(shí)路況出行,已經(jīng)怕了堵車(chē)的痛苦。但每至周一很多朋友還是會(huì)被堵在路上...
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保值率爛到爆的車(chē) 不過(guò)買(mǎi)二手真的太實(shí)惠國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在是越來(lái)越成熟,人們對(duì)于二手車(chē)的接受程度也是越來(lái)越高了,畢竟購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)還是能夠?yàn)樽约菏∠虏簧俚恼娼鸢足y?墒谴蠹抑绬,購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)在車(chē)型的選擇上也是有著一些技巧的。
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誰(shuí)說(shuō)開(kāi)EV沒(méi)有freestyle?試試新伊蘭特EV北京現(xiàn)代全新伊蘭特EV上市在即。誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車(chē)就一定不好開(kāi),伊蘭特EV帶給你全新的體驗(yàn)。讓你從此不再去加油站!
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凡事不能全靠ESP!這幾種情況下必須要關(guān)ESP又稱(chēng)電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),它是如今汽車(chē)主動(dòng)安全的重要組成部分之一。因此,很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,都十分在意新車(chē)的配置中,有沒(méi)有ESP這項(xiàng)功能。
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打破合資新能源先例 比亞迪、知豆都震驚隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的有力支持,一些城市的限行、限號(hào)問(wèn)題也促使了新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng),并已經(jīng)獲得了人們的認(rèn)可......
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實(shí)地采訪 記錄北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車(chē)主的用車(chē)經(jīng)北京現(xiàn)代從一開(kāi)始的伊蘭特、索納塔擴(kuò)展到涵蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)及SUV等主流細(xì)分市場(chǎng),不得不說(shuō)在合資車(chē)領(lǐng)域北京現(xiàn)代是成功的
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高德易行平臺(tái)出爐 打造三位一體新出行模式2017年7月26日,以“智交通·大出行·新生態(tài)”為主題的2017(第二屆)“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇,正式在北京市舉行。來(lái)自全國(guó)各地交通及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的核心管......
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加價(jià)現(xiàn)象短期難以消失 監(jiān)管力度亟待加強(qiáng)新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》施行近一個(gè)月,加價(jià)銷(xiāo)售的現(xiàn)象并沒(méi)有得到杜絕。國(guó)家有關(guān)部門(mén)急需加強(qiáng)監(jiān)管力度,維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
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高德地圖攜手汪峰 發(fā)布綠色出行解決方案在7月26日舉行的2017年互聯(lián)網(wǎng)+城市管理創(chuàng)新論壇上,高德地圖攜歌手汪峰共同發(fā)布演唱會(huì)綠色出行解決方案
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面對(duì)加價(jià)售車(chē)亂象 消費(fèi)者為何甘愿白掏錢(qián)作為被欺壓被凌辱的對(duì)象,部分消費(fèi)者為何卻往往甘愿掏錢(qián)加價(jià)購(gòu)車(chē)?甚至有的消費(fèi)者,會(huì)以買(mǎi)到加價(jià)車(chē)為榮,這是為什么?
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高德建公共出行服務(wù)平臺(tái) 智慧交通解難題高德地圖在2017“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上宣布建立公共出行服務(wù)平臺(tái),用智慧交通解決城市擁堵難題。
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高德地圖變身治堵神器 點(diǎn)亮百城智慧交通高德地圖APP宣布已經(jīng)與100多個(gè)城市達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建智慧交通,通過(guò)高德地圖將有效解決城市“擁堵”難題
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全球最受歡迎的五大品牌大眾居然才排第二在大部分的消費(fèi)者眼中都是以一個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)評(píng)判這款車(chē)在全球的受歡迎程度,而其實(shí)這是并不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/div>見(jiàn)到它們普拉多都虛了 降價(jià)漢蘭達(dá)就哭了現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)接近飽和,但SUV市場(chǎng)依舊競(jìng)爭(zhēng)激烈。在國(guó)內(nèi),SUV一直是人們最喜歡的車(chē)型,一直以較高的底盤(pán)......稅費(fèi)就要交幾十萬(wàn) 賀涵的寶馬到底多少錢(qián)熱播劇《我的前半生》終于大結(jié)局。劇中人物的小資生活肯定讓不少人記憶猶新。那么劇中男主人公賀涵的寶馬到底多少錢(qián)呢?一個(gè)愿打一個(gè)愿挨 違法行為何時(shí)才能終止加價(jià)車(chē)對(duì)于自主品牌汽車(chē)或許是一個(gè)陌生的詞語(yǔ),但在一些合資車(chē)身上早已是司空見(jiàn)慣的事情了,雖說(shuō)一直受到人們摒棄、國(guó)家禁止。親身暗訪!踢爆4S店變相加價(jià)的各種小心機(jī)從2017年7月1日起,商務(wù)部頒發(fā)的新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》開(kāi)始實(shí)施。不知不覺(jué)中,新規(guī)執(zhí)行已經(jīng)快一個(gè)月過(guò)去了,困擾中國(guó)消費(fèi)者十多年之久的加價(jià)賣(mài)車(chē),真的會(huì)就此消失了嗎?
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