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假設寶沃出售成功 依靠新的資本能否翻身今年對于中國汽車市場來說，是寒冬。很多的車企銷售成績不佳，這個跟我們國內(nèi)的汽車保有量有直接的關系。一方面，很多的家庭已經(jīng)有車甚至幾臺車，他們對于汽車的... -
如“7”而至 寶和BMW 7系品鑒之旅即將開啟BMW 7系劃分了時代，同時也重新定義了汽車新奢華。12月8日，石家莊寶和攜手榮盛和府，誠邀您與好友匯聚一堂，共享一次經(jīng)典與時代的碰撞。BMW 7系私享答謝晚宴，期待與您相聚。 -
2018十大年度SUV新車 全新寶馬X5排第一2018年是一個多事之秋，中國車市上演滑鐵盧，多年暴增的銷量反而在今年出現(xiàn)降低，但是即便如此，依然有著不少重磅新車登場。我們就來盤點一下2018年十大年度汽車，看看哪些 -
寶沃曇花一現(xiàn)？上市僅兩年多負債40多億！寶沃汽車，是一個近幾年剛剛出現(xiàn)在大家視野里的汽車品牌。帶給我們?nèi)?款車型，分別是BX5、BX6、BX7和BXi7。在汽車剛上市的一段時間里，寶沃的銷量非常好，特別... -
法國巴黎暴亂 背后是“劫貧濟富”的高油價因為油價，法國巴黎發(fā)生了近幾十年來最大規(guī)模的混亂。 為了加速向新能源轉型以及控制空氣污染，同時也為了履行《巴黎氣候協(xié)議》，法國總統(tǒng)馬克龍決定自2019年1月起， -
全新一代日產(chǎn)天籟還沒上市可能就要涼了12月18日，這是全新一代日產(chǎn)天籟上市的日子。作為日系三大中型車里最后一個更新?lián)Q代的車型，全新日產(chǎn)天籟面對著銷量與日俱增的全新凱美瑞、全新雅閣無疑肩負著重任，很多人 -
呼吁高德一路護航功能推廣全部救援現(xiàn)場當一個人急需被送往醫(yī)院救治的時候，救援車隊卻難以獲知前方道路情況，如果扎進堵車路段，很可能延誤對傷者的最佳搶救時機。此時如果只要按一個鍵，就能保證前方到醫(yī)院一路 -
寶沃負債40多億掛盤出售 誰是最佳接盤俠曾經(jīng)在宣傳上一度自詡為“德系四強”之一的“寶沃”，如今竟然遭遇了股權被拋售的命運——11月23日，北汽福田汽車股份有限公司（簡稱北汽福田）正式掛牌轉讓北京寶沃汽車有 -
這車那么糟？新款凱迪拉克CT6官降6萬多2019年11月30日，全新凱迪拉克CT6正式上市，定價37.97-81.88萬元。看到這個價格的時候，會第一個想到奧迪A6L這會真的遇到對手了。萬萬沒有想到的是，剛剛上市的... -
凱迪拉克CT6的悲哀：醒悟的實在是太晚了新款凱迪拉克的CT6發(fā)布，最為引人注目之處在于新車官方指導價37.97-53.97萬元，而前款車型的指導價為43.99-67.99萬元，起步價一舉降下來了6萬多元，可謂是誠意十足。盡管降 -
中美關稅大戰(zhàn)暫停 只有特斯拉估計快哭了在剛剛過去的周末，中美高層達成共識，暫緩關稅大戰(zhàn)升級。為此周一股市開盤以后，股票隨即應聲大漲，可謂祖國山河一片紅。而在汽車界，對關稅事件最為敏感的車企，無疑是特 -
石家莊寶和全新BMW X3潛能探索季落幕“X”象征著未知，也象征無限的可能。人生不設限，無處不擔當，石家莊寶和全新BMW X3潛能探索季圓滿落幕。11月26-27日，在“外觀霸氣、內(nèi)心細膩”的全新BMW X3的... -
大通G50 又一款三缸發(fā)動機MPV要來了！現(xiàn)在當我們說起三缸發(fā)動機的時候，就不能不提到“一意孤行”的別克。由于受到三缸發(fā)動機的不利影響，別克銷量呈現(xiàn)了斷崖式下跌。尤其是別克GL6這款曾經(jīng)被寄予厚望的家用MP -
是什么讓蔚來ES8車主如此暴怒要退車？“誰再買蔚來誰是孫子！” 這是一位自稱蔚來ES8第1589號、網(wǎng)名“遙遠”的車主，對蔚來瘋狂吐槽的開篇第一句話。 這位蔚來ES8車主，到底經(jīng)歷什么？ 充電遭遇莫名故 -
瓜子二手車被罰 “遙遙領先”的數(shù)據(jù)令人疑一直以來，瓜子二手車憑借鋪天蓋地的廣告，賺足了市場關注度，當然也讓不少人趕到了厭煩。尤其是“創(chuàng)辦一年、成交量就已遙遙領先”等標志性廣告語， 更是讓人印象深刻 -
2018年度洛杉磯車展必看的N款日系新車本年度最后一個國際型車展——2018洛杉磯車展，正在大洋彼岸的美國舉行。而作為在美銷量最高的日系車品牌，自然也將洛杉磯車展視作了本年度最后一場重頭戲，紛紛拿出了自己 -
美國的全新速騰8AT 為何國內(nèi)全變DSG？自從2012年現(xiàn)款速騰上市之后，便成為了汽車圈中當之無愧的“話題王”，集燒機油、斷軸和DSG等，大眾所有缺陷于一身的速騰，被推向了輿論的制高點。如今的換代車型理所當然 -
可能沒選好日子 新科雷嘉剛上市就要出事作為法系車品牌雷諾旗下車型，科雷嘉是其少數(shù)幾款在華銷售的合資車。盡管銷量一直不溫不火，但是科雷嘉同樣在努力爭取更多關注。前不久，2019款科雷嘉剛剛上市，更加好看的 -
上汽大通全系銷量 竟還不如一款宋MAX？如果說到國產(chǎn)MPV，無論如何繞不過一個品牌——那就是上汽大通。這個曾經(jīng)主打商務車的品牌，如今早已經(jīng)轉向乘用車市場，尤其是MPV更是其強項，旗下的經(jīng)典MPV車型上汽大通G1 -
寶沃上市僅兩年多就欠債42個億 無人接手北汽福田旗下的寶沃汽車，引入中國市場之初，宣稱與奔馳、寶馬和奧迪肩并肩，名列德系四大豪華品牌之一。之后，憑借鋪天蓋地的宣傳和豪華品牌的噱頭，獲得了一炮而
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