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就在所有人都為吉利入主戴姆勒，這個(gè)百年車企而興奮的時(shí)候，作為吉利高端品牌的代表車型——領(lǐng)克01的入門級(jí)車型，也在近日被曝光了出來。

盡管嚴(yán)格意義上來說，只有過了正月十五才算過完年。但隨著空氣的日漸升溫，春天的腳步不知不覺地正在向我們輕快邁進(jìn)。面對(duì)即將到來的春天，很多人都開始暢享起了...

俗話說的好，沒出正月十五年就沒有過完，雖然現(xiàn)在大部分朋友都回到了工作崗位上，但依然有很多人還在春節(jié)返程的路上。根據(jù)交通部門的數(shù)據(jù)顯示......

這幾年國內(nèi)SUV市場可謂是異常火爆，不少合資品牌車企都借著這股東風(fēng)在中國市場大量投放SUV車型。其中，在合資小型SUV領(lǐng)域，本田可以說是一家獨(dú)大，旗下XR-V和繽智兩款車熱度持續(xù)高漲

中國人買車一直都有一種“隨大流”的心里，認(rèn)為跟著大家一起買就一定不會(huì)差。這種說法不是沒有道理，一般來說，銷量越好的車市場的保養(yǎng)量就越大，維修保養(yǎng)成本也就更低。

盡管美系車動(dòng)力殘暴、乘坐舒適，日系車做工精湛、可靠性高，但是在中國市場上最受歡迎的卻是德系車。究其原因，并非德系車技術(shù)水平和操控性能的優(yōu)勢......

由于公務(wù)用車往往具有較高的使用頻率，行駛里程也較長，只有質(zhì)量可靠、行駛穩(wěn)定的國產(chǎn)車才能脫穎而出，正式全面接任官車榮譽(yù)。那么到底有哪些品牌獲得此類殊榮呢?就讓我們一起來看一下

今年1月份，高德地圖攜手國家旅游局，推出了“全域旅游”功能，該功能的主要目的是為廣大游客提供最為貼心的服務(wù)。

這兩天，汽車圈可謂是“地震”連連。先是長城宣布終于與寶馬正式合資，未來將正式投產(chǎn)國產(chǎn)電動(dòng)MINI�？蛇�沒等網(wǎng)友緩過神，第二天吉利汽車就宣布收購奔馳母公司戴...

最近一段時(shí)間，全國有車族之間最火爆的話題，就是關(guān)于3月1日即將開始實(shí)施駕照消分新規(guī)定的新聞。其實(shí)，早在春節(jié)之前，網(wǎng)上就已經(jīng)有消息傳出......

為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、規(guī)避稅費(fèi)、保持動(dòng)力等目的，近些年來小排量+渦輪增壓的組合，在新車當(dāng)中越來越流行。但加了T之后小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，就能獲得足夠大的動(dòng)力嗎?

高鐵作為新時(shí)代中國的一張新名片，收獲的贊譽(yù)數(shù)不勝數(shù)。從引進(jìn)技術(shù)到領(lǐng)先全球，僅用了不到十年，再次展現(xiàn)了何為“中國速度”。

2月24日，吉利董事長李書福終于實(shí)現(xiàn)了多年以來的奔馳夢，以二級(jí)市場買入的方式，收購了奔馳母公司戴姆勒9.69%的股權(quán)，成為了其最大的單一股東。

如今，市面上汽車的配置越來越多，各種各樣五花八門，已經(jīng)不再僅僅是滿足車主用車的剛需，所以很多高端配置逐漸被人們富裕了更多的含義。

最近幾年，隨著國內(nèi)緊湊級(jí)車輛市場逐漸飽和，以及SUV日益火熱。眾多合資品牌開始對(duì)小型SUV異�？粗�，各大車企陸續(xù)推出新車，包括日產(chǎn)、豐田、現(xiàn)代、Jeep以及大眾都難以免俗。

現(xiàn)在有越來越多的人在買車時(shí)愿意為配置買單，不過現(xiàn)在的新車大多數(shù)都不接受單獨(dú)定制，存在著捆綁銷售的這樣一種問題。

繼寶馬7系、寶馬5系紛紛換代之后，全新3系何時(shí)到來成為了國內(nèi)寶馬粉們的一塊心病!而近日全新一代寶馬3系，終于浮出了水面。

剛剛過完年，汽車圈里就接連傳來喜訊，先是2月23日，長城汽車在港交所發(fā)布公告，宣稱與寶馬股份公司簽署意向書，雙方將以合資公司的形式開展合作......

消費(fèi)者在4S店買車，似乎永遠(yuǎn)是個(gè)斗智斗勇的過程。通過提前做好功課，我們當(dāng)然可以避開大部分陷阱。但是面對(duì)盲區(qū)監(jiān)測、液晶儀表盤等那些酷炫的配置，很多原本只想...

這些天人們都陸續(xù)回到了自己的工作崗位上，同事們都在分享著各自的趣事。大體就是誰誰去三亞過的年；誰們家孩子收了多少紅包；春晚的周杰倫是全場焦點(diǎn)等等。