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2017年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌，尤其是近幾年推出的全新品牌更是命運(yùn)多舛，而漢騰汽車卻能夠逆市崛起，這是什么原因呢?

一般來(lái)說(shuō)，很多司機(jī)都知道“追尾后車全責(zé)”，但是追尾事故，都得是后車的責(zé)任嗎?其實(shí)有幾種情況，前車的責(zé)任更大必須付全責(zé)，如果不知道可就虧大了

前陣今年最強(qiáng)的降雪天氣，席卷了我國(guó)大部分地區(qū)，被雨雪波及的省份達(dá)到了23個(gè)之多。甚至不少南方地區(qū)也遭受到了極大影響，像安徽合肥市就有6座公交站臺(tái)的頂棚......

《長(zhǎng)沙市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策》，政策明確對(duì)于2016年1月1日至2017年12月31日期間，首次登記注冊(cè)的車輛，在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，再給予市級(jí)地方補(bǔ)貼的發(fā)放。

相信很多人都體會(huì)過(guò)著急上廁所的尷尬，而更尷尬的是找不到廁所。通過(guò)一個(gè)全新的功能，我們?cè)诟叩碌貓D上面找?guī)�所將更加方便�?/div>

還有一個(gè)月就要到春節(jié)了，每到這個(gè)時(shí)候?qū)τ趪?guó)內(nèi)眾多的打工族來(lái)說(shuō)，年終獎(jiǎng)無(wú)疑成為了大家最關(guān)心的話題。這不前陣就有兩條新聞，特別受到的人們的追捧與關(guān)注......

前幾天和朋友去參加一個(gè)飯局，桌上有幾個(gè)自稱“愛(ài)車如命”的人，從他們的言談舉止當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，他們對(duì)自己車的愛(ài)護(hù)程度要遠(yuǎn)超于自己。

剛剛進(jìn)入2018年汽車圈里就新聞不斷，前幾天1月2日宜賓五糧液正式以24.94億元的巨資，收購(gòu)了凱翼汽車的51%股份。

如今，智能手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)科技的發(fā)展日新月異，很多傳統(tǒng)職業(yè)都面臨著挑戰(zhàn)。最近兩年，不少導(dǎo)游就由于手機(jī)導(dǎo)航、智能電子導(dǎo)游機(jī)等產(chǎn)品的出現(xiàn)......

對(duì)于“全域旅游”這個(gè)詞，估計(jì)很多朋友還不熟悉，因?yàn)檫@個(gè)概念是最近幾年剛才開(kāi)始流行起來(lái)的，不過(guò)絕對(duì)大部分旅游從業(yè)者應(yīng)該對(duì)它都耳熟能詳。

換裝大輪轂真的就那么好嗎?殊不知那些早年貿(mào)然更換大輪轂的車主，如今都欲哭無(wú)淚了。不信?咱們往下看。

在已經(jīng)過(guò)去的2017年，大多數(shù)車企們的表現(xiàn)都十分不錯(cuò)，但是細(xì)分到某些車型上好像就不是那么回事了！有些曾經(jīng)的熱銷車在2017年狂跌不止，甚至還遭遇了爆冷

那么即將于2018年1月9日至12日在美國(guó)拉斯維加斯盛大開(kāi)幕的本屆CES展，又有多少國(guó)內(nèi)車企一展絕活呢?就讓我們先睹為快吧。

熟悉汽車朋友都知道，最近幾年的車市越發(fā)讓人有些看不明白。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱這樣曾經(jīng)淘汰產(chǎn)品的組合，竟然逐漸成為了國(guó)內(nèi)各大汽車品牌推出新車的主流選擇

隨著新年到來(lái)，國(guó)內(nèi)各大車企在2017的成績(jī)單也相繼出爐�？傮w上來(lái)說(shuō)，去年我國(guó)車市依然呈現(xiàn)正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，只不過(guò)增速相對(duì)放緩。

在中國(guó)的諸多大型車企當(dāng)中，有一個(gè)車企的路子明顯和其它車企不同，它就是長(zhǎng)城汽車。因?yàn)殚L(zhǎng)城是唯一一個(gè)不靠轎車打天下的車企

回首2017年，隨著新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日新月異，“造車新勢(shì)力”這個(gè)詞逐漸成為了人們的口頭語(yǔ)。有別于傳統(tǒng)汽車制造品牌，一大批通過(guò)快速融資、代工......

這兩年，中國(guó)車市可謂是相當(dāng)火爆，不少商業(yè)大鱷都對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)這塊大蛋糕垂涎三尺，紛紛加入到造車行列中來(lái)，其中還有不少都是人們耳熟能詳?shù)摹?/div>

經(jīng)常會(huì)聽(tīng)見(jiàn)有司機(jī)朋友說(shuō)冬天起步要熱車，行駛時(shí)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，磨合期不要急加速等，這些所謂的養(yǎng)車心得基本都是關(guān)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的。

這兩年，中國(guó)人對(duì)SUV的癡迷程度與日俱增，不少車企都借著這股東風(fēng)狠賺了一筆。強(qiáng)大的市場(chǎng)誘惑力讓這些車企們愈發(fā)重視中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)始接二連三的投入新車型