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在國內家用緊湊級轎車這一級別一直都是關注度最高，也是競爭最為激勵的車型，這一級別的消費者往往對空間和經濟性有著很高的要求。

小型車因價格實惠，停車方便，性價比合適等好處，成為眾多消費者的購車首選。而最近又出臺了購置稅減半政策...

現(xiàn)如今汽車已經成為了生活的必需品，對于汽車有著各種各樣的需求，有些人買車只是為了日常代步和接送孩子等，他們只需要好開，好用，性價比高就可以了。

國產山寨這個話題一直頗受爭議，我認為對已剛剛起步的自主品牌來說模仿是必不可少，模仿并不可怕，最主要的是懂得自主創(chuàng)新。

德國大眾“神奇小子”Polo遇上過足“明星癮”的嘉年華，低配價格都在不到8萬元，價格差不多，配置也類似...

第一代桑塔納從1985年下線一直服役到了2012年才停產，累計銷量200萬臺左右，正因為桑塔納讓國人熟知了大眾這個品牌。

多年以來奧迪A6L在豪華中大型車這一級別的地位從未被撼動，從開始的官車到現(xiàn)在家用商用一直占據(jù)著銷量榜首，直到5系的出現(xiàn)。

說到�？怂�，我想各位朋友不會陌生。而福克斯的銷量以及大家的關注度一直都占據(jù)銷量榜及熱搜榜的前列...

MPV銷量王一直是咱們國產品牌，五菱宏光。為啥它能一直占據(jù)榜首呢，就因為價格低?五菱宏光S的低配車型...

同樣是美系車，同樣是17萬多的價格，是買君威還是蒙迪歐這是個問題?今天我們就來看看君威與蒙迪歐的低配車型之間的PK...

哈弗H6一直占有SUV的銷量榜首，在經歷了今年6月份和7月份的銷量下滑后，8 月份銷量也實現(xiàn)了小幅增長...

同樣的預算是選SUV還是轎車，這個問題可能困惑著很多人，SUV市場的火熱很多人去選擇SUV車型，SUV的較高的通過性。

全新英朗作為一個全新的車型，它被稱為真正讀懂消費者需求的全新中級車。改變了自己了產品定位從一個中高端緊湊級別車型....

近幾年，國內的SUV市場持續(xù)火熱，而且越來越多的汽車廠商加入到這一市場，當然自主品牌也不例外，試圖在這塊市場分一杯羹。

新款�？怂沟牡那澳樃鼡Q成了家族式的馬丁臉，統(tǒng)一了的家族式前臉新款�？怂故�去了個性感覺...

選購中型車的用戶往往對乘坐空間和科技配置有著相當高的要求。但是合資品牌的高配價格又過高。隨著時代的發(fā)展，技術的進步。

十五萬元又想要實用經濟的，又想要空間大的，又要想SUV?這個不可能嗎?今天我們就來看看十五萬元的那些大空間高性價比的SUV!

自主品牌在過去的幾年一直走著抄襲山寨的道路，產品的耐用性也得不到保障。而現(xiàn)如今越來越多的自主品牌開始自主研發(fā).....

大眾的雙離合是首先進入國內市場的雙離合變速箱，當年DSG+TSI被稱之為黃金組合，憑借著足夠快換擋速度和較高的傳動效率。

近些年，城市車輛數(shù)量不斷增加，不少消費者購車需求無非就是上下班或是日常出行代步。而對于這樣的要求以外...