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車企開啟副業(yè)時代 只有想不到沒有做不到在我們的印象中，車企應該是主要做與汽車的相關的企業(yè)，可現(xiàn)在這個時代流行的就是跨界，找一些副業(yè)，這車企做副業(yè)真的是什么都有的... -
就是為公路而生 誰說SUV不能和超跑叫板在去年的中國市場上SUV車型的同比增長了52.4%，國人對于SUV的熱愛已經到了無法自拔的地步。偏偏有些消費者鐘情SUV車型的霸氣和跑車的刺激..... -
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眾泰Z700對比吉利博瑞 拋開原創(chuàng)看實力去年國內的汽車行業(yè)關注最高的不是大眾的排放門，也不是豐田的低價混動車，而是眾泰這匹黑馬。通過山寨大眾途銳的T600一炮而紅...... -
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新能源汽車目錄大瘦身 未來將推行積分制經過去年的火爆新能源的發(fā)展，也逐漸回歸理性化。新年一項項關于新能源汽車的政策，陸續(xù)出臺對新能源補貼、優(yōu)惠也越來越規(guī)范化。 -
為市場而生的SUV 2016年能否再創(chuàng)輝煌在2015年中國乘用車銷量首次突破了2000萬臺，同比增長了7.3%。在這背后轎車銷量出現(xiàn)了5.3%的同比下滑，而在去年火爆的SUV車型卻同比增長了52.4%。 -
車主評價比亞迪S7 城市SUV中性價比較高比亞迪S7是基于比亞迪S6研發(fā)的一款擁有較高的定位的SUV車型，這款車是比亞迪為了擴展SUV市場的一款車，也讓比亞迪在眾多自主車企當中建立... -
過年走親訪友 七大姑八大姨最鐘意這些車春節(jié)回家最怕的就是走親訪友，如果七大姑八大姨湊到一塊的話幾乎就是要命的。各種問題讓你不知道從何開口。如果你開這些豪車回去，所有的問題都迎刃而解。 -
車主評價榮威360 4AT并不是這車的槽點如果說國產車型在去年都在奮力的研發(fā)的SUV車型，而忽略了家轎市場，那么榮威360這款車可以說是在2015年較為關注的一款家轎車型... -
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第一輛國產豪華大型車 CT6上市威脅了誰除了的德系之外凱迪拉克是第一個國產的豪華品牌。在2009年首次國產了SLS賽威，雖然走在了其他二線豪華品牌的前列，但是凱迪拉克真正打開國內市場是近兩年國產的ATS。 -
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