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新款軒逸再戰(zhàn)銷售冠軍 但性價比難敵朗逸在國內的家轎市場上，大眾朗逸是當之無愧的霸主，也只有日產軒逸能夠與之角逐。但是老款軒逸全系都沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一直都是飽受爭議的一點。 -
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車主任性選自主品牌 它們有什么優(yōu)缺點？對于消費者來說，10萬內的購車預算經常會在合資品牌和自主品牌之間徘徊。合資車型在綜合性能上會有一定的優(yōu)勢，而自主品牌的配置則更為豐富。 -
吉利發(fā)力2016 錯過了SUV發(fā)展最佳時機？在過去的幾年中，自主品牌依靠著SUV車型收獲頗豐，尤其是2015年自主品牌SUV可謂是井噴式的發(fā)展，市場份額一舉超越了合資品牌。 -
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都說自己是標桿 誰的操控最能讓車主滿意15萬這個級別以操控為賣點的車型，無非就是大眾高爾夫、福特�？怂购婉R自達昂克賽拉。這三款車中，高爾夫說它是同級操控標桿;福克斯說它最有駕駛樂趣...... -
奧迪正式進軍小型SUV市場 奧迪Q2美圖賞面對日益增長的SUV消費市場，豪華品牌終于坐不住了，奧迪Q2的推出不僅是奧迪豐富了自己的SUV陣營，更是標志著豪華品牌開始進軍小型SUV市場，進一步拉低與消費者... -
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中國市場中的韓系品牌 在長期被噴中成長幾乎所有人選車的時候都會將所有同級車進行一個橫向對比，逐一淘汰，從而選擇出適合自己的車型。這些人在對比的時候，在沒有任何理由的情況下就先把日韓的車型淘汰了。
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