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賓法操刀的DX3即將引領時尚小型SUV風潮與眾多來自小型SUV市場里的中國品牌競爭對手相比，出自賓尼法利納設計中心的東南DX3，在造型及內(nèi)飾設計部分都是整體其加分項。此外，DX3配置方面也非常豐富。 -
不愿妥協(xié) 一輛翼神承載了多少個EVO夢新翼神繼承了三菱經(jīng)典的鯊魚嘴仿生學造型設計，大嘴設計的改變使其更加霸氣有力，讓人眼前一亮。整車運動感的提升效果明顯，無論是美觀性還是實用性都可圈可點。 -
寶和BMW社區(qū)車輛服務 足不出戶盡享便利為回饋香榭苑小區(qū)業(yè)主，石家莊寶和BMW售后服務進社區(qū)活動走進香榭苑小區(qū),為小區(qū)內(nèi)BMW車主帶來更為便捷的售后服務 -
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249項檢測查不出重大事故卻在維修記錄上自從網(wǎng)上二手車平臺推出后就一直十分的火爆，因為它總是號稱xxx項檢測保證無重大事故，可是事實真的是這樣嗎？要知道目前的二手車市場可是并沒有一個檢測的準則... -
一汽大眾簡配喪心病狂 隊友慘被無辜連累大眾近年來由于各種慘無人道的簡配，在市場上已經(jīng)引起了眾多消費者的不滿，并且破壞掉了多年積累下來的良好的名聲�？墒侵灰蠹壹毤氂^察就會發(fā)現(xiàn)，近年來屢屢出問題的都只是一汽大眾的產(chǎn)品而已。 -
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斯柯達明銳旅行被簡配 消費者們會接招嗎旅行車在歐洲一直是非�；鸨臒徜N車型，因為它有著不輸于SUV的儲物空間還有著不弱于轎車的操控性�？墒撬趪鴥�(nèi)的地位卻依然顯得有那么一點難堪。 -
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大眾、豐田都跌落神壇 雷諾日產(chǎn)拔得頭籌在2008年以前通用集團一直是汽車界的老大，可自從08年美國金融危機爆發(fā)后便一落千丈，而這一年也成為了美國汽車工業(yè)由盛及衰的拐點。 -
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吉利又搞事情！五大博字輩新車引發(fā)起名熱前陣美國《財富》雜志評選出了2017年的世界500強企業(yè)，中國一共有6家汽車企業(yè)當選。其中，吉利是唯一一家民營自主品牌，由此可見吉利在國內(nèi)發(fā)生的是多么順利。 -
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大空間的極致追求 大眾朗境新車實拍圖賞朗境作為大眾“神車”朗逸的衍生車型，其寬大的后備廂是一大亮點。如今轎車市場，已經(jīng)不再滿足原本的兩廂車、三廂車設計，而是擁有了跨界車，而朗境就是其中的代表。
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