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在每年的春節(jié)返鄉(xiāng)潮之中，摩托大軍總是最特殊的那一群人。 他們騎著摩托跨越城市，載著自己一年的收獲，成群結(jié)隊(duì)、浩浩蕩蕩向家鄉(xiāng)進(jìn)發(fā)，只為在過(guò)年的時(shí)候能順利回家，與家

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車銷量迅速提高，同時(shí)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力越來(lái)越強(qiáng)，這些因素導(dǎo)致了我國(guó)汽車保有量越來(lái)越大。由于消費(fèi)者換車速度較以往增加很多，二...

轉(zhuǎn)眼間，進(jìn)入2019已經(jīng)快一個(gè)月了！隨著各國(guó)去年銷量數(shù)據(jù)的陸續(xù)出爐，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于全球最熱銷車型的排行也浮出了水面。整體上來(lái)看，日系車無(wú)疑成為了2018全球車市的...

隨著互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)車的興起，越來(lái)越多的人選擇在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)二手車，原因各種各樣：比如有人為了省錢(qián)，有人是為了省心，有人是為了放心。 而我之所以選擇在優(yōu)信二手車買(mǎi)車，可能是

由于各種原因，人們對(duì)于那些二手車商似乎有著天然的不信任——怕他們調(diào)里程表、怕他們把泡水車忽悠成準(zhǔn)新車、怕他們把事故車當(dāng)成普通車賣……而種種的不信任源自于自己或親

對(duì)于中國(guó)汽車品牌而言，SUV車型有著舉足輕重的地位。不僅是豐富了消費(fèi)者的選擇，更是令不少車企獲得了彎道超車的機(jī)會(huì)，大部分的市場(chǎng)銷量也都是由SUV車型所貢獻(xiàn)。不過(guò)，隨著

定位中型7座SUV的標(biāo)致5008曾經(jīng)一度被視為東風(fēng)標(biāo)致重新崛起的中興之車，2017年銷量單月銷量更是曾經(jīng)達(dá)到了數(shù)千輛之多，在合資SUV里為標(biāo)致占據(jù)了重要的一席之地。但是在2018

大概不少人都知道2018年國(guó)內(nèi)車市銷量遇到了28年以來(lái)的首次下滑，但是很多人對(duì)于這個(gè)“寒冬”并沒(méi)有太過(guò)直觀的感受�？扇绻�告訴你，剛剛上市不到4個(gè)月的合資品牌首款互聯(lián)網(wǎng)

盡管2018年中國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了2353萬(wàn)輛和2371萬(wàn)輛，再次位居全球榜首，但整體市場(chǎng)的持續(xù)低迷，依舊導(dǎo)致中國(guó)車市出現(xiàn)了28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。在此背景下，一個(gè)自201

國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)，向來(lái)以水深而著稱，也讓很多不明就里的消費(fèi)者不敢輕易嘗試。 為了買(mǎi)到稱心如意的二手車，在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代不少人會(huì)選擇從網(wǎng)上買(mǎi)，以為這樣就能避開(kāi)那些“

為了夢(mèng)想，不得不四海為家；為了生活，不得不品味酸甜苦辣。 但無(wú)論我們走多遠(yuǎn)，飛多高，有一個(gè)地方總會(huì)讓我們向往，有一群人始終讓我們牽掛，這個(gè)地方叫做家。

四海游子意，濃濃思?xì)w心。隨著新春佳節(jié)的日漸臨近，如何風(fēng)風(fēng)光光回家又成熱門(mén)話題。那么究竟如何回家才最顯風(fēng)光？是終于擺脫單身標(biāo)簽，不用再被尷尬逼婚？是拼搏...

在一片哀鴻遍野的2018年，捷途作為一個(gè)全新的國(guó)產(chǎn)品牌銷量暴漲，來(lái)了一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。而捷途的銷量佳績(jī)離不開(kāi)其中一款主力車型的助力——這就是2018年銷量蹭蹭上漲的捷途X70

2018年汽車市場(chǎng)進(jìn)入了寒冬，再趕上國(guó)六即將到來(lái)的影響，部分汽車品牌銷量不出意外的開(kāi)始了下跌。但是與其他品牌不同，在2017年一度暴跌45%東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量，反而同比增長(zhǎng)

1月19日，廣汽傳祺“祺裝異彩 至耀星潮”首屆改裝盛典在廣州五號(hào)停機(jī)坪拉開(kāi)戰(zhàn)幕，從華南、華北和西南等7大區(qū)域沖出重圍的19位“頭號(hào)玩家”會(huì)師羊城，展開(kāi)巔峰對(duì)...

如果說(shuō)哪款車在2018年的MPV市場(chǎng)最火，那么宋MAX絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的“熱銷王”。上市僅一年多點(diǎn)的宋MAX，在2018年不僅保持了連續(xù)11個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，更是把老牌的“MPV神車

在很多人印象之中，搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車銷量一般都不好，比方說(shuō)別克新英朗、GL6等車，但是在2018年的車市寒冬之中，偏偏有一款車同樣全系換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量卻逆勢(shì)上漲，

盡管2018年堪稱是中國(guó)車市的“寒冬”，但是具體到每個(gè)車型而言依然有高有低。正所謂“幾家歡樂(lè)幾家愁”，在車市“寒冬”之中依然有車型賺的盆滿缽滿，比如奧迪、寶馬，但是

如果將2018年的中國(guó)車市形容為“寒冬”，大概沒(méi)什么人反對(duì)。畢竟在經(jīng)過(guò)了連續(xù)28年的高速增長(zhǎng)之后，國(guó)內(nèi)車市終于在2018年迎來(lái)了自1990年代以來(lái)的首次年度銷量下滑，同比下降

1月13日-15日，“為生活續(xù)航”上汽大眾途觀L PHEV動(dòng)力駕控營(yíng)在石家莊盛龍卡丁車賽場(chǎng)燃擎出發(fā)。途觀L 憑借高能雙擎動(dòng)力系統(tǒng)、智電科技及外觀細(xì)節(jié)上呈現(xiàn)的精致運(yùn)動(dòng)...