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奇瑞汽車作為早些年的自主品牌銷量冠軍，在今天看來早已是輝煌不再，旗下的所有車型都逐漸被市場所邊緣化。其中瑞虎8作為奇瑞家族的旗艦車型，定位中型SUV，9.88...

4月最新銷量顯示，作為奇瑞旗艦級SUV的瑞虎8銷量再次迎來大滑坡，僅僅3578輛的銷售成績，相比上一個(gè)月9035輛的水平可謂是相差甚遠(yuǎn)。   作為一款售價(jià)僅僅為9.88-14.28

最近聽說水果價(jià)格上漲，“水果自由”成為網(wǎng)友討論的話題之一。那你想知道每天的最新菜價(jià)嗎？不用跑去多家市場對比，只需要點(diǎn)開手機(jī)能隨時(shí)查詢。 5月28日，在2019年中國國際

現(xiàn)如今汽車圈大家最關(guān)心的事莫過于國六排放標(biāo)準(zhǔn)政策的發(fā)布。目前部分省市已經(jīng)確認(rèn)將在7月1日起正式執(zhí)行國六排放指標(biāo)，因此國六排放標(biāo)準(zhǔn)對于很多消費(fèi)者來說已經(jīng)是...

瑞虎8是什么車？ 這是一款國產(chǎn)中型SUV，同時(shí)也是奇瑞的頂級旗艦級座駕，擁有5座及7座兩種版本可供選擇，除了1.5T動力太弱、6速雙離合頻繁頓挫以外，沒有什么太大的硬傷，而

近段時(shí)間以來，因?yàn)閲�六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)大范圍提前引發(fā)了車市的持續(xù)動蕩：國五車庫存不斷增高、銷量下滑，就連重慶、江浙滬等地的汽車銷售協(xié)會都開始發(fā)公開信求助，可見形勢有多么

近期，全國各地氣溫驟升，多地跑步進(jìn)入35℃的高溫天，在太陽下暴曬時(shí)，車內(nèi)的溫度可高達(dá)40℃以上，純電動車主難免擔(dān)心電池的穩(wěn)定性。各大廠商也都在積極探索解決...

2019年6月25日，新能源車型的國家補(bǔ)貼將減半！屆時(shí)購車，您需要多花1萬元！此時(shí)，正是購買新BMW 5系插電混動車型的好時(shí)機(jī)！為了讓更多的客戶享受到新能源車型帶...

近些年，氫能行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，在今年氫能源被首次寫入《政府工作報(bào)告》后，該領(lǐng)域越發(fā)受到關(guān)注，多路資本熱情高漲。如在汽車領(lǐng)域，氫燃料電池技術(shù)也被認(rèn)為是最...

國產(chǎn)后的沃爾沃XC40本以為會給消費(fèi)者一個(gè)驚喜，卻沒想到起售價(jià)就高達(dá)26.48萬，并且還是三缸車型；而2.0T四缸車型的起售價(jià)更是達(dá)到了31.88萬。很多網(wǎng)友都表示這價(jià)格差不多可以買到XC60了。

5月26日，紅旗品牌首款豪華B級SUV——紅旗HS5在2019長春國際馬拉松賽事期間正式上市。同時(shí)，為了讓更多人全面地感受紅旗全新座駕的獨(dú)特魅力，紅旗品牌于5月27日...

在國內(nèi)豪華市場，奔馳、寶馬和奧迪三大德系品牌可謂勢均力敵，但是在百萬級的大型轎車這一細(xì)分市場中，寶馬和奧迪卻屢屢碰壁，被奔馳狠狠甩在身后。如果說1994年才發(fā)布的奧

如果告訴你一款國產(chǎn)中型SUV的入門售價(jià)竟然達(dá)到了18萬多元，你是否會不敢相信？甚至覺得有些太過離譜？ 但如果告訴你，這款售價(jià)為18.38-24.98萬元的國產(chǎn)中型SUV，其實(shí)是紅旗

昨日（5月26日），一汽紅旗旗下全新中型SUV——HS5正式上市，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.38-24.98萬元。新車作為一汽紅旗品牌旗下第一款豪華中型SUV，一改以往的成熟商務(wù)...

國民地圖APP高德地圖最近又又又升級了。新增店鋪功能和簽到新玩法，關(guān)于新增店鋪功能，有一點(diǎn)必須強(qiáng)調(diào)下：那就是“店鋪入駐”免費(fèi)免費(fèi)免費(fèi)！最近高德地圖發(fā)布了“小店發(fā)光

XC40在消費(fèi)者的期待下終于是迎來了國產(chǎn)。新車上市之初，消費(fèi)者對其寄予了莫大的期望，本以為售價(jià)相比進(jìn)口版本會大幅降低，可沒想到就連入門版本的三缸車型起售價(jià)...

在九州大地，如果說江浙滬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好，估計(jì)沒有什么人反對，這里不僅工廠繁多、消費(fèi)旺盛，而且還是幾乎人人羨慕的包郵區(qū)。但是就是這片經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)之地，卻在當(dāng)?shù)仄�車市�?/div>

重慶是一座依山而建的8D魔幻城市，擁有不計(jì)其數(shù)的立交橋和陡坡路段，道路環(huán)境極其復(fù)雜。這不僅是對駕駛技術(shù)的考驗(yàn)，對于車輛的性能也有著極為苛刻的要求。 5月25日，#歐拉

2019年1-5月，國內(nèi)汽車銷量持續(xù)下降，為了提高銷量，各汽車經(jīng)銷商不得不采取降價(jià)措施。可以說目前無論是汽車廠商或是經(jīng)銷商都在面臨不小的壓力，那么，這時(shí)候買...

在5月的黃金時(shí)段里，各大廠商必定會利用各種促銷手段來吸引消費(fèi)者，其中最直接的便是車型降價(jià)。作為國內(nèi)競爭最為激烈的細(xì)分市場，緊湊級SUV之間的角逐已經(jīng)逐漸白...