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轎跑SUV之爭(zhēng)：吉利FY11輸給了長(zhǎng)安CS85經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化階段，其中尤其以吉利與長(zhǎng)安最具代表性。新近在旗艦SUV車型方面，兩個(gè)品牌各自推出了自己的轎跑SUV——吉利的FY11和長(zhǎng)安CS85，流 -
戴姆勒若增持北京奔馳股比 北汽敢說不嗎目前坊間有傳言，德國奔馳的母公司戴姆勒計(jì)劃增加所持有的北京奔馳股比，從現(xiàn)在的49%增加到65%以上。而對(duì)這一傳言，戴姆勒拒絕評(píng)論是否增持北奔股份，但表示戴姆勒對(duì)中國業(yè) -
雷克薩斯將牽手一汽 背后的意義有多大？雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌已經(jīng)在中國市場(chǎng)深耕多年，銷量一直很好，是豪華品牌第二梯隊(duì)的領(lǐng)頭羊。了解汽車的人都聽說過一句話：“開不壞的豐田，修不完的路... -
2018年度七座SUV排行 全新比亞迪唐第一進(jìn)入年底最后一個(gè)月，這也意味著2018年即將過去。在這一年度里，有不少新車橫空出世，其中越來越受到國人歡迎的7座SUV之中同樣不乏精品。就讓我們一起統(tǒng)計(jì)一下，到底2018年 -
蔚來續(xù)航才200公里 自主還有哪些需學(xué)習(xí)蔚來汽車一個(gè)國產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌，2014年由國內(nèi)多個(gè)著名企業(yè)老板和幾十家知名機(jī)構(gòu)共同出資成立。在上海、倫敦、慕尼黑等地設(shè)立了研發(fā)和生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。2016年11月，蔚來... -
中美汽車關(guān)稅或降低 誰是最高興的品牌？2018年中美汽車關(guān)稅大戰(zhàn)可謂是幾度變化，此前驟然提升到40%的進(jìn)口關(guān)稅，讓不少美國進(jìn)口車銷量猛降。而近日，中美兩國元首在布宜諾斯艾利斯舉行的20國峰會(huì)上會(huì)晤，雙方就經(jīng) -
甩賣股權(quán)無人問 “德系”的寶沃未來在何方汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，古今中外皆然。 寶沃作為曾今紅火的德國汽車品牌，在上世紀(jì)60年代最終停產(chǎn)后，經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的銷聲匿跡，在21世紀(jì)突然被遠(yuǎn)在萬里之外中國車企相中，重 -
生活理所當(dāng)燃！新歐藍(lán)德石家莊上市發(fā)布會(huì)“燃”是新歐藍(lán)德的精神內(nèi)核，傳遞的生活的態(tài)度。新歐藍(lán)德在產(chǎn)品層面緊跟時(shí)代給消費(fèi)者更多的潮的一面之外，還有傳遞他“暖”“向上”的能量。12月8日萬達(dá)廣場(chǎng)，#... -
降價(jià)自救的凱迪拉克CT6 此前犯了多少錯(cuò)？前幾天，新款凱迪拉克CT6正式上市，最為引人關(guān)注的變化在于價(jià)格一舉降低了6萬左右。新車為何如此低價(jià)？其實(shí)也有自己不得已的苦衷——畢竟凱迪拉克CT6此前犯了太多錯(cuò)。 -
假設(shè)寶沃出售成功 依靠新的資本能否翻身今年對(duì)于中國汽車市場(chǎng)來說，是寒冬。很多的車企銷售成績(jī)不佳，這個(gè)跟我們國內(nèi)的汽車保有量有直接的關(guān)系。一方面，很多的家庭已經(jīng)有車甚至幾臺(tái)車，他們對(duì)于汽車的... -
如“7”而至 寶和BMW 7系品鑒之旅即將開啟BMW 7系劃分了時(shí)代，同時(shí)也重新定義了汽車新奢華。12月8日，石家莊寶和攜手榮盛和府，誠邀您與好友匯聚一堂，共享一次經(jīng)典與時(shí)代的碰撞。BMW 7系私享答謝晚宴，期待與您相聚。 -
2018十大年度SUV新車 全新寶馬X5排第一2018年是一個(gè)多事之秋，中國車市上演滑鐵盧，多年暴增的銷量反而在今年出現(xiàn)降低，但是即便如此，依然有著不少重磅新車登場(chǎng)。我們就來盤點(diǎn)一下2018年十大年度汽車，看看哪些 -
寶沃曇花一現(xiàn)？上市僅兩年多負(fù)債40多億！寶沃汽車，是一個(gè)近幾年剛剛出現(xiàn)在大家視野里的汽車品牌。帶給我們?nèi)?款車型，分別是BX5、BX6、BX7和BXi7。在汽車剛上市的一段時(shí)間里，寶沃的銷量非常好，特別... -
法國巴黎暴亂 背后是“劫貧濟(jì)富”的高油價(jià)因?yàn)橛蛢r(jià)，法國巴黎發(fā)生了近幾十年來最大規(guī)模的混亂。 為了加速向新能源轉(zhuǎn)型以及控制空氣污染，同時(shí)也為了履行《巴黎氣候協(xié)議》，法國總統(tǒng)馬克龍決定自2019年1月起， -
全新一代日產(chǎn)天籟還沒上市可能就要涼了12月18日，這是全新一代日產(chǎn)天籟上市的日子。作為日系三大中型車?yán)镒詈笠粋�(gè)更新?lián)Q代的車型，全新日產(chǎn)天籟面對(duì)著銷量與日俱增的全新凱美瑞、全新雅閣無疑肩負(fù)著重任，很多人 -
呼吁高德一路護(hù)航功能推廣全部救援現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)一個(gè)人急需被送往醫(yī)院救治的時(shí)候，救援車隊(duì)卻難以獲知前方道路情況，如果扎進(jìn)堵車路段，很可能延誤對(duì)傷者的最佳搶救時(shí)機(jī)。此時(shí)如果只要按一個(gè)鍵，就能保證前方到醫(yī)院一路 -
寶沃負(fù)債40多億掛盤出售 誰是最佳接盤俠曾經(jīng)在宣傳上一度自詡為“德系四強(qiáng)”之一的“寶沃”，如今竟然遭遇了股權(quán)被拋售的命運(yùn)——11月23日，北汽福田汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱北汽福田）正式掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有 -
這車那么糟？新款凱迪拉克CT6官降6萬多2019年11月30日，全新凱迪拉克CT6正式上市，定價(jià)37.97-81.88萬元�？吹竭@個(gè)價(jià)格的時(shí)候，會(huì)第一個(gè)想到奧迪A6L這會(huì)真的遇到對(duì)手了。萬萬沒有想到的是，剛剛上市的... -
凱迪拉克CT6的悲哀：醒悟的實(shí)在是太晚了新款凱迪拉克的CT6發(fā)布，最為引人注目之處在于新車官方指導(dǎo)價(jià)37.97-53.97萬元，而前款車型的指導(dǎo)價(jià)為43.99-67.99萬元，起步價(jià)一舉降下來了6萬多元，可謂是誠意十足。盡管降 -
中美關(guān)稅大戰(zhàn)暫停 只有特斯拉估計(jì)快哭了在剛剛過去的周末，中美高層達(dá)成共識(shí)，暫緩關(guān)稅大戰(zhàn)升級(jí)。為此周一股市開盤以后，股票隨即應(yīng)聲大漲，可謂祖國山河一片紅。而在汽車界，對(duì)關(guān)稅事件最為敏感的車企，無疑是特
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