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這些車型上市已經(jīng)不止十年！選車需慎重現(xiàn)在同堂銷售已經(jīng)成為了車企的一貫做法，在新款車型上市之后，老款車型通過大幅的優(yōu)惠吸引預(yù)算有限的消費者。這種辦法并不是不可取，那些經(jīng)典.... -
你了解車標(biāo)嗎？車標(biāo)背后那鮮為人知故事每天我們都會看到不少車，車頭的一個個車標(biāo)，不管怎么看都是特別讓人喜歡， 可這小小的車標(biāo)，并不是這么簡簡單單的一個圖形，有的車標(biāo)后面... -
降價等于降質(zhì)？日產(chǎn)新樓蘭車主使用感受上一代的日產(chǎn)樓蘭不僅外觀設(shè)計上不能被廣大的消費者認(rèn)同，就連售價也是高高在上。上代車型搭載的是一臺是日產(chǎn)VQ35DE 3.5六缸自然吸氣發(fā)動機..... -
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借車需慎重！這些情況車主要負(fù)連帶責(zé)任對于中國人來說面子比一切都重要，而對于車主來說愛車就如自己的愛人陪伴著自己。如果這兩者發(fā)生沖突了怎么辦?很多車主都有這樣的經(jīng)歷，雖然有百般的不愿意..... -
2015冬季平均收入 你的薪資能買什么車？記得前幾天剛在微博上看了2015年秋季平均收入水平的一張圖，這剛沒過兩天，冬季水平也出來了，我發(fā)現(xiàn)各個城市的平均工資都上漲了... -
吉利新金剛挑戰(zhàn)比亞迪F3 誰是低價高配王國內(nèi)的轎車市場雖然一直處于下滑的趨勢，而且在市場競爭力上也明顯的不如合資品牌。面對朗逸、軒逸等合資車型動輒三、四萬的月銷量自主品牌只能是望塵莫及。 -
年審注意事項 六年免檢不等于不用年審！私家車6年免檢政策已經(jīng)出臺了一年多的時間，但是很多車主對這一政策并不是很了解。這項政策并不是所有的車輛都符合條件，更不是在這六年內(nèi)什么都不用管。 -
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承載滿滿的回憶 這些經(jīng)典車你一定都坐過現(xiàn)在的車型多種多樣，外觀也是做得越來越時尚了，不過這再好看的外觀有的時候也有些讓人接受不了。而近期像夏利、凱越、帕杰羅等車... -
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2015自主SUV完美收官 寶駿560成大贏家現(xiàn)在看榜單有的時候，都不用想太多就知道誰是第一誰是第二，而且銷量也是可以猜的差不多。在2015年的SUV榜單中，自主品牌SUV車型的銷量... -
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車主購買長安逸動 因為艾瑞澤7沒有優(yōu)惠？在剛剛過去的2015年，逸動以182332輛的成績收官，較2014年同比上漲17.7%。而整個家轎的排行榜前十的位置沒有自主品牌車型... -
車市頻現(xiàn)同堂銷售 經(jīng)典車型是否值得購買近年來在中國車市上經(jīng)常出現(xiàn)新款、老款車型同臺銷售的局面。比如馬自達(dá)6在中國市場上服役了十幾年，先是和睿翼兩代同堂銷售，當(dāng)阿特茲上市之后更是形成了三代同堂的局面。 -
2015年銷量暴跌的車型盤點 它們怎么了？汽車的榜單就像學(xué)生的成績單一樣，很多人都只喜歡成績好的學(xué)生，對于成績較差學(xué)生的不聞不問。就當(dāng)汽車銷售的榜單出爐之后，很多人也只是關(guān)注..... -
車主談日產(chǎn)新逍客 完全就是奇駿的縮小版當(dāng)大眾開始玩套娃的時候受到了很多消費者的吐槽，覺得降低了辨識度，沒有了個性�，F(xiàn)在更多的車企開始玩“克隆”了無論是寶馬的3系到7系..... -
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2015各級別銷量最高的車型 它們好在哪？近日，各車型的2015年銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，很多人都是關(guān)注熱門的SUV和MPV的銷售榜單，畢竟這兩款車在去年的關(guān)注度最高。SUV總銷量達(dá)到了622.03萬輛......
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