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吉利近幾年的發(fā)展大家耳目共睹，自3.0時代以來在造車水平和質(zhì)量上都有質(zhì)的飛躍，設計出來的每一款車型都能有很好的口碑。

在合資車大行其道的中國車市，眾人都說日系車省心省油，美系車動力強，德系車技術扎實，仿佛只有國外的產(chǎn)品才是好的。

清涼一夏，悅動全城！為回饋廣大客戶一直以來的支持與關注，7月22-23日，石家莊寶和夏日冰爽歡樂購活動在寶和展廳清涼開場。

在2017（第二屆）“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上，高德宣布和百余城市攜手建設智慧交通，并且建設高德易行平臺。

小排量渦輪增壓發(fā)動機在市場上頗為流行。目前大多數(shù)車型都有渦輪增壓發(fā)動機配置，但它們真的適合消費者嗎？

一條關于庫存系數(shù)與高層集體減薪的新聞卻完全暴露出了東風悅達起亞的目前的困境。東風悅達起亞還有救嗎?

現(xiàn)在汽車越來越多，買車的人數(shù)依然不減，每次的車展都是人滿為患，許多新車都會選擇在這個時候上市。在以前......

2017年7月1日這一天正式實施了《汽車銷售管理辦法》。在這套法規(guī)中顛覆了許多現(xiàn)有的汽車銷售模式，而它在公布時就已經(jīng)被各界人群炒上了天。

買車對于絕大多數(shù)家庭來說都是一件值得高興的事情，可就是這樣一件高興的事情卻往往會被“黑心”的4S店弄得心情全無。

新《汽車銷售管理辦法》實施將近一個月，市場上是否還有加價車在銷售？編輯實地暗訪，看還有誰在頂風作案。

目前中國是世界上最大的汽車銷售市場，不少車企對中國車市這塊肥肉都垂涎三尺，他們也算研究明白了中國人的需求。

都說汽車方便了我們的生活，看著擁堵的馬路車來車往以及隨處停放的車輛，想找個停車位都難，怎么能說方便呢？現(xiàn)在車輛越來越多。

據(jù)新的《汽車銷售管理辦法》實施大概已經(jīng)有一個月的時間，經(jīng)銷商的行為得到遏制了嗎？

哈弗M6上市，1.5T配6AT只賣10萬，性價比非常高。還有哪些自主品牌SUV能夠成為性價比之王呢？

今年7月汽車新政策正式實施，為廣大消費者解決了諸多購車煩惱，已經(jīng)明令禁止加價銷售、捆綁銷售......

今年國內(nèi)的新能源車市場十分紅火，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，上半年累計產(chǎn)銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。

中汽協(xié)發(fā)布了2017年6月的電動車產(chǎn)/銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)來看6月份電動汽車產(chǎn)/銷量分別為5.4萬輛和4.8萬輛，整個上半年純電動汽車產(chǎn)/銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛。

隨著汽車科技的飛速發(fā)展，很多新奇的技術不斷涌現(xiàn)在我們身邊，今天是自動無人駕駛，明天是智能互聯(lián)。不少高端配置，陸續(xù)出現(xiàn)在了如今的汽車上面。

吉利唯一的一款7座SUV上市三年無人問津，如今黯然退市更是沒有激起一點波瀾。這款車，就是吉利豪情SUV。

2017年7月24日，高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院、清華大學-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云、ofo等權威機構，正式發(fā)布《2017年第二季度中國主要城市交通分析報告》。