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前大家選購SUV的時(shí)候，理所當(dāng)然地認(rèn)為大排量的動力才能拖動龐大的車體，但各種油耗標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保法規(guī)讓這種思維慣性被打破，從之前動不動就3.0L、3.5L，到現(xiàn)在就算是高階版動力都僅是2.0L了。

它的外觀卻沒有流露出太多的殺氣。它不是個(gè)霸道總裁，它要走的是低調(diào)豪華的商務(wù)路線，畢竟和氣才能生財(cái)，恐怕這也是GA8所針對的目標(biāo)消費(fèi)群體他們最認(rèn)同的了。

近幾年的SUV市場日趨火爆，許多車企除了向這一領(lǐng)域進(jìn)軍外，還逐漸開拓該領(lǐng)域的細(xì)分化市場。這不，小型SUV市場也成為中國品牌的“主戰(zhàn)場”。

駕駛樂趣是什么？在不懂車的人眼里，這或許永遠(yuǎn)都是一兩句空洞的描述，然而事實(shí)并非如此。

人類的進(jìn)步，科技的發(fā)展，讓我們生活也智能化，人們也越來越離不開科技，不僅讓人們生活簡單.

哈弗全新H6目前已經(jīng)正式上市，新車售價(jià)為11.88-14.68萬元。新車在外觀上變化并不大，只是在車身尺寸上進(jìn)行了升級，長寬高分別為4600*1860*1720mm......

6月21日，2018款豐田凱美瑞在美國正式出售。新款凱美瑞采用了豐田全新TNGA平臺打造，全新?lián)Q代的凱美瑞。

前些日子，非常流行的一個(gè)詞“大清國都已經(jīng)亡了”，說的就是落后技術(shù)跟不上時(shí)代了。

昂克賽拉充分的詮釋了“家用也能運(yùn)動”的概念，昂科塞拉的前臉設(shè)計(jì)最為優(yōu)美，“魂動”的設(shè)計(jì)理念在馬自達(dá)各個(gè)車型上都以非常獨(dú)特的方式得以......

7月臨近，莘莘學(xué)子們即將踏出大學(xué)校園走入社會，很多同學(xué)都想給自己買輛轎車，不管是創(chuàng)業(yè)還是找工作都會很方便，價(jià)位不要太高，但是外觀要足夠拉風(fēng)，動力要足夠...

外觀方面，2017款野馬T70的前格柵設(shè)計(jì)有所調(diào)整，采用了新的樣式，不再是此前路虎的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，新車中控造型變化較大，更加像一個(gè)整體，頂部采用了圓形的出...

甲殼蟲這款車可以說是，大眾家族最經(jīng)典的車型之一，從20世紀(jì)70年代就開始風(fēng)靡全球。到如今半個(gè)世紀(jì)過去了，這個(gè)小小的“甲殼蟲”依然保持著蓬勃的生命力......

奧迪A3戰(zhàn)斗氣息濃郁 小年輕們?nèi)绾文軛壦�不選。奧迪A3可謂是不給其他品牌任何活路，內(nèi)飾精致外觀誘人，誰能忍得�。�

日系運(yùn)動家轎中的王者 論操控誰能比得過它？外觀、內(nèi)飾、動力運(yùn)動感都時(shí)十足的爆棚，誰也撼動不了它的地位

長城藍(lán)標(biāo)紅標(biāo)傻傻分不清 到底誰才是誰真正的長城？其實(shí)藍(lán)標(biāo)紅標(biāo)都是長城，只是它們所屬的系列和風(fēng)格不一樣罷了

途安L沖擊MPV市場 究竟會給消費(fèi)者帶來怎樣的影響？全新途安L是否能夠獲得消費(fèi)者們的親睞

寶馬7系科技感運(yùn)動感十足 奔馳奧迪將會如何應(yīng)對？面對這次寶馬的重拳出擊，可是給奔馳奧迪來了個(gè)出其不意的打擊，它們將會如何應(yīng)對？

全新寶馬5系強(qiáng)勢登錄內(nèi)地市場 能否打破BBA三足鼎立的局面。要知道寶馬公司可是對于新款5系給予了相當(dāng)?shù)暮裢?/div>

重慶車展規(guī)模龐大，“龐大”指的不僅是參展車型數(shù)量多最重要的是參展車模的數(shù)量與質(zhì)量也是國內(nèi)屈指可數(shù)的！