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從1.5萬輛到1800輛，這款銷量走勢如過山車一般的“神車”就是長安CX70。那么長安CX70到底為何落得如此田地?

說起學車這件事，拿了本的是一把辛酸一把淚，沒拿本的聽到要學車就慌了神。雖說已經步入深秋，但最近幾日也是酷熱難耐。

當年月銷超2萬臺的長安逸動，如今銷量一路下滑，跌到了8月份的4000多輛，這也是逸動上市以來最低銷售記錄

昨天，新款奔馳S級正式上市，起步價格比寶馬7系高了4萬塊!新車定位大型豪華轎車，上市后將與兩個月前上市的寶馬7系展開競爭。我們都知道在頂級豪華行政級轎車的市場中，奔馳

“百年福特，毀于長安!”這句已經在汽車圈里流傳多年，為什么人們要說長安毀了福特呢?實際上這種說法多少有些偏激，但福特在中國市場銷量不斷下滑也是事實。

現(xiàn)如今人們的生活水平越來越高，每逢節(jié)假日都喜歡呼喚朋友結伴出行，但是人一多總會有那么一兩個“豬隊友”會掉隊

實現(xiàn)從0到900萬的飛越僅用了15年，北京現(xiàn)代打破行業(yè)記錄，成為國內乘用車市場中產量最快突破此量級的汽車企業(yè)

對于中國消費者來說，買車是一件麻煩事，不僅要考慮設計還要在乎配置，最主要的是還不能貴，說到底無非就是顏值+性價比。

自8月初從長安集團調任一汽集團董事長、黨委書記的徐留平，在人事任免上，規(guī)模之廣、力度之大也是一汽集團歷史上不曾有過的一幕

9月19日，行業(yè)“首款搭載智能網聯(lián)系統(tǒng)”的精品緊湊車型全新瑞納正式上市。同期，北京現(xiàn)代迎來了又一個具有里程碑意義的歷史時刻——第900萬輛產品下線。

中國汽車市場共出現(xiàn)了兩個爆發(fā)點，一個是持續(xù)火熱的SUV，另一個就是因為政策扶持和強制推行的新能源車型。對于傳統(tǒng)的汽車制造商而言......

兩年以前，國內的豪華SUV市場，還一直被奧迪Q5所霸占，不過隨后國產的奔馳GLC，以“青出于藍而勝于藍”之勢迅速趕超。

成都車展結束了，但對于高爾夫迷來說多多少少有些失望，因為新款高爾夫跳票了！不過車喜歡高爾夫的車迷們也不要著急

長城華冠前途汽車旗下首款車型——純電動跑車前途K50將于2017年年底量產，并將于2018年6月正式上市

隨著近些年來，有車一族的極速增加，車主們對于車輛維權的意識也越來越強。有人說這是中國人太矯情，但我認為這是一種進步，沒有消費者的反饋，企業(yè)就要無法進步。

9月19日，北京現(xiàn)代全新精品緊湊車型全新瑞納在全國七城同步上市，共發(fā)布7款車型，售價4.99萬-7.39萬。新車共有6種外觀顏色......

如今有了高德地圖，只要使用這款手機地圖APP，就可以輕松實現(xiàn)吃喝玩樂一條龍，發(fā)現(xiàn)城市大不同。

乙醇顧名思義就是添加了乙醇的汽油，其是將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成車用乙醇汽油。

大家都知道從2009年開始，中國就已經超越美國成為了全球最大的汽車銷售市場。而由于中國人對于空間，一直有著難舍的情結，不管是房子還是汽車......

法蘭克福車展作為世界上最具規(guī)模的車展之一，每屆都以其獨特的風格和重磅新車吸引了世界各地的媒體和汽車愛好者。