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盡管奧迪是中國市場占有率最高的豪華品牌，但是在百萬級市場卻屢屢碰壁，畢竟在這兩個對手面前，奧迪A8L只不過是個毛頭小子。

隨著近些年智能手機的普及，市面上出現(xiàn)了一大批各種類的APP，經過數年的發(fā)展，部分APP已經在對應的領域站穩(wěn)了腳跟

時間一晃已到深秋，距離2018年的到來也僅僅只有70余天，在這即將過去的2017年，汽車圈里發(fā)生了不少事兒。

曾經有人說買車就像找對象，不管選哪個最后都會后悔。雖然，這話說的有些偏激，但也從側面反映出了時下人們想買輛稱心滿意的車型，是多么的困難。

早年，長安汽車在人們心中的地位可以說是僅次于紅旗，從某種意義上講它已經算的上是自主品牌的代表，它在背后做的努力也極大。

有這么一家車企，僅僅用了15年時間就贏得了900萬用戶的支持與信賴，那就是北京現(xiàn)代，而這也是其引以為傲的“現(xiàn)代速度”

每日掙扎在擁擠繁忙的路況環(huán)境中，相信所有駕駛員都渴望有一款《蝙蝠俠》中縱橫海陸空的超級裝備。

作為吉利汽車布局跨界SUV市場的第二款戰(zhàn)略車型，吉利S1采用了全新的“鋒·睿”造型設計理念，將流線型設計和硬邊藝術完美融合，刻畫硬挺的線條和流暢的型面，呈...

將自2017年10月19日起，召回部分2016-2017款特斯拉MODEL X車型，共2277輛。

很可能你前幾天還能走的道路，隔天就被圍擋遮住無法通行了。那么如何避開“雷區(qū)”，讓自己快速抵達目的地呢?讓高德地圖來幫你

今年，政壇的大事有十九大的召開；車壇的大事則有北京現(xiàn)代成立十五周年，累計產銷超800萬輛。

人們都知道，在自主品牌陣營當中，長安汽車的實力非常雄厚，它的歷史可追溯到洋務運動時期，它起源于1862年的上海洋炮局

現(xiàn)如今若向一名中國人問起，誰才是自主品牌汽車的“老大”？相信十個人中得有八個人會回答是吉利。

吉利S1的推出，進一步完善了SUV戰(zhàn)略布局，豐富了吉利跨界SUV市場陣營，為年輕市場和消費者帶來更豐富的產品選擇

據汽車新聞網報道，日本汽車制造商將在東京汽車展上展示一系列電池驅動汽車，以凸現(xiàn)它們在發(fā)展電動汽車方面的雄心。

盡管目前我國已經成為了全球最大汽車產銷國，但是不可否認的是我國汽車工業(yè)起步較晚，與發(fā)達國家還有一定的距離。所以，那些技術儲備不足的自主品牌......

最近一段時間，由于秋冬季交替我國北方地區(qū)，雨天不斷潮濕陰冷的天氣，令人十分不舒服。相信不少朋友都會因為感覺很糟心，而不愿意出外活動。

別克GL8作為國內商用MPV的開拓者，9月份新車銷量達到了1.39萬輛，創(chuàng)下單月銷量新高。而最令人其他車企羨慕的是，別克GL8在實現(xiàn)高銷量的同時.....

北京現(xiàn)代新一代ix35即將上市,甚至有人評價說，合資車企都需要一款自己的“全新ix35”，這是為什么呢?

“買車要看三大件”這句話，這樣簡單的幾個字卻蘊含了極深的道理。人們所說的“三大件”指的是發(fā)動機、底盤、變速箱這三個部件。