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不知道朋友們每天早晚出行，會(huì)不會(huì)為擁擠的交通而煩惱?根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，隨著近十年中國汽車保有量的極速增長......

在中國說起SUV車型，人們第一個(gè)想到的就是神車哈弗H6，其常年霸占SUV銷量榜首的位置。

面對(duì)此番席卷全球的火爆賽事，瞄準(zhǔn)電競市場(chǎng)的無限潛能，北京現(xiàn)代乘勢(shì)而上，成為與WESG 2017達(dá)成戰(zhàn)略合作的首家汽車企業(yè)

在中級(jí)車市場(chǎng)，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在獎(jiǎng)項(xiàng)方面可謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。先不說別的，僅僅是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，就足以讓同級(jí)別競品車型羨慕不已

不管是大學(xué)畢業(yè)，還是早早步入社會(huì)，擁有一輛屬于自己的座駕，都是多數(shù)年輕人的夢(mèng)想。因?yàn)槿缃衿�車不僅是一種交通工具，更是一種生活態(tài)度和自我價(jià)值的體現(xiàn)。

人們的生活水平日益提高，不少家庭都過上了有車的生活。有車以后人們的活動(dòng)范圍進(jìn)一步增大，不乏有人計(jì)劃開啟一段自駕之旅。

法蘭克福車展作為全球汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，車企對(duì)它的重視程度不言而喻，寶馬更是攜X2、X7概念車、全新M5和全新Z4概念車等一同亮相。

近年來，我國汽車市場(chǎng)的發(fā)展十分迅猛，有越來越的車型供消費(fèi)者選擇。但10萬元左右的轎車依然是市場(chǎng)上的銷售主力。在這一級(jí)別中，有兩款車躋身全球銷量排行榜的前三......

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)自從上市以來，斬獲了從國家級(jí)大獎(jiǎng)到全球級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)在內(nèi)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。領(lǐng)動(dòng)獲獎(jiǎng)之多、級(jí)別之高，可以說是中級(jí)車市場(chǎng)無出其右。那么，為什么領(lǐng)動(dòng)能穩(wěn)坐第一呢? 從國家

2017法蘭克福車展已經(jīng)開幕，作為下半年國際車壇最重要的汽車盛會(huì)，眾多重磅新車都將在本屆車展上發(fā)布亮相。

近一段時(shí)間，備受廣大車迷和消費(fèi)者關(guān)注的8月汽車銷量終于出爐，整個(gè)車市可謂有了不少的變化。特別是日漸火熱的SUV市場(chǎng)，長安CS55成為黑馬、途觀反超傳祺GS4......

同為千萬級(jí)銷量神車的豐田卡羅拉、北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)為例，在同級(jí)別之中都是佼佼者。那么豐田卡羅拉、北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)誰更勝一籌呢?

一轉(zhuǎn)眼又到了各個(gè)車企出“月考”成績的日子，SUV這“班級(jí)”在這個(gè)月的表現(xiàn)實(shí)屬不錯(cuò)，其中哈弗H6這個(gè)“同學(xué)”再次奪得第一名

北京現(xiàn)代全新瑞納到底會(huì)對(duì)入門級(jí)合資小型車汽車市場(chǎng)造成怎樣的沖擊?就讓我們一起來看一下。

上至千萬，低至萬元，汽車售價(jià)的跨度區(qū)間正在逐步兩極分化，目的就在于為不同需求的消費(fèi)者帶來更多選擇的空間。

納智捷U5在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族式最新理念，當(dāng)高顏值與黑科技這個(gè)關(guān)鍵詞被檢索的時(shí)候，納智捷U5可能是詞條中最明顯的那個(gè)。

在中國說到改裝車就極容易讓人們和飆車黨聯(lián)系到一起，其實(shí)這和中國的改裝文化還不成熟有很大的關(guān)系。

有一款車全球1200萬消費(fèi)者，都喜歡它將其作為自己專屬座駕;有一款車代代爆款，連續(xù)六代銷量長盛不衰。

就在銷量持續(xù)火爆之時(shí)，傳祺GS4卻陸續(xù)曝出了“碰撞測(cè)試導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)著火”、“交通事故導(dǎo)致車身解體”等事件。這是為什么?

法蘭克福車展已正式開幕，素有“汽車奧運(yùn)會(huì)”之稱的法蘭克福車展，參展的商家主要來自歐洲、美國和日本，尤其以歐洲汽車商居多