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外觀與海外版新款馬自達(dá)3基本保持一致，相比現(xiàn)款車型在細(xì)節(jié)方面做了優(yōu)化與升級(jí)。新車前臉的盾型進(jìn)氣格柵面積有所增大，格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進(jìn)入大燈...

海馬S7是海馬汽車在乘用車領(lǐng)域正式開始戰(zhàn)略部署之后投放的第一款SUV車型。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都有著不小變化。

輪胎方面，途觀L215mm的輪胎胎面寬低于同級(jí)別車型，同級(jí)別車型使用的輪胎胎面寬普遍大于等于225mm。

全新上市的途觀L迎合了大部分國人的品味，加長的軸距達(dá)到了2791mm，比老款途觀長了107mm。17英寸的輪圈，在造型上途觀L是雙色搭配。

全新途觀L使用的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋雙離合變速箱。180馬力（132千瓦）的最大功率以及300�！っ椎姆逯蹬ぞ厥呛芷�亮的數(shù)據(jù)。

GLA作為奔馳旗下一款入門級(jí)SUV，受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。不同于普通SUV那樣的粗獷，奔馳GLA其低矮的車身流暢的線條展現(xiàn)的更多的是奔馳品牌的優(yōu)雅和奢華。

博瑞作為吉利首款高端產(chǎn)品，在2015年4月份剛剛上市，能夠取得現(xiàn)在的成績，也足夠令人稱贊。

一汽經(jīng)歷了重重失敗的磨難之后，最近終于有了自己的刀尖產(chǎn)品，它就是森雅R7。這款去年北京車展上市的新車，依靠一汽下血本的宣傳攻勢，和十分誘人的價(jià)格......

啟辰T70基于日產(chǎn)的C平臺(tái)打造，通過該平臺(tái)生產(chǎn)的車型包括現(xiàn)款逍客、科雷傲以及老款奇駿。啟辰T70的車身尺寸為4542×1786×1642mm，軸距為2630mm。

2013年奔馳推出了第三代A級(jí)車，新A級(jí)車的外觀上比較上代而言，改變十分巨大新的前臉一改舊款肉呼呼的感覺。

這代的奔馳C級(jí)采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，碩大的進(jìn)氣格柵搭配兩條鑲嵌著星徽大標(biāo)的金屬鍍鉻飾條，很是霸氣。

奔馳GLE級(jí)其實(shí)就是奔馳M級(jí)的中期改款車型，與奔馳E級(jí)采用相同平臺(tái)打造的。新車主要變化集中在前大燈、前保險(xiǎn)杠、尾燈、排氣布局以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)等部分。

奔馳GLC作為GLK的換代車型，去年推出之后便一車難求，現(xiàn)在仍舊處于加價(jià)提車的狀態(tài)。GLC的采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，相比GLK方正的外形少了些個(gè)性，多了一份優(yōu)雅。

外形方面，新款吉利遠(yuǎn)景采用與博瑞相同的回紋式前臉，并加入了鍍鉻裝飾條，更加提升檔次感。車身側(cè)面硬朗的腰線提升了整車的運(yùn)動(dòng)感受，尾部飽滿的設(shè)計(jì)有利于后備廂空間......

眾泰云100S是眾泰云100的增配車型，外觀方面同樣沿用了現(xiàn)款云100的設(shè)計(jì)，提供了4款純色和3款雙色配色供消費(fèi)選擇。

啟辰T90的外觀設(shè)計(jì)源自2015上海車展首發(fā)的VOW概念車。新車采用啟辰的“風(fēng)雕美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵采用橫向排列的鍍鉻塊構(gòu)成，兩側(cè)的寬邊鍍鉻條與帶有LED日間行車燈的前大燈相連.....

博瑞作為吉利旗下全新系列中型車，其打破了目前吉利傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，整體給人非常驚艷的感覺。新車整體造型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)很多。前臉運(yùn)用“回紋式”前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì).......

昕動(dòng)采用帶有紅色條紋裝點(diǎn)的皮革/織物拼接座椅，椅背上具有“RAPID”字樣的標(biāo)識(shí)，車內(nèi)的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感得到提升。

中網(wǎng)為直瀑式格柵造型，兩側(cè)前大燈樣式與中網(wǎng)格柵融合。尾部方面，新車略帶有層次感的設(shè)計(jì)以及“C”字型尾燈與前臉造型整體相呼應(yīng)。

外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致2008前臉凸顯出年輕與個(gè)性的設(shè)計(jì)語言，倒梯形的前進(jìn)氣格柵樣式傳承家族式設(shè)計(jì)理念，尺寸相比3008明顯減小。