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跟Polo同平臺 斯柯達(dá)昕動銷量為何上不去作為斯柯達(dá)最便宜的入門級轎車，斯柯達(dá)昕動的銷量往往并不盡如人意。不要說跟同平臺的Polo相比，就是品牌內(nèi)部銷量也不如明銳等車。昕動的一個賣點即是它的外觀，略微帶著旅行車的氣味 -
像年輕人妥協(xié) 新款卡羅拉變身運(yùn)動化外觀曾經(jīng)雄踞世界汽車銷量冠軍寶座的卡羅拉，如今也不得不為市場妥協(xié)，保持多年經(jīng)典的造型，如今將在新款卡羅拉身上變得更為運(yùn)動且激進(jìn)。前格柵進(jìn)一步壓縮，下格柵進(jìn)一步拉伸，從而降低車身重心 -
跨界風(fēng)襲來 轎跑型SUV馬自達(dá)CX-4受熱捧作為汽車界少有的堅持運(yùn)動風(fēng)格的品牌，馬自達(dá)素有“日本寶馬”之稱。而如今馬自達(dá)自己的SUV，同樣不能放棄運(yùn)動之魂，推出了轎跑型SUV，馬自達(dá)CX-4。 -
從鄉(xiāng)野硬漢變都市型男 日產(chǎn)奇駿銷量大漲日產(chǎn)奇駿歷經(jīng)多代變遷，只是到了如今全新一代化身都市型男，拋棄了過去棱角分明的硬漢形象，才算是在競爭激烈的市場站穩(wěn)了腳跟。如今奇駿更是推出了7座版車型，選擇更為豐富。 -
車身長達(dá)約5.2米 日產(chǎn)途樂讓人難以抗拒日產(chǎn)途樂擁有著長達(dá)5.2米的長達(dá)車身，如此的大塊頭SUV，讓一眼看到的人很難移開目光。外觀給人一種返璞歸真的簡單感，外觀飽滿厚實，線條樸實簡單，沒有太過流線的設(shè)計 -
比漢蘭達(dá)還要大 日產(chǎn)樓蘭為何賣不動？日產(chǎn)樓蘭空間大過漢蘭達(dá)，軸距長達(dá)2825mm，車身尺寸達(dá)到了4860*1885*1730mm。配置更是豐富，智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng) -
新興品牌！電動SUV云度π1實車美圖鑒賞云度π1定位在小型SUV，外觀設(shè)計和云度π3完全不同。在造型上，云度π1比如常規(guī)不像云度π3那么夸張，硬朗的碳晶黑封閉中網(wǎng)...... -
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日系車豪華SUV 謳歌CDX實車美圖鑒賞！作為謳歌品牌首款國產(chǎn)的緊湊型SUV，謳歌CDX外表顏值可以堪稱“網(wǎng)紅”級別，鉆石型的中網(wǎng)造型，搭配那亮眼的LED大燈，把時尚演繹的淋漓盡致...... -
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9速變速箱是賣點 攬勝極光實車美圖鑒賞！攬勝極光是奇瑞路虎汽車公司成立后，生產(chǎn)的第一款國產(chǎn)路虎車型，外觀上采用了路虎最新的家族設(shè)計，寬大的下保險杠配合兩側(cè)熏黑的進(jìn)氣口，動感十足。 -
價格親民配置豐富 長安CS55實車美圖鑒賞長安CS55是一款長安即將推出的緊湊級入門SUV，它的定位在CS35和CS75之間。長安CS55的外觀保持著家族化的風(fēng)格，設(shè)計上更貼近于CS75。 -
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神車重獲新生 全新哈弗H6實車美圖鑒賞！新一代哈弗H6在外觀上變化并不大，只是在車身尺寸上進(jìn)行了升級，長寬高分別為4600*1860*1720mm，軸距跟老款一樣為2680mm。 -
預(yù)售45萬超奔馳E級 寶馬全新5系實車美圖！新寶馬5系基于現(xiàn)款7系相同的CLAR平臺打造，整備質(zhì)量大幅降低了100公斤。同時，外觀造型延續(xù)7系的設(shè)計特點。 -
全球最暢銷的車型 新卡羅拉實車美圖鑒賞這次國內(nèi)推出的新卡羅拉，主要是根據(jù)歐版新款卡羅拉同步更新。外觀設(shè)計上，前格柵、燈組及保險杠進(jìn)行了重新設(shè)計，大燈內(nèi)融入了細(xì)長的LED日間行車燈。
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