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面對加價車 中國與美國的監(jiān)管有什么不同在國內(nèi)市場,有一種現(xiàn)象被廣大消費者集體聲討——這就是加價車。那么加價車真的是中國特有的嗎?美國就沒有加價車了嗎?
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撩妹神器好看不貴 有了它們還怕沒有女友如今人們的生活水平是越來越好,經(jīng)濟收入也是越來越高了,而在90年代作為身份象征的小汽車也已經(jīng)變得普及起來,甚至已經(jīng)逐漸走進了大學的校園生活中。
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誰說地圖APP只能導航 還能當社交軟件玩現(xiàn)在人們的生活已經(jīng)離不開手機,每天都靠著導航的實時路況出行,已經(jīng)怕了堵車的痛苦。但每至周一很多朋友還是會被堵在路上...
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保值率爛到爆的車 不過買二手真的太實惠國內(nèi)的汽車市場現(xiàn)在是越來越成熟,人們對于二手車的接受程度也是越來越高了,畢竟購買二手車還是能夠為自己省下不少的真金白銀?墒谴蠹抑绬幔徺I二手車在車型的選擇上也是有著一些技巧的。
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凡事不能全靠ESP!這幾種情況下必須要關(guān)ESP又稱電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),它是如今汽車主動安全的重要組成部分之一。因此,很多消費者在買車的時候,都十分在意新車的配置中,有沒有ESP這項功能。
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實地采訪 記錄北京現(xiàn)代領(lǐng)動車主的用車經(jīng)北京現(xiàn)代從一開始的伊蘭特、索納塔擴展到涵蓋A0級、A級、B級及SUV等主流細分市場,不得不說在合資車領(lǐng)域北京現(xiàn)代是成功的
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高德易行平臺出爐 打造三位一體新出行模式2017年7月26日,以“智交通·大出行·新生態(tài)”為主題的2017(第二屆)“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇,正式在北京市舉行。來自全國各地交通及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的核心管......
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加價現(xiàn)象短期難以消失 監(jiān)管力度亟待加強新的《汽車銷售管理辦法》施行近一個月,加價銷售的現(xiàn)象并沒有得到杜絕。國家有關(guān)部門急需加強監(jiān)管力度,維護消費者合法權(quán)益。
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高德地圖攜手汪峰 發(fā)布綠色出行解決方案在7月26日舉行的2017年互聯(lián)網(wǎng)+城市管理創(chuàng)新論壇上,高德地圖攜歌手汪峰共同發(fā)布演唱會綠色出行解決方案
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高德建公共出行服務平臺 智慧交通解難題高德地圖在2017“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上宣布建立公共出行服務平臺,用智慧交通解決城市擁堵難題。
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全球最受歡迎的五大品牌大眾居然才排第二在大部分的消費者眼中都是以一個車型的銷量來評判這款車在全球的受歡迎程度,而其實這是并不嚴謹?shù)摹?/div>見到它們普拉多都虛了 降價漢蘭達就哭了現(xiàn)在汽車市場已經(jīng)接近飽和,但SUV市場依舊競爭激烈。在國內(nèi),SUV一直是人們最喜歡的車型,一直以較高的底盤......
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