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英菲尼迪上了3.15晚會(huì)，旗下車型變速器爆出重大質(zhì)量問(wèn)題，作為母公司的日產(chǎn)心里自然慌得一匹，但實(shí)際出問(wèn)題是真日產(chǎn)自己?jiǎn)幔?/div>

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)由數(shù)量時(shí)代轉(zhuǎn)入質(zhì)量時(shí)代的過(guò)程中，中國(guó)品牌汽車的百花齊放讓合資車型感到了不小壓力。 2020年中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)占有率首次超過(guò)合資品牌，達(dá)到了55.2%；而在

在歐車汽車市場(chǎng)，小型車非常受歡迎，原因之一就是小型車很靈活機(jī)動(dòng)，又是家用代步好工具。那么今天給大家推薦幾款家用代步車，不僅僅能代步接送孩子，最關(guān)鍵的是很省錢。

近日，吉利汽車公布帝豪家族將推出一款全新SUV，定名為帝豪S，帝豪S將于4月26日正式上市，進(jìn)一步完善和豐富帝豪家族產(chǎn)品線布局，夯實(shí)中國(guó)第一產(chǎn)品家族的地位。

宋PLUS DM-i正式上市，價(jià)格為14.68-16.98萬(wàn)，此次比亞迪宋PLUS DM-i推出51km和110km兩個(gè)版本，據(jù)了解，這款車將只在e網(wǎng)渠道進(jìn)行銷售。 之前預(yù)售價(jià)公布時(shí)，宋PLUS DM-i得到

2021年3月24日，以“創(chuàng)新材料助力汽車產(chǎn)業(yè)‘智’造升級(jí)”為主題的2021（第十屆）中國(guó)車用材料國(guó)際論壇在天津召開。作為車用材料領(lǐng)域的重磅活動(dòng)之一，該國(guó)際論壇...

對(duì)待沖擊高端定位的自主車型，我們似乎都少了一些包容，而他們的努力我們又知道多少呢？

開上心愛(ài)的捷途X70 PLUS，帶爸媽來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的短途踏青。

3月19日，2021款東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS升級(jí)上市，這款車型也是2020年神龍公司發(fā)布元+計(jì)劃和五心守護(hù)行動(dòng)下的首款新車，其舒適性和配置全面升級(jí)，真正做到了...

日產(chǎn)天籟作為曾經(jīng)B級(jí)轎車的王者，擁有無(wú)數(shù)的鐵粉，移動(dòng)大沙發(fā)是對(duì)天籟最大的褒獎(jiǎng)。但是如今的天籟每月的銷量不過(guò)萬(wàn)，移動(dòng)大沙發(fā)不舒服了是嗎？還是另有隱情。日...

當(dāng)下，汽車其實(shí)已經(jīng)不單單是交通工具，人們對(duì)它的要求也變得更加多了，不僅要大空間，同時(shí)擁有科技感，還有關(guān)于動(dòng)力和油耗的問(wèn)題，在人們心中似乎一直是個(gè)不可兼...

福特品牌自帶賽車基因，堅(jiān)持鮮明的運(yùn)動(dòng)性格，追求過(guò)人的駕控樂(lè)趣。這份“基因”同樣融入了長(zhǎng)安福特的血液里。一直以來(lái)，長(zhǎng)安福特不斷推出“高駕值”車型，特別是...

如果你經(jīng)常看汽車方面的資訊，那么OTA這個(gè)詞兒對(duì)你來(lái)講肯定不陌生。但是咱們?cè)谶@個(gè)詞前面加個(gè)“F”之后，請(qǐng)問(wèn)，F(xiàn)OTA你知道是什么嗎？ 讀者朋友如果是80后或者90...

雪鐵龍，法系，這兩年在國(guó)內(nèi)多少有些沒(méi)落的品牌！雪鐵龍新天逸上市，那一個(gè)近年來(lái)有些沒(méi)落品牌的主力車型又怎么樣呢?在這個(gè)抖音人均“車神”的年代，不跟風(fēng)順帶...

95#汽油一直都是豪華品牌或者大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的必備燃油，但是誰(shuí)曾想過(guò)10萬(wàn)元級(jí)別的車型中，也有很多車型需要加95#汽油，這不小編給大家介紹幾款10萬(wàn)級(jí)別喝95#汽油...

試圖用發(fā)布會(huì)博取眼球的上汽在實(shí)際能力上又有多少能打呢，它的內(nèi)部還有多少問(wèn)題沒(méi)有暴露呢，且聽(tīng)小編簡(jiǎn)單分析。

近日，長(zhǎng)安歐尚旗下“大美都市精品SUV”——長(zhǎng)安歐尚X7全新重磅車型信息首次曝光。新車命名為長(zhǎng)安歐尚X7 Geeker版，中文名為“極客”，有望于今年4月上市發(fā)布。

導(dǎo)語(yǔ)｜中式性能車

從索納塔到伊蘭特，再到ix35，最后到名圖，一年時(shí)間內(nèi)哪臺(tái)車是北京現(xiàn)代最后一根“救命稻草”的話似乎已成為自媒體們必用的標(biāo)題了。但問(wèn)題是北京現(xiàn)代在沉寂一段時(shí)間后，其實(shí)