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硬派越野都不硬了 看看現(xiàn)在都慫成啥樣了?都說娛樂圈、IT存在各種“門事件”,同樣汽車界也不例外,現(xiàn)在汽車制造工藝不斷提高,我們幾乎不必?fù)?dān)心車輛的質(zhì)量問題....
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油表指到多少加油合適?沒選好費(fèi)油又毀車“把油加到嗓子眼”,這是我們經(jīng)常能夠在加油站聽到的一句話。也許有朋友不明白,“嗓子眼”是什么意思?說白了就是加油的時候,加到再也加不進(jìn)去為止。
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以為地圖APP只是導(dǎo)航?多元化出行更簡單無論是上班還是郊游出遠(yuǎn)門,我們都會使用導(dǎo)航來制定路線和查看交通情況,手機(jī)地圖成為了日常出行的最佳伴侶......
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北京2000萬人假裝在生活 他們也假裝開車?最近一篇《北京2000萬人假裝在生活》的文章徹底火了,講述了北京了北京的各種限制,擁堵的交通,汽車限行、限號,指責(zé)北京根本不適合生活,只能適合打拼。但1400萬北京人不
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滴滴貴你就要步行?共享汽車為你解決一切去年7月28日,網(wǎng)約車政策正式出臺,明確了網(wǎng)約車的合法地位,新政實施一年來網(wǎng)約車市場逐步走向了正規(guī)化......
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連新政策都滅不了它們的囂張 誰還能奈何?距離7月1日新政策實施已經(jīng)過去快一個月了,大家最關(guān)心的問題無疑是加價銷售的問題,其第十條已經(jīng)明確規(guī)定......
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領(lǐng)克變身合資車 吉利和沃爾沃在搞什么?很少有人注意到同時出現(xiàn)的另一條消息——沃爾沃入股領(lǐng)克。這條新聞意味著,領(lǐng)克從國產(chǎn)品牌搖身一變成為了一個事實上的合資品牌
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歧視中國消費(fèi)者?那些被車企減掉的國外標(biāo)配如今,汽車圈里一直流傳著一句話,得中國市場者的天下。實際上卻是如此,因為從2009年開始中國就已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。
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火把節(jié)到了 難道汽車不燃都對不起這節(jié)日?現(xiàn)在汽車廠家這么多,生產(chǎn)的車型也是數(shù)不勝數(shù),總是有一些不走心的車企喜歡找點刺激。
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還嫌后備廂空間不夠用?這些神器幫你解決平時我們經(jīng)常能夠聽到很多車主,抱怨自己的車輛后備廂不夠使。但其實真的是這樣嗎?現(xiàn)在的汽車不往大了說,一般緊湊級的轎車后備廂也有400L到500L的空間。
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6月豪華車市奧迪重新上位 寶馬成為敗者?豪華車一直是高端的代表,在國內(nèi)非常受到老百姓和車迷的關(guān)注。2017上半年豪華車市,德系三強(qiáng)依然穩(wěn)坐第一陣營,奔馳奪得了銷量冠軍。
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新車全系沒天窗? 日產(chǎn)勁客的未來讓人擔(dān)憂近日,東風(fēng)日產(chǎn)勁客上市。新車最大的問題就是——日產(chǎn)勁客全系沒有天窗。全系沒有天窗,日產(chǎn)勁客你在開玩笑嗎?
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斗實力拼顏值 全新悅動/科沃茲誰更勝一籌?《西游記》一直被稱為中國的“超級IP”,頂著它名頭的電影,往往都會吸引眾多觀眾。這不,7月份又一部以西游記為題材的電影,《悟空傳》正在國內(nèi)熱映。
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風(fēng)擋玻璃碎了還能補(bǔ)?掌握好它輕松省數(shù)千平日里的行駛過程中,我們的愛車經(jīng)常會受到小石子之類硬物的沖擊,在車身和風(fēng)擋上留下傷痕。特別是常常跑高速的車輛,一般跑一趟下來風(fēng)擋玻璃上或多或小......