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榮威RX5純電動(dòng)版續(xù)航320KM 今年將上市榮威ERX5有望在今年5月正式上市,作為一款純電動(dòng)車型,該車延續(xù)了榮威RX5的造型設(shè)計(jì)
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315來臨拷問山寨車質(zhì)量 一年修22次你敢開?剛剛過完“龍?zhí)ь^”,現(xiàn)在正是春回大地的好時(shí)節(jié)!不過,對(duì)很多車企來說,因?yàn)轳R上就到315了,估計(jì)如今心里哇涼哇涼的。
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全球最有價(jià)值汽車品牌 15家中國品牌上榜在此次發(fā)布的2017年全球價(jià)值最高的前100強(qiáng)汽車品牌中,中國品牌歷史性達(dá)到了15個(gè)品牌之多,排名最高的吉利位列第24位
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2017即將上市新車 國產(chǎn)1系/全新CC/5系2016年汽車圈給我們留下的印象無非是新能源騙補(bǔ)、小排量購置稅減半和互聯(lián)網(wǎng)造車的大潮,卻沒有幾款車讓我們記憶深刻。
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長安CS95對(duì)比傳祺GS8 自主旗艦誰來定義當(dāng)自主品牌在中低端市場根深蒂固之后,旗艦的野心便蠢蠢欲動(dòng),紛紛瞄準(zhǔn)了中高端SUV車型。傳祺GS8一經(jīng)推出便一炮而紅,給了其他自主品牌十足的信心.....
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先別著急買車!3月眾多爆款來襲錯(cuò)過哭死你每年的3月份在很多車企眼里,都是“黃道吉日”。像去年艾瑞澤5、博越、領(lǐng)動(dòng)等一系列熱門車型,都是在3月份上市的,而且后期的銷量都不錯(cuò)。
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2017年3·15晚會(huì) 汽車類維權(quán)曝光大猜想又快到了一年一度的3月15日消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日,每年的315晚會(huì)都會(huì)曝光不少行業(yè)問題,其中汽車行業(yè)問題自然不能幸免。那么2017年,到底會(huì)有多少車企,因?yàn)楦鞣N問題登上今年3·15晚會(huì)的舞臺(tái)呢?
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快到315驚現(xiàn)召回潮 擺姿態(tài)還是恰逢其會(huì)?一年一度的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日又快到了,不知道今年又會(huì)是誰被曝光呢?相信現(xiàn)在很多汽車企業(yè),已經(jīng)開始緊張起來。
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奧迪A3/奔馳A級(jí)等運(yùn)動(dòng)家轎最高優(yōu)惠4.5萬以奧迪A3/奔馳A級(jí)等為代表的豪華品牌運(yùn)動(dòng)型車價(jià)格最為便宜,所以受到了越來越多的年輕消費(fèi)群體歡迎。本期就為大家?guī)砹耸仪f地區(qū)5款豪華運(yùn)動(dòng)型家轎的最新優(yōu)惠信息,其中最高優(yōu)惠4.5萬。
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豪車也拼性價(jià)比 緊湊級(jí)SUV最高降5.5萬豪華品牌為了搶占市場份額,入門級(jí)價(jià)格是越來越親民,甚至讓非豪華品牌都感到的威脅。而作為銷售主力的緊湊級(jí)SUV,現(xiàn)在也變得觸手可及.....
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漢蘭達(dá)成長史 SUV如何從5座演變?yōu)?座?很多人不知道的是,漢蘭達(dá)這款車其實(shí)在最初只有5座版本,那么它是如何從5座演變?yōu)?座,并如此暢銷的呢?
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1月汽車投訴榜單出爐 它們有可能登上315?不知不覺中,時(shí)間已經(jīng)快要來到3月份。3月最受國民關(guān)注的事情,無疑就是315晚會(huì)。而汽車作為跟大家生活息息相關(guān)的商品,一直都是315曝光的重點(diǎn)。
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冠道1.5T車型將上市 動(dòng)力驚人22萬起售本田作為國內(nèi)加價(jià)提車的鼻祖,被大眾途觀終結(jié)之后,便在SUV領(lǐng)域“銷聲匿跡”。直到冠道這款中型SUV出現(xiàn)之后,又一次變得囂張跋扈......
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寶駿510頂配與寶駿560乞丐版 應(yīng)怎么選?寶駿510的頂配1.5L豪華型定價(jià)6.98萬元,正好同品牌更高一級(jí)的SUV——寶駿560最低配超值型售價(jià)完全一致。那么同樣花6.98萬元,那么到底是選擇寶駿510頂配,還是寶駿560的最低配?
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這些奧迪在國內(nèi)賣的最差 它們錯(cuò)在哪了?奧迪作為大眾集團(tuán)下最暢銷的豪華品牌,在國內(nèi)市場的表現(xiàn)可謂是如魚得水,以致于上汽大眾對(duì)此虎視眈眈。雖然上汽大眾對(duì)奧迪垂涎已久......
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互聯(lián)網(wǎng)高科技真靠譜?新車和老車該選誰好時(shí)下隨著科技的快速發(fā)展,不少汽車先進(jìn)的配置出現(xiàn)在了我們眼前,車機(jī)互聯(lián)、抬頭顯示、無人駕駛系統(tǒng)、激光大燈......
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憑著互聯(lián)網(wǎng)也能逆襲?RX5的車主怎么說上汽榮威明明是一個(gè)地道的自主品牌,卻把自己拉高到了合資車企的姿態(tài),用著自主的技術(shù),賣著合資的價(jià)格,遭到了消費(fèi)者的冷嘲熱諷。
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寶駿510將上市 它有扳倒哈弗H6的實(shí)力?上個(gè)世紀(jì)的中國,引進(jìn)國外品牌成立合資車企,希望能夠通過“市場換技術(shù)”,但是結(jié)果往往事與愿違。中方在合資企業(yè)中一直處于弱勢......