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​在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，10萬(wàn)，往往是大家購(gòu)車(chē)決策的一個(gè)分界線。低于10萬(wàn)，絕大多數(shù)會(huì)選擇性?xún)r(jià)比更高的自主品牌；而高于10萬(wàn)，更具面子的合資車(chē)也就成了首選。

在車(chē)市供需關(guān)系發(fā)生改變的今天，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)、用車(chē)習(xí)慣也發(fā)生了一定的變化。對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了對(duì)品牌力與車(chē)輛本身質(zhì)量存在考量外，品牌所給予的重...

8月6日，“共享綠色出行，共創(chuàng)綠色發(fā)展”紅旗E-QM5新能源定制出租車(chē)專(zhuān)場(chǎng)推介會(huì)圓滿(mǎn)舉行。

​可還記得當(dāng)年坐在奔馳機(jī)蓋上維權(quán)的女車(chē)主，還有上海車(chē)展特斯拉展臺(tái)上“動(dòng)人”的一幕，這些維權(quán)事件的出現(xiàn)與品牌銷(xiāo)售終端的服務(wù)有直接的關(guān)系。

自主品牌的車(chē)型，尤其是在最暢銷(xiāo)的緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域，如今的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)都不能再用白熱化這樣的詞語(yǔ)來(lái)形容了，這壓縮的不僅是各家自主的利潤(rùn)空間，就連生存空間也隨時(shí)...

最近兩年，在新一輪產(chǎn)品“大換血”的背景下，身為汽車(chē)編輯的我深深感受到了咱們自主品牌在造車(chē)之路上的進(jìn)步。或換代、或改款，高品質(zhì)的產(chǎn)品讓人眼花繚亂。

隨著國(guó)家開(kāi)放三孩政策，相信很多小伙伴的購(gòu)車(chē)需求也隨之發(fā)生變化。三胎生不生再說(shuō)，但選一輛更大空間、更適合全家出行的家庭用車(chē)，已經(jīng)被很多家庭提上了日程。那...

北京時(shí)間2021年8月2日，財(cái)富Plus APP發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜，中國(guó)一汽連續(xù)17年上榜，名列榜單第66位,較2020年提升23位，再創(chuàng)新高。

2021年上半年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)在諸多的不利因素之下，依然取得了不俗的成績(jī)，累計(jì)終端銷(xiāo)量不僅大幅度超越了去年同期，相比于沒(méi)有受到疫情因素影響的2019年也同樣取得超越。

東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿將于今晚正式上市，“啥！奇駿改款用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？！”大寫(xiě)的驚愕已然寫(xiě)在朋友的臉上。從之前的預(yù)售工作來(lái)看，全新奇駿VC-Turbo超變擎300 2W...

昨天我和港子哥一人開(kāi)著一臺(tái)硬派越野車(chē)，馳騁在火星一號(hào)公路之后，到達(dá)茫崖已經(jīng)是晚上七八點(diǎn)鐘了。這五百多公里可把我們開(kāi)得夠嗆，簡(jiǎn)單的休整了一晚上，今天我們...

有的朋友可能又要問(wèn)，花10~20萬(wàn)能買(mǎi)到一臺(tái)好車(chē)嗎？答案是可行的！比如在消費(fèi)升級(jí)的今天，不少自主品牌車(chē)型就為我們帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)力十分不錯(cuò)的車(chē)型。今天，我們《車(chē)314》就給大家好好嘮嗑嘮嗑。

2021年7月21日 今天，上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布，高檔全能中型SUV別克昂科威Plus新增652T七座四驅(qū)豪華型，售價(jià)27.39萬(wàn)元。隨著新車(chē)型的加入，別克昂科威Plus將...

最近幾年，從自主品牌，到合資品牌，再到豪華品牌，各家車(chē)企都在不斷地向SUV市場(chǎng)投放新品。為了讓自己的產(chǎn)品脫穎而出，有些車(chē)企甚至還另辟蹊徑掀起了“轎跑SUV風(fēng)”。

長(zhǎng)城6月28號(hào)在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布了自己的2025戰(zhàn)略，其主要表達(dá)的意圖如下：第一長(zhǎng)城汽車(chē)將在2025年實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)量400萬(wàn)臺(tái)車(chē)的目標(biāo)，其中80%也就是320萬(wàn)臺(tái)是新能源汽車(chē)。

對(duì)于SUV車(chē)型而言，尤其是緊湊型SUV而言，自主品牌絕對(duì)是毫無(wú)爭(zhēng)議的霸主，能與自主品牌相抗衡的合資品牌只有本田CR-V一個(gè)車(chē)型。廣汽傳祺旗下的GS4可謂是一代神車(chē)...

而就在7月10日這天，吉利品牌CMA高端系列星越S也正式上市了，新車(chē)起售價(jià)為13.57萬(wàn)元。作為一輛高性能SUV，星越S還在上市當(dāng)天同步進(jìn)行了蝎子彎測(cè)試，對(duì)外展現(xiàn)出了強(qiáng)大的性能表現(xiàn)。

如果說(shuō)前幾天的景色都是比較常規(guī)的，比如什么雅丹地貌、丹霞地貌甚至于各種鹽湖等等，那么今天的景色絕對(duì)是相較于它們更有爆點(diǎn)的。話不多說(shuō)，開(kāi)始行程。

“豪華品牌第二梯隊(duì)該選誰(shuí)呀” ？“雷克薩斯呀！這還要問(wèn)？”同事間不經(jīng)意的一問(wèn)一答還真是讓我若有所思，除了BBA的豪華品牌只能選雷克薩斯嗎？雷克薩斯就真的香...