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6月豪華車市奧迪重新上位 寶馬成為敗者?豪華車一直是高端的代表，在國內(nèi)非常受到老百姓和車迷的關(guān)注。2017上半年豪華車市，德系三強(qiáng)依然穩(wěn)坐第一陣營，奔馳奪得了銷量冠軍。 -
國產(chǎn)SUV動力弱？ 你就說197匹夠不夠！SUV的持續(xù)火爆讓不少車企都嘗到了甜頭，進(jìn)而導(dǎo)致SUV市場競爭非常激烈，車企想在這個領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒有點真本事還真不行。 -
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6月SUV銷量前十!自主獨占六成合資被清場在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩的大背景下，2017上半年車市遭遇到了連續(xù)淡季的挑戰(zhàn)。前6個月轎車和MPV銷量相繼雙雙同比大幅下滑，分別下降了3.73%和15.78%。 -
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全新一代CR-V 石家莊上市會邀你品鑒！7月22日， 東風(fēng)本田全新一代CRV石家莊區(qū)域上市會即將在北二環(huán)東風(fēng)本田中升店舉辦，東風(fēng)本田中升店全體員工靜候您的光臨！ -
轎車才是王者 SUV/MPV統(tǒng)統(tǒng)都得靠邊站根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)。2017年6月，全國乘用車共銷售183.18萬臺，同比增長2.32%，環(huán)比增長4.60%，這是近5年來5月環(huán)比實現(xiàn)正增長。 -
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大眾朗逸跌落神臺！6月屈居轎車市場第三2017上半年從3月份開始，國內(nèi)車市就遭遇了寒冬，進(jìn)入了連續(xù)的淡季。根據(jù)近期中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)看，上半年乘用車共銷售1125.30萬輛，同比增長1.61%。 -
汽車下鄉(xiāng)或重啟 對消費者究竟是好是壞？1眾所周知，汽車下鄉(xiāng)這件事是一項為了消化過剩汽車庫存的惠農(nóng)政策。最早在2009年由國務(wù)院正式提出，并在當(dāng)年正式實施，凡是購買規(guī)定車型的消費者，政府都給予一次性財政補(bǔ)貼。 -
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6月汽車銷量榜新動向 北京現(xiàn)代的逆襲之勢2017年6月的汽車銷量數(shù)據(jù)。信息顯示，今年6月份，我國狹義乘用車銷量為174.5萬，同比增長5.1%，環(huán)比增0.2% -
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6月汽車銷量出爐 三大黑馬為何銷量暴漲？不知不覺中，7月份已經(jīng)過半，隨著上個月各大車型銷量的出爐。在汽車圈里關(guān)注的焦點，都放在了車企們上半年的業(yè)績，和有哪些車上半年賣的好。而忽略了其實6月份有幾款...... -
合資的技術(shù) 國產(chǎn)的價格 買到就是賺到！在中國，消費者普遍認(rèn)為合資車比國產(chǎn)車要強(qiáng)得多，即便是國產(chǎn)車價格優(yōu)勢極大，消費者也不愿為其買單，總擔(dān)心質(zhì)量上會出問題。 -
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自主產(chǎn)品同樣媲美合資 這三款車就是證明自主品牌在以往一直被國人所病垢，當(dāng)然以往的自主品牌質(zhì)量差是事實這是無可否認(rèn)的。但如今同樣無可置疑的是自主品牌在經(jīng)歷多眾多曲折后也終于站了起來，并且擁有了向合資品牌發(fā)起沖擊的資本。 -
史上性價比最高家轎 寶駿的下一個爆款？寶駿630，作為寶駿品牌的開山之作，大氣、精致卻又不失穩(wěn)重、親民，在當(dāng)今越來越注重品質(zhì)的中國市場以“可靠”的姿態(tài)，為消費者提供更加精良的家用型轎車。 -
6月轎車銷量前十!大眾占6席，自主被清場頭條題目：6月汽車銷量前十出爐!大眾占6席，自主集體被排擠出場正文題目：6月轎車銷量前十!大眾占6席，自主被清場隨著火熱6月的結(jié)束，上個月車市各大車型的銷量數(shù)據(jù)相繼出爐 -
別再裝淡定了!這些豪車肯定都讓你心動過還記得當(dāng)年剛從學(xué)校初入社會時，你曾經(jīng)憧憬過的那些車嗎?我相信每個人都有著心中的那輛車，不過能夠真正最后實現(xiàn)愿望的估計不會太多。
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